買車選哪種配置最划算？高配還是低配？內行人告訴你一招！

現在買車的人是越來越多了，大家在選車的時候，不知道哪一種配置最划算，因為很多人一進4S店，銷售人員就會告訴大家，沒有低配的車，也會把高配的汽車介紹的很詳細。那麼選車應該怎麼選呢？大部分人非常糾結汽車配置，也不知道這些功能到底實不實用，如果選擇低配的車，又怕開出去問題多，其實加幾千塊錢加一些沒有用的配置簡直就是在浪費。就比如說全景天窗，座椅加熱這兩個配置，真的沒有實用性。還有定速巡航這個配置，很少有人長時間在高速上跑，所以很少用到這個配置，華而不實就是在浪費錢！

那麼為什麼4S店很少有低配的車呢？今天讓內行人來分析給大家聽，其實不是沒有低配的車，只是低配的車成本比較低，沒有高配的車好賣，再加上低配的車，如果車主需要，也要等很久，並不是真的缺貨，而是銷售人員想把高配的車售出去，所以會找一些藉口，高配的車畢竟售價高，銷售人員從中也能賺取一些報酬，所以就會以這樣的藉口告知車主，訂低配的車需要等好幾個月。

其實低配的車開起來也是一樣的開，只不過低配的車沒有高配的車功能多而已，如果汽車保養得當，開到報廢是沒有問題的。不過，很多車主在保養車這方面，就做的有些欠缺了，甚至有一些人對保養還不是特別瞭解，就會把保養做得非常簡單。有些人不管三七二十一，開進4S店，把鑰匙轉交給修車工，就去4S店大廳看車了，其實自己不瞭解保養，就會在這上面花很多冤枉。

再加上很多人覺得保養無非就是換個品質好一些的機油，在換油的時候儘量選擇迴圈機換油，雖然會浪費一點油，但是能把舊油排乾淨，就不會讓汽車出現問題。

事實上，保養不能只換機油，還需要應該清理零件。因為發動機不停地在工作，車速一旦轉換了，發動機的工作狀態就會不穩定，會影響汽油燃燒，導致大量的油泥出現在發動機內部，久而久之汽車效能就會越來越拉垮，也會導致汽車提速變慢，動力下降，爬坡困難，起步抖動。

只有用有效的方法去減少積碳堆積，才能確保發動機的狀態跟新車一樣，不會出現任何的偏差。但是大部分車主只會把這些問題轉交修車師傅，哪怕是清理積碳，大家也相信4S店，認為自己花了幾百塊錢，好像能收穫到不一樣的效果一樣。其實4S店清理積碳的技術也有限，他們只會給汽車去打吊瓶，頑固性積碳堆積在發動機裡面，用打吊瓶的方法根本解決不了，所以問題就會往更嚴重的方向發展，等到發動機出現爆震，抖動，拉缸，燒機油就完了。

所以清理積碳還是要聽過來人的一句話，要使用下面這個方法，這樣操作就能輕鬆很多，不管是頑固性積碳，還是剛剛形成的積碳，都能一舉殲滅，不管是老車還是新車，只要是積碳引起的故障，使用這個方法都能通通消失不見。如果您的汽車已經出現了上述這些煩惱，或者是在用車的時候出現了一些偏差，就更應該用下面這個方法去解決問題了。

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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