三種配置，每一臺都比賓士要好！雷克薩斯 IS的強勢迴歸

三種配置，每一臺都比賓士要好！雷克薩斯 IS的強勢迴歸，三系、 C級，又有什麼好看的？

雷克薩斯現在越來越注重本土市場，無論是高階化、電動化，國內的汽車市場都是大勢所趨，雷克薩斯一直想要在高階市場上擊敗 BBA，現在可謂是如魚得水。而豐田在電動汽車市場上並沒有如人們所想的那麼落後，事實上，豐田汽車已經超越了大眾，而雷克薩斯在經濟低迷的情況下，卻在汽車市場上提高了售價，這讓人刮目相看。這要歸功於新發動機，雷克薩斯 IS將會在新發動機的基礎上重返中國市場。

雷克薩斯 IS的對手是 C級和3系，從動力配置上來說， C級1。5 T，A4L和3系都是2。0T。BBA的技術很好，但 C級的車，肯定不會拿出全部的實力。反倒是雷克薩斯 IS的動力更強，三種動力都超過了賓士和寶馬。再加上進口的質量，雷克薩斯 IS完全可以碾壓 C級。

三種動力配置，一種是漢蘭達，一種是2。5 L的經典車型，一種是全新的皇冠，183馬力，這是一種很好的效能。第二款是2。0T發動機，8 AT變速箱，功率達到180 kW，這是A4L夢寐以求的8 AT發動機。最後一款3。6 LV6，功率194 kW，8 AT，更偏向於運動型。雷克薩斯的位置也發生了改變。

雷克薩斯走的是穩妥的節油路線，現在還保持著穩定的燃油經濟性，不過在加入了渦輪發動機之後，它的表現也變得更加出色了，這讓雷克薩斯 IS在品牌上的地位得到了極大的提高。雷克薩斯 IS的外觀是一款跑車，它的外形就像是一條餓了三天的狗，突然發現了一根骨頭。雷克薩斯的外觀也很有特色，跟賓士、寶馬都不遑多讓。

至於內部的螢幕，那就更像是A4L了。這也是雷克薩斯一直以來的主要收入來源。再加上雷克薩斯 IS是以效能為主，所以內部的顏色也是運動的，充滿了荷爾蒙的味道。全新的雷克薩斯 IS，即將上市，將在今年推出，這將是一場毀滅性的打擊。