30分鐘到雄安、50分鐘進北京，京雄商高鐵通車後衡水將真正融入雄安半小時經濟生

冀時客戶端報道

（河北臺 王美中 熊瑛 李寶偉）京雄商高鐵加強了衡水與北京、雄安新區的直線聯絡。京雄商高鐵拉近的不僅是時空距離，也將為城市高質量發展增添動力。那麼，高鐵南站建設對衡水城市建設有什麼好處？將給我市城鄉統籌帶來哪些影響？近日，記者專訪了衡水市規劃設計院院長王雲鵬。

王雲鵬介紹，京雄商高鐵通車後，衡水市民可實現30分鐘到雄安、50分鐘進京，衡水將真正融入雄安“半小時經濟生活圈”和首都“1小時通勤圈”，對於建設軌道上的京津冀，更好地承接首都和雄安新區的產業外溢，實現“雄安研發，衡水製造；雄安生活，衡水配套”，都將起著決定性的作用。高鐵南站區域依靠其優越的區位條件也必將成為衡水市的投資熱點區域。

衡水高鐵南站區域作為未來衡水的發展重點，規劃統籌功能、交通、形象三個方面，提出“站城融合、輕型營建”的核心設計理念，透過站城景一體化設計，打造“活力樞紐，風景輕城。”其中，“站城融合”指的是車站發展定位與城市功能佈局的融合，站前組織與城市主交通路網架構的融合，突出體現精準定位、精緻規模、精細營造。“輕型營建”指生態化低影響的建設理念，充分利用該區域河渠環繞、四園相望極為優越的自然本底環境，梳理水系，拓展綠色生態廊道，提高藍綠空間比例，形成組團化佈局，合理控制建設規模及體量，避免大拆大建。在工程建設中運用新技術新工藝新材料，提升科技含量，形成環境生態化、建設輕量化、風貌景觀化的形象風貌，實現生態發展思路與空間建設景觀營造的雙和諧，最終把南站區域建設成高階商務辦公、目的性特色消費、公共文化服務為主導的城市發展新門戶，以及展示低碳發展理念、地域景觀特色、宜居市民生活的城市建設新展廳，成為衡水新的城市標誌性區域。同時，圍繞中央公園形成特色商業街區、星級酒店、高階商務中心、城市規劃展館四大核心功能組群，豐富區域產業業態，提升城市活力，引領衡水南部區域乃至整個城市的高品質建設。

衡水作為一個組團型城市，現有四個組團之間聯絡不夠緊密，缺乏足夠的快速通道，特別是南部片區作為城市新區發展動力不足。高鐵站選址位於主城區組團和衡水湖生態組團之間，將會極大提升改善中心城區的功能結構，成為城市的又一個城市級功能中心。再加上桃冀快速路的規劃建設，對於做大做強中心城市、提高城市吸引力和聚集效應、增強城市經濟競爭力和輻射帶動能力，將起到重要的作用。高鐵站區域的建設不僅僅是帶動站前區4村1廠的改造，也必然會推進周邊村莊、小城鎮乃至沿線區域的城鎮化建設，成為加強城鄉統籌一體化發展和區域新型城鎮化的強力引擎，為衡水的未來發展注入活力。