奧迪和賓士旗下的這幾款車型，堪稱價效比天花板，非常值得入手

現如今大多數人都有一個豪車夢，當時價格卻讓消費者望而卻步，那麼今天就給大家推薦幾款現如今堪稱價效比天花板的奧迪和賓士。特別是最後一款個人

認為是價效比最高的，因為從41萬的售價跌到了20多萬，還搭配2。0T渦輪增壓發動機，也是四驅車型，價效比絕對是天花版。

第一款是奧迪A4L，一方面由於同級別車型的打擊，另一方面由於這款車新款即將上市，所以目前在售的老款車型價格都十分優惠，關鍵是它新款車型並沒有什麼大變化，而老款車型目前普遍能優惠7。5萬左右，官方售價32。18萬到39。68萬，優惠過後只需要24萬多。

這款車之所以被稱為在BBA同級別車型中價效比最高，除了在價位方面優惠幅度大，另外它全系所配備的2。0渦輪增壓發動機動力也比較強。

哪怕是低功率版本的也有190匹的馬力，搭配七檔溼式雙離合變速箱，爆發出320的扭矩，百公里加速八秒多，油耗大概在6。5個左右，確實比較划算。

而它的高功率版本能爆發出252匹的馬力，售價從39。68萬優惠到了32萬多，也算是比較划算了，整體車長將近四米九，軸距長達兩米九，外觀看著還不錯，整體來說確實很划算。接下來我們再來說一下與它同級別的賓士C級，看看到底誰划算

。

第二款

賓士C級

，現在賓士C級的中期改款車型已經全部上市了，所以它的老款車型目前處於停產在售狀態，優惠幅度也特別大，在北京地區優惠幅度甚至高達了11。38萬。它的官方指導價32。52萬到37。73萬，與奧迪A4L差不多，但是優惠過後只需要21。10萬左右，要比奧迪A4L划算很多。

不過在動力方面就沒有奧迪A4L良心了，它全系所配備的是1。5T渦輪增壓發動機，入門級版本馬力只有170，開著整體駕駛感受不如奧迪A4L給力，就算是高功率版本的搭配9AT變速箱，馬力高達204，實際駕駛感受也是不如2。0T的奧迪A4L。但這款車勝在了搭配48伏輕混系統，雖然需要加95號汽油，但它油耗能低至6。5個左右，還是很不錯的高功率版本，價格優惠過後大概在23萬多。

雖然開著感覺是像在小馬拉大車，但價位確實很划算，品牌也不錯。如果單單是對比價位，肯定是要比奧迪A4L價效比高，但綜合來說，個人還是感覺奧迪A4L價效比高一些。第三款是奧迪Q5L，這款豪華中型SUV月銷量基本上都在一萬多，銷量還算比較可觀，當然這也離不開它大幅度降價的功勞，官方指導價39。68萬到48。88萬，目前普遍能優惠8萬左右，入門級車型需要32萬多。

它所搭配的三大件與奧迪A4L是一樣的，也都是2。0T發動機加七檔溼式雙離合變速箱，同樣分為高低功率版本，馬力分別為190和252，這也是奧迪經常使用的動力組合，油耗普遍在7。5個左右。在動力方面沒啥好說的，超長四米七，軸距長達兩米九，對於這款豪華SUV來說，在外觀方面缺少一定的霸氣感，太過於平庸了，不過空間還算比較可以，但內飾也過於簡陋，結合動力和價位來說，價效比只能說是一般般。

接下來我們再來對比一下它同級別的賓士GLC看看到底誰更划算。第四款是賓士GLC這款車月銷量與奧迪Q5L相差不大，也是一萬多，如果要是前幾個月，那麼這款賓士GLC看都不用看，肯定要比奧迪Q5L價格貴，價效比低。但是現在的賓士GLC價效比絕對是堪稱同級別的天花板。

官方指導價40。63萬到47。68萬，以北京地區為例，優惠幅度居然高達了11。8萬左右，一般地區大概能優惠6萬左右。

無論如何都是非常划算的，最低只需要28萬多，從將近41萬的售價跌到了20多萬，肯定要比奧迪Q5L划算。而且在動力方面這款車也是不差的，它全系配備2。0T渦輪增壓發動機，搭配的是9AT變速箱，低功率版本的擁有將近200匹的馬力，稍微比奧迪Q5L強上一些， 2。0T版本的馬力高達258，和奧迪Q5L高功率版本相比相差也不大。

其實最主要的還是賓士GLC所配備的9AT變速箱，

要比奧迪Q5L所搭配的雙離合變速箱質量要好很多，穩定性，平順性也更強一些，所以整體駕駛感受也要更好一些。至於在空間方面，這款車也是略勝一籌，軸距將近三米，空間非常大。畢竟這款車也擁有七座版本全系還都是四驅車型，所以整體操控感，乘坐舒適度以及價位方面確實都要比奧迪Q5L強上一些。