東南汽車推出SUV車型，車主花11萬提車，開了一個月說出感受！

東南汽車推出SUV車型，車主花11萬提車，開了一個月說出感受。

“東南車”對很多朋友來說都很熟悉，他們也做過特別令人印象深刻的車型，其中有很多朋友都印象深刻的車型，在與三菱合作期間，積累了非常豐富的經驗，2005年是中國SUV市場進入噴出時期的重要環節，整體銷量達到622萬輛，增長超過52個，其中75%以上的是自主品牌，就在這一年，東南汽車同樣發售了首款自主SUV車型DX7。

這輛車在市場上賣了很久，另外，經過改版，得到了很多消費者的認可，這輛車現在到底是怎麼表現的？很多朋友對這個很好奇，下面就來調查一下新的東南DX7星的躍動情況，我相信知道了這輛車，一定會有更多的期待，為了知道這輛車的效能如何，我們也問了車的車主李先生。

小李已經開了這輛車，跑了將近3萬公里，我對這輛車也很熟悉，所以他的評價比較準確，從李先生的視角來調查一下這輛車怎麼樣。

李先生對東南車一直很感興趣，這次買了東南DX7星之後更喜歡，整體來看，這輛車外觀變化比較大，他們更熱愛潮流運動，新的立體式格柵看起來很深很豪華，前臉採用雙層設計，整體的車頭很受消費者歡迎，前燈的組合照明效果也更好，車的尾部也有很大的變化，所有車型的等級感提升了一個以上的等級。

這輛車的內飾變動相對不大，但用幾條簡單的線素描，使這輛車的整體空間變寬了，內部裝飾也發生了很大的變化，用相對纖細的形狀裝飾，讓這輛車看起來更簡潔舒適，10英寸的中控螢幕對於很多朋友來說已經完全可以使用了，而且中控螢幕的功能相對多，不僅有導航、手機連線、語音識別等功能，還有車的網際網路功能。

在空間表現方面，該車的長度、寬度、高度為4570mm、1905mm和1720mm，軸距為270mm，總的來說，這輛車的空間讓很多朋友都很滿意，一家五口的旅行沒有壓力，使之滿足是為了提高車整體的靜謐性，另外，採用了很多高密度隔音材料，這輛車的乘坐感覺比舊車好多了。

瞭解這些後，我來看了這輛車最感興趣的三個大型部分，首先採用了三菱1。5T發動機，這個引擎的最大功率是197馬力，最大扭矩是285牛米，該發動機使用1455kW（1。5L渦輪增壓）的頂缸內直噴發動機，這輛車的效率和油耗大家都很滿意，無論是動力還是經濟，都要讓大家沒有任何缺點。

另外，開車的時候，有很多駕駛的樂趣，如果想節省汽油的話，可以進入eco節約模式，如果你想要激情運動的話，運動模式非常適合我們，這兩種模式非常靈活地切換，所以，無論是在家裡還是在高速公路上，東南DX7星的跳躍都能給我們帶來更好的駕駛體驗。

我相信10萬元級別的SUV中有很多車型不能和這種型別相比，可以說是非常好的國產車，那是一款高顏、強動力、高動能和不太貴的價格，這輛車在市場上的銷售量增加了，受到了很多朋友的關注。

結語：11萬人著陸的東南DX7星跳躍，經過3萬公里後，車主只想說一句話，整個東南DX7星躍對我們的日常使用來說非常友好，不僅在空間上，動力也特別突出，一家五口人週末開著這輛車，出去很舒服，不僅不會感到疲勞，還會給我們帶來更好的駕駛樂趣。

你會喜歡這款車嗎，喜歡的話給小編留言哦。