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藝術經常跑高速,建議選這3款轎車,空間大底盤穩,油耗也不高
旅遊凱迪拉克CT5一口氣降至23.97萬,為何沒人買?車主:你養得起嗎?
旅遊賓士CLA級質量好嗎?車主5個月用車11500公里後說了用車體驗
總的來說,我認為賓士CLA級特別適合我,特別是在動力、操控、外觀方面,雖然提車價和奧迪A4L也差不多,不過在使用感受上差距還是不止一點的,不過各有利弊,天下難有完美的車,我只是認為賓士CLA級更適合我而已...
遊戲官宣!中型車質量最新排名更新:奧迪A4L第四,邁騰君威重回前十
遊戲奧迪A4L,寶馬3系和賓士C級三選一,你怎麼選?
同自於德系的三大豪華品牌在國內市場的反響還是十分不錯的,無論是消費者的評價還是其產品綜合實力都是很好,那麼在中型車中表現突出的奧迪A4L,寶馬3系和賓士C級三選一,你怎麼選...
娛樂要效能還是要體驗?奧迪A4L對比賓士C級轎跑
娛樂11月中級車銷量榜:海豹首次超越雅閣,天籟和亞洲龍創銷量新低
飲食奧迪和賓士旗下的這幾款車型,堪稱價效比天花板,非常值得入手
人文順風不浪,逆風不慫
全新奧迪A4L的上市釋出會就是一個議程設定的例子和典範,當這個月大家只會條件反射地跟隨外界議程的時候,一汽-大眾奧迪卻在專注地做自己的事,讓全新奧迪A4L的“更強品質”提升到了新的高度...
遊戲跌至22萬看啥A4L?這後驅精品B級軸距2米9,搭2.0T,操控比肩3系
總的來看,英菲尼迪Q50L坐擁優質的整車做工、穩過A4L的高速車身底盤、比肩3系的操控效能,且Q50L在舒適性、空間上的打造也有著同級領跑的水準,結合到如今英菲尼迪Q50L全繫有著4萬左右的巨幅優惠,且全系升級國六版本,入門版低至22萬,綜...
藝術奧迪A4L現時購車最高優惠6.5萬元,25.38萬元起售,值得入手嗎?
農業買一輛奧迪A4L的錢選一輛大眾輝昂,它值不值?
遊戲同為EA888發動機,邁騰和奧迪A4L,為何價格差10萬多?
人文三種配置,每一臺都比賓士要好!雷克薩斯 IS的強勢迴歸
人文慘不忍睹!該車31萬一下子就跌至25.3萬,寶馬3系跪地求饒!
藝術奧迪A4L跟本田雅閣該怎麼選?雅閣優勢比A4L大!
藝術入手大眾邁騰,開了1年後,說說滿意的和不滿意的
2019款邁騰330TS|領先版與豪華版的配置區別330TSI豪華版的感應式後備箱、無鑰匙進入、自動頭燈、自動防眩目內後視鏡、三區自動恆溫空調、前排座椅加熱功能較實用和顯得有點檔次...
娛樂電鰻快報:30萬元左右買豪車您會選誰?銷量給出答案
0T小,凱迪拉克CT5的動力最強,而沃爾沃S60動力其次,反而三款低配動力最弱的奧迪A4L、賓士C和寶馬3系最暢銷,買豪車的消費者最在乎的還是品牌,而不是發動機引數強弱和百公里加速,畢竟CT5在5款車裡以7...
藝術奧迪A4L2.0T和凱美瑞2.5豪華汽油版,哪款更值得買?老司機告訴你
遊戲全新奧迪A4L的知識點來啦!
0T 高功率發動機:都市使徒,時尚暴走,運動——人人可得(5)虛擬座艙:極盡科技的操控場景,無與倫比的未來享受(6) quattro智慧四驅:聰明的四驅,如此優秀,行駛安心、舒心(7)五連桿懸架:豹子般靈活,大象般穩健,操控不再是老司機的專...