重整旗鼓：“煥新而來”的東南汽車，要一飛沖天？

作為一家老牌車企，成立於1995年的東南汽車曾經在自主汽車品牌中，也是有著頗高知名度的。

曾經，東南汽車也和日本三菱有過合作，公司推出了包括戈藍、菱帥、菱悅、得利卡、富利卡等一系列經典的車型。

然而，隨著市場競爭的不斷加劇，東南三菱沒有跟上時代的發展，銷量每況愈下。

終於，今年5月持股25%的日本三菱退出了東南汽車體系。

至此，東南三菱也徹底成為了歷史。

原本以為，隨著三菱汽車的退了，東南汽車可能需要一段時間的調整才能重新煥發生機。

不過事實是，股權重整後的東南汽車很快就有了動作，而且是大動作。

12月9日，東南汽車舉行了聲勢浩大的戰略釋出會。同時釋出了全新的品牌LOGO。

相比之前的“鷹頭”LOGO，東南汽車全新的品牌LOGO看起來猶如一個展開雙翅的大鵬鳥，似乎要一飛沖天，非常有氣勢。

在品牌釋出會現場，東南汽車還公佈了全新的戰略方向，未來主推基於全新設計理念下的多功能家用車、未來科技感汽車以及全新純電平臺三個產品。

很明顯，全新出發的東南汽車正在全面的轉型。

目前的東南汽車由福建省汽車工業集團、福州交通建設投資集團、閩侯縣建設投資集團、臺灣中華汽車4大股東組成，首期增資為20億元。

同時，東南汽車還帶來了包括東南DX9、東南N7以及東南A7幾款新車。

從定位上來看，東南DX9是一款中型SWV車型。

通俗地說，可以把這款車看成是SUV和MPV的結合體。既有著SUV的透過性，也有著MPV的裝載能力。

車身尺寸方面，東南DX9長寬高分別是4870/1950/1818mm，軸距2800mm。

東南N7定位則是一款緊湊級SUV CROSS車型，主打年輕運動和操控。

東南A7這是東南汽車旗下首款純電動轎跑，基於東南汽車純電動平臺所打造，主打科技智慧。

在釋出會現場，東南汽車董事長陳文豪也表示，東南汽車作為一家傳統車企，始終在關注著脫穎而出的造車新勢力車型，也在學習和借鑑造車新勢力車企的營銷理念與模式。

很明顯，東南汽車確實落寞了。

不知道此次“煥新而來”，東南汽車是否能夠一飛沖天。

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