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遊戲一代神車三菱EVO回來了,48V輕混+2.0T發動機,6速手動+超選四驅
但是後來,隨著霓虹國失去那20年,各大廠家也再燒不起錢,去搞這種極致效能車了,於是三菱EVO停產了,斯巴魯STI也失去了惺惺相惜的對手,粉絲也失去了自己追求夢想之車的動力...
娛樂或換裝1.5T四缸發動機,全新三菱歐藍德即將亮相
娛樂純電動汽車哪個牌子好?超值SUV廣汽三菱阿圖柯值得推薦
旅遊三菱發動機到底哪裡好,為何國產車搶著用?說出來你可能不信
再加上當時三菱的渦輪增壓器很出名,所以三菱的發動機技術才會這麼好,但技術如此牛逼的三菱似乎有高開低走的趨勢,很多年前三菱的發動機就成了各大車企模仿的物件,這幾年三菱似乎淪陷了,車都賣不動了,現在更好的車型層出不窮,老款三菱發動機已經失去了優...
旅遊曾經國產車裝配第一,如今不見身影,三菱發動機到底怎麼了?
不過不得不承認的是,如今自主品牌可以越做越好都要感謝當年三菱願意拿出自己的發動機給你用,如果20年前沒有三菱提供發動機,就沒有後面的逆向開發,我們自主汽車產業的發展可能還要再延後多年,三菱發動機的出現拉低了自主品牌造車的門檻,以至於到今天很...
遊戲不顧家人反對,入手起亞KX5,6400公里後車主講了心裡感受!
座椅坐墊的長度也保證了最後排客人腿部有足夠的支援,不得不說,三菱歐藍德的內飾層次還是不如起亞KX5...
旅遊V5菱致的車主講出車款車關鍵點,這個大件很讓人信賴!
就價效比來講:當初買車的時候,圖的就是價效比挺高的,現在更是頗有感觸,首先是動力,給油就走,手動擋滿足了我開車的快感,特別是整車最重要部件之一發動機用的是三菱的發動機,口碑很好,目前為止還沒有過什麼毛病,油耗可能也跟我的操作手法有關,我操作...
旅遊三菱再亮王牌!全新車型重磅迴歸,外觀更運動,2.0T引擎更期待
旅遊三菱出走,東南一別兩寬
與中國市場的衰敗不同,三菱汽車在東南亞的銷量儘管也下滑了9%,但仍高居區域榜首,達到29萬輛...
旅遊國產再出低價良心好車,1.5L+CVT+三菱發動機,售價低至5萬
東南A5翼舞配備1...
旅遊又一國產車企撐不住了!三菱發動機用了十幾年,如今月銷量僅226臺,換新標能逆襲嗎?
但如果沒有自主開發的過硬技術和被消費者認可的車型,東南汽車恐怕很難在如今競爭激烈的汽車市場立足...
農業還記得哈飛賽馬嗎?
到2000年,三菱意識到要彌補因Chariot的車身大型化(Chariot Grandis於1997年推出,車身尺寸的擴大意味著稅費的提升,導致部分消費者流失)形成的市場空缺,便以Mirage Dingo為基礎研發出全新的MPV車型Dion...
運動有一種風格叫“傑”然不同——18款帕傑羅,中東完爆中規版!
但隨著市場的需求與發展,三菱帕傑羅已經有些掉隊了,在與蘭德酷路澤和途樂的競爭中,不同於途樂改款後步入全尺寸,帕傑羅三菱帕傑羅仍然是中等尺寸的樣子,在超選四驅的幫助下,堅守2把鎖、分時四驅、承載車身的結構,三菱帕傑羅V97尺寸雖不如蘭德酷路澤...
運動思域迎來勁敵!三菱藍瑟“復活”,由內而外的運動基因!
綜合來看,新款藍瑟上市後,勢必會成為又一款A級車運動標杆,能不能從銷量上打敗思域,就看它的定價了...
藝術這才是大結局?現實版半澤直樹破例當上了行長!
在日本的銀行業界,一直有這樣傳聞:“半澤直樹的名字是從池井戶潤認為在三菱銀行他的同期中最優秀的人那裡獲取名字的...
運動新“菱”感源於思變,廣汽三菱的“出圈”方式很特別
除了阿圖柯、歐藍德曜動版等年輕化的產品,以及這次創新的線下活動之外,其實廣汽三菱也為消費者搭建了一個能交流、能分享生活的潮流社交陣地,那就是“M-SPACE”廣汽三菱APP,這裡集聚了攝影、露營、運動、釣魚等圈層,包含線上到線下的體驗活動以...
遊戲三菱、本田和馬自達,誰的技術優秀呢?老司機這樣說
遊戲為啥"達喀爾王者“”三菱 現在淪落到給廣汽埃安“換標”?
娛樂夢想中JDM與現實差距多大?夢想開三菱EVO,現實只能用三菱空調
那時候的JDM車型確實價格沒有被炒高,而日產風度A31、本田思域、三菱藍瑟都是價格比較親民也很好玩的JDM的好車...
旅遊開過鈴木驍途,再開日產勁客,車主說出了差距
聽完用車者的分享,我覺得,三菱勁炫之所以取得今天的成功,撇開其最卓絕的操控優點以外,它在動力、油耗、外觀方面一樣具備得天獨厚的特色,需求大大滿足了個人的要求...