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旅遊迎娶東南DX7星躍滿月記
東南DX7星躍搭載了L2級別的駕駛輔助系統,其自適應巡航系統可以在時速超過30km/h後開啟,可以實現停車3s內自動跟隨的功能...
旅遊成於DX3,毀於東南DX7,瘸腿的東南汽車走不了多遠
小結:東南DX7不適合家用總的來說,東南DX7除了擁有時尚外觀和強勁動力以外,在其他各方面都沒有讓消費者滿意,廉價的內飾用料、電子駐車位置不合理、隔音效果差、油耗高和車身多處掉漆等諸多問題,成了東南DX7的幾大短板,讓消費者花十五萬左右的錢...
旅遊發動機效能升級 評測東南DX7 配置厚道值得下手麼?
除了外觀的動感設計之外,內飾部分也透過加入大量的紅色點綴來增強時尚感,可以說非常討好年輕消費者不過在顏色惹眼的基礎上,前排座椅的設計還是比較舒適的,兩側的包裡感適中,並且坐墊的支撐效果也很理目,長途駕駛不容易產生疲勞感...
旅遊陪朋友去提東南A5,因外觀好看而買這車,到底買的值不值?
5萬元左右標籤:健身達人|攝影初學者|工程男又是長見識的一天呀—陪朋友提新車北方的冬天,到處都是灰濛濛的,心情變得也很壓抑,我的小車車也一如既往地需要去售後檢查車況...
旅遊東南汽車終於憋出一個大招,DX7全面改款,換裝航天三菱1.8T動力
側面部分大體造型並無多大改變,主要是對輪轂進行調整,換裝了18英寸的雙色五福輪轂,如同刀鋒一般的造型,看上去更顯運動感...
人文傳祺GS4的品質重新整理了我的認知,結果開了這臺的“垃圾車”回家
傳祺GS4的品質重新整理了我的認知,結果開了這臺的“垃圾車”回家買車之前綜合了很多朋友的意見,也看了好幾款車型...
旅遊都2020年了,東南DX7最大的驕傲居然是三菱發動機
品牌力匱乏卻又不放棄10萬級市場,東南盡最大誠意打造全新一代的DX7,從企業能力上來說,這是東南能夠拿住最好的誠意了,但即便如此在當下的消費市場來看,品牌不力的東南汽車,在產品層面塑造方面並沒有拿出領跑行業的硬核實力...
運動智慧出行,躍升科技,DX7星躍才智雙全
解鎖智慧駕控,塑造品質出行生活近年來汽車智慧科技功能飛速發展,DX7星躍同樣緊跟浪潮,配備了L2級別智慧駕駛技術,搭載輕鬆便捷的APA全自動泊車系統、ADAS高階智慧駕駛輔助系統,其中ADAS還包含了多達9項的子系統,為您帶來更加便捷、智慧...
旅遊東南DX7真的好嗎?質量好嗎?車主表示:四個字
1L,對於一款整備質量為1485KG的SUV來看,東南DX7的油耗偏高,比吉利博越要大一些,不過這不影響我對它的好感...
旅遊東南DX7星躍動力公佈 1.5TGDI配7DCT變速器百公里油耗6.9L
旅遊東南DX7怎麼樣?車主說有個高科技很雞肋,有兩個地方設計不合理
舒適性方面東南DX7操控上比較靈活輕鬆嘛,空間也很寬鬆,乘坐環境好,駕駛感覺舒服,整體的舒適度自然比較高了,至於說SUV的懸架普遍偏硬的說法,首先這個對前排影響不大,而且這車我感覺還行,後排朋友乘坐的時候感覺也都不錯,我也試過,主要是跑起來...
旅遊“芯”之所向,解析東南DX7星躍
旅遊外觀時尚,空間充裕,試駕東南汽車2020款 DX7星躍
旅遊用生命守護生命,東南護航保淨土
旅遊東南汽車推出SUV車型,車主花11萬提車,開了一個月說出感受!