今早川航3U8633完成的不僅是一次迫降，更是一場壯舉！

2018年5月14日，川航3U8633重慶-拉薩航班，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。機組正確處置，飛機於07：46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。川航已協助旅客安排後續出行，相關後續保障有序開展。

民航西南局、四川監管局已於第一時間趕赴現場開展調查處置。

今天早上突發的這條訊息

讓大家著實捏了一把汗

之前據

攝影師@養瀦專業戶

拍攝的照片顯示顯示3U8633

疑似駕駛艙正前方一塊風擋爆裂操縱檯受損

。

駕駛艙玻璃破碎

駕駛艙操縱檯受損

示意圖來自網路

乘客拍攝的影片顯示，機艙內氧氣面罩已經脫落，由於顛簸，地面上散落雜物。

9點18分四川航空官方微博發文稱：

5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，航班已於7時42分安全落地，旅客已有序下機休息。

目前川航正換機執行成都至拉薩航班，預計旅客將於上午11時飛往拉薩。

上午11時許，

中國民用航空西南地區管理局發出最新通報：

就川航客機備降成都一事，中國民航西南管理局剛剛釋出通報稱，

2018年5月14日，川航3U8633重慶-拉薩航班，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。

機組正確處置，飛機於07：46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。

川航已協助旅客安排後續出行，相關後續保障有序開展。

平安落地後的乘客回憶稱

當時飛機很顛簸，氧氣面罩突然掉落，

出現失重感覺，有乘客粥撒出來，

“當時以為自己要完”

在等待備降時，很多乘客在哭，

有人“嚇暈了，嚇吐了”

。

機務人員廣播安慰稱

“相信有能力有信心處理好”

落地後，在機組人員鎮定的指揮下，乘客走下飛機，急救車已抵達停機坪待命。

下飛機時，大家都鬆了口氣，

“很感謝機長，也很擔心他”

“把我們從死神旁邊拉回來”

事發後，

據新浪微博認證為知名航空博主、微博航空時評團成員@FATIII

在微博中透露

該航班當班機長是原空軍二飛院教官

，心理素質好，處理鎮定果斷。

航空博主@FATIII 向資深機長了解到

，

擋風玻璃沒了，駕駛艙零下十幾度，機組穿著短袖襯衫，很多裝置失靈，在這種情況下機長正確操縱飛機安全降落，相當不易。

有可能完成了近年來國內最有挑戰的

一次飛機特情處置和緊急著陸

這是一次迫降奇蹟，

航空史上僅有英航5390號航班

發生過這樣的事故，

並改變了世界航空史。

機上乘客安全落地後，

回憶了在飛機上經歷的整個過程

還有許多沒有暫未被證實的

關於機長、副機長的情況，

這裡就不做過多描述了，

我們一起等待官方的報道。

四娘看朋友圈裡好多朋友說

是“

包起眼淚花兒看完的

”這些訊息

沒錯，四娘是“

包起眼淚花兒寫完的

”

想起之前看過的一部

根據真實事件改編的電影

《薩利機長》

講的是在機長的冷靜處理和技術支撐下

成功的完成了一次不可能完成的飛機迫降

影片

根據2009年全美航空1549號航班迫降事件

航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格的

真實英雄事蹟改編

。講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。

作為對於航空知識根本不瞭解的四娘

無法想象

在9000米的高空

突然擋風玻璃沒了一塊

外面零下幾十度的空氣開始高速往裡鑽

東西、儀器、人就這麼被狂吹著

儀器開始失靈

機組人員身穿短袖

飛機上還坐著百來號人

機組該如何保持聲調冷靜並準確有序的處理險情

（據網路爆料）

……

眼淚花兒又包起了

我冷靜一下

機上的乘客受到萬分驚嚇

機務人員在無法得知下一秒可能會發生什麼

搖擺著在飛機上走動安撫乘客

幫助所有乘客做好安全措施

……

啥也別說了

要求公開嘉獎機組成員

希望飛機上的工作人員和乘客

都能安全、

身心健康