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旅遊扮豬吃老虎的代表,三菱EVO千萬別惹它!
就像今天這輛貼了BOP隱形車衣的三菱EVO,絕對是車圈裡扮豬吃老虎的代表...
旅遊一代王者“山貓”終退場,三菱帕傑羅正式停產
2006年,在距離上一代車型誕生僅僅過去7年以後,第四代的帕傑羅“匆匆”上市,儘管在拉力賽場上三菱依舊所向披靡,但是在民用市場,面對豐田霸道的挑戰,帕傑羅已經顯得有點力不從心了,第四代車型與上一代車型相比並無太大的改變,雖然越野效能不俗,但...
藝術明星都開什麼車?他花1.2萬買了輛二手座駕(車車佳)
他也是豪車的狂熱粉絲,寶馬七系、賓士E350敞篷版、千萬蘭博基尼都曾是他的座駕,而讓人最意想不到的是,他曾花不到兩萬買了一輛二手面包車作為自己的出行座駕,他曾這樣說:“現在經濟不景氣,流行簡約風,但大家還是需要買車,購買二手車一舉兩得”...
藝術在中國慢慢消失了的三菱,究竟是什麼原因所致?
早在1917年就在日本首次推出了成批生產的三菱A型轎車,可以說三菱有著豐富的發展底蘊,早期進入中國市場後的三菱,也是早早的讓自己的名字走進千家萬戶,可不知道大家有沒有發現,近年來三菱汽車在中國市場的地位可說是岌岌可危,甚至一度被大家所忽視...
人文猶豫再三,19萬提了福特翼虎,3個月後,車主:這駕駛感受真沒想到
總之,我更滿意福特翼虎,原因有二,一開始就是衝著這外觀買的,非常喜歡,操控精準,這點很滿意,認真對比兩車之後,我想說只有二個字:好車...
遊戲車圈難題:帕傑羅v93中配下工地跑盤山的施工便道夠用嗎?
總結:應該夠用了,三菱帕傑羅本來就是為越野而生,應對一般爛路足夠了,維修保養也方便,比較耐用,只是我覺得v93實在太老了,幹嘛不要v97...
農業【車市觀察站】2022車市“生死局”之病入膏肓①
旅遊「經典回顧」媲美硬派SUV,扮豬吃老虎的經典“麵包車”—得利卡
同時,這一代的得利卡也開始以L300的名字大量進口進入中國,成為國人開始接觸的第一代得利卡,三菱汽車這個品牌,也開始被國人所熟知,“四驅麵包車”,稱為得利卡身上最突出的標籤...
運動三菱XFC概念車即將釋出,這造型,對味兒
遊戲三菱歐藍德高速路遭大巴車追尾,網友:這可能是最結實的日系車!
”還有網友說道,“三菱歐藍德表現不錯,剛性和潰縮相結合,車內空間沒有太大影響...
旅遊三菱全面退出!再無“東南三菱”!
在本世紀初期,東南汽車依靠三菱汽車的技術打造了好幾款叫好又叫座的車型,特別是當年的東南菱帥和翼神,出色的效能給使用者帶來了非同一般的用車體驗,火熱程度與如今的第十代思域有一拼...
人文三菱SA20ALLP強鹼陰離子交換樹脂引數和儲存條件
三菱SA20ALLP陰離子交換樹脂是一種強酸性四級銨交換基Ⅱ型苯乙烯聚合物,用於處理純水或化學品,具有良好的物理強度、反應效能、耐溫性、高操作能力,以更好地滿足使用者的使用需求...
娛樂全新歐藍德“破局”,關鍵在於“可替代性低”
娛樂這才叫越野!這四款ORV效能甩SUV三條街
“獵豹”系列越野汽車是長豐集團在引進日本三菱帕傑羅越野車技術,結合我國實情的基礎上進行消化、吸收改造而成的...
運動賽車的盛宴,最豪華的汽車,你知道的有幾款?
旅遊全系四缸輕混+5種駕駛模式,比競品便宜2萬,這不比CR-V香?
遊戲三菱新歐藍德將量產!11月17日上市 或16.98萬起
旅遊1.5T有170匹馬力,還有四驅系統——三菱奕歌
在配置方面,提供了360度全景影象、駕駛模式切換、自動停車、上坡輔助、分體電動天窗、車內中控鎖、無鑰匙啟動系統、8英寸觸控顯示屏、衛星導航系統、CarLife支援、語音識別控制系統等多種配置...
旅遊深度解析三菱1.5T發動機,小心臟大馬力,這是國產品牌該學習的
除了新技術的應用之外,三菱的看家技術MIVEC可變進排氣氣門正時鏈條技術依然出現在4B40發動機身上,它允許進排氣氣門之間有重疊區域,利用渦輪增壓後的空氣將廢氣壓縮出去,氣門也採用了中空注納的製造工藝,提升氣門的散熱效能和運動效能...
旅遊三菱翼神正式復產,比歐藍德顏值高,搭載1.5T+6AT,這車會火嗎?
總體上來看,三菱翼神的表現確實還不錯,復產的訊息傳來,相信大部分車友都跟我一樣十分期待,不知道大家覺得這車會火嗎...