傳祺GS4的品質重新整理了我的認知，結果開了這臺的“垃圾車”回家

傳祺GS4的品質重新整理了我的認知，結果開了這臺的“垃圾車”回家

買車之前綜合了很多朋友的意見，也看了好幾款車型。每個車子都有優缺點吧，感覺自己還是喜歡，東南dx7，朋友的意見也只是作為一個參考。經過多方瞭解之後也看了gs4。網上很多網友評論，gs4，一響比較嚴重，而且頓挫感比較明顯，而且傳祺的自主研發發動機感覺而且傳祺的自主研發發動機，傳祺GS4的品質重新整理了我的認知，對比東南dx7三菱發動機的話，還是覺得三零比較靠譜一點。

中間還去看了長安CS75，長安汽車的話，這個品牌我還是比較認可的，就是看了車子之後，感覺cs75的，前臉真心太醜了，所以後面就果斷放棄了長安。哈佛h6的話，外觀我也比較喜歡，其實最喜歡的車子還是，哈佛，不管是做工還是外觀都是我最滿意的型別。一點最讓我傷心的就是，哈佛，油耗真心太高了，有開過的朋友都說，哈佛H6 1。5T，油耗平均九毛。對於我們這些打工一族，平均九毛的油耗，買了車也開不起。

結果開了這臺的“垃圾車”回家，東南dx7雖然我個人感覺沒有哈佛h6那麼好看，但是油耗還是可以接受的。因為之前也有朋友買過dx7，是15款的，後面我來看車的時候，同樣的配置，同樣的價格dx7自動豪華版，配置，在原來的基礎上新增PM2點五空氣淨化系統，然後還有360全景影像，對於我們這些新手來說，綜合油耗開出來大概就是百公里9到10升，粗略的算了一下，一公里要六毛左右。希望磨合期之後，油耗能夠降下來。

紅色的格外騷氣，顏值很高。然後就是它的動力了，也是蠻給力的，因為我學完駕照之後就沒有開過車，所以還不是特別熟悉的情況下也不敢飆多快，反正就是這個速度已經沒啥可以挑剔的啦！再者就是它的空間，當初心水轎車，總覺得轎車女孩子開開比較好，後來發現其實SUV的視野更加開闊，看的更加遠啊，開車感覺有信心多了。而且裡面的駕駛空間也很大，不會感覺擁擠。

傳祺GS4的品質重新整理了我的認知，結果開了這臺的“垃圾車”回家。因為東南DX7不像有些國產車，走的都是仿造的影子，看著別紐的很。這大七就不會啊！第一眼就看中了它這標準SUV運動範的車形。還有就是車內的空間，特別是後排坐四個人鬆鬆的，而且放倒石基本與後備箱存平了，可以拉些比較長的工具和物件，外出旅遊時可以備個氣墊或毯子之類的，躺著小休時很舒服的，給家人舒適的享受！