春節前快下手！豪車們又降價了，寶馬奧迪15萬，斯柯達5萬就能買

自打上次SUV車型的優惠行情彙總

2019這些SUV降價最狠，奧迪寶馬價格大跳水，大路虎直降10萬！

（連結可以戳哦）出爐後，組長在後臺又收到了大量的留言，這回倒是沒有批判組長，而是大家提議想看看其它類別的車型。

嘿嘿~其實組長在統計SUV車型的時候已經同步總結了A級緊湊型車的行情喲~

一起來看看中國市場上降價幅度排名TOP5的A級車都是誰吧？

雪佛蘭 科魯茲

官方指導價10。99-16。99萬元

優惠後裸車價約7。18-12。63萬元

優惠幅度25。64%

這款車現在其實只有國V的版本，而現在是處在停產在售清庫存的狀態（已經接近尾聲）。在動力方面這款車有兩款發動機，一款是1。5L自然吸氣的四缸機器，匹配的是6速手動和6速手自一體兩種變速箱。在工信部的綜合油耗申報值是5。9（手動）-6。1（自動）L/100km，而我們探訪得到車主實際反饋的日常油耗值在7-8。3L/100km左右。

另外一種動力是1。4T渦輪增壓四缸發動機，匹配的是7速雙離合變速箱。它的0-100km/h官方加速用時是9。9秒，在同級中沒有什麼優勢。而這個版本的工信部油耗申報值是5。7L/100km，我們經過2周的探訪發現車主們普遍反映它的實際日常油耗水平在7-8。5L/100km左右，其實和自吸的版本差不多，兩款車都加92號汽油就可以。

在懸架方面，兩個版本的科魯茲在前部都是麥弗遜式的獨立懸架結構，不過在後懸架方面1。5L的版本用的是扭力梁非獨立懸架，而1。4T的版本用的是扭轉梁+瓦特連桿的結構（更輕也更利於操控）

科魯茲的配置亮點：前排正向雙氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制（ESP）、上坡輔助、方向盤上下前後四向調節、後排座椅整體放倒、7英寸中控觸控液晶屏、藍芽電話、手機互聯這些都是科魯茲的標配。

車主認為的優點：後備箱空間比較充足，轉向手感比較精準，座椅比較舒服，外觀比較動感年輕，油耗水平比較低。

車主認為的缺點：加速比較肉，懸架調校偏硬，顛簸路況不舒服。內飾的質感希望能再提升，車內的噪音比較大，後排地板隆起比較高。

寶馬 1系

官方指導價19。88-26。38萬元

優惠後裸車價約15-19。9萬元

優惠幅度24。53%

1系是現在寶馬用來走量的車型，它在動力方面現在有1。5T三缸渦輪增壓發動機，以及2。0T的四缸渦輪增壓發動機。在0-100km/h的加速成績上，1。5T的是9。4秒，2。0T的是7。5秒。在油耗方面，兩個版本在工信部的油耗申報值分別為5。4L/100km和5。8L/100km。而我們從眾多車主那裡探訪得知，這兩個版本的日常實際油耗水平分別在6。6-7。5L/100km，以及7-8。5L/100km，不過兩個版本都需要加95號汽油。在懸架方面兩個版本都採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸架系統。

寶馬1系的配置亮點：主副駕駛位正向安全氣囊/側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、零胎壓行駛、倒車雷達+影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、真皮四向調節多功能方向盤、仿皮座椅、8。8英寸中控液晶屏、道路救援呼叫、藍芽電話、語音多媒體/電話控制系統、LED遠近光燈源、自動大燈開關都是它的標配項。

車主認為的優點：加速推背感比較明顯，油耗比較低，後備箱空間比較大，內飾做工比較細緻，方向操作很精準，換擋平順。

車主認為的缺點：由於比較運動造成懸架偏硬，後排乘坐空間不算大，“防爆胎”產生的噪音比較大，保養費用要高於一般合資車。

標緻 308

官方指導價8。97-13。07萬元

優惠後裸車價格約6。88-10。02萬元

優惠幅度23。27%

目前的308有3種動力形式，分別為1。2T低功率版、1。6L自吸版以及1。2T高功率版，其中只有1。2T高功率版有國VI排放標準的車型，其它兩種全是國V車型。不過其實這三款車都不是讓你感受澎湃加速的。在工信部的油耗申報值方面，1。2T低功率的車型是5。5L/100km，1。6L的是6L/100km，1。2T高功率版本為5。1（雙離合）-5。2（手自一體）L/100km。它不挑食，加92號汽油就可以。

在傳動方面，1。6L的有5速手動的版本，國VI的1。2T高功率車型有6速雙離合的版本，同時三種動力的車型都有6速手自一體的版本。在懸架形式上308採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的結構。

標緻308的配置亮點：主副駕駛位正向安全氣囊、車身穩定控制系統（ESP）、上坡輔助功能、方向盤位置四向調節、後排座椅比例放倒、車載藍芽電話都是標配。

車主認為的優點：實際價格比較便宜，駕乘舒適感比較好，後備箱的空間三口之家夠用，轉向比較精準，油耗比較經濟。

車主認為的缺點：加速有些肉，扶手箱空間比較小，鹵素大燈亮度偏暗，換擋偏慢導致有一點頓挫感。

斯柯達 昕銳

官方指導價7。19-10。64萬元

優惠後裸車價格約5。54-8。19萬元

優惠幅度22。94%

昕銳雖然定位於緊湊級轎車，但其實它的定位也是低於明銳的。在動力方面它只有一種1。5L排量的自然吸氣發動機，國VI版的最大馬力是112Ps，比國V版高2Ps。在傳動方面有5速手動和6速自動兩種變速箱。它明顯不是為了動力而生的，而在工信部的油耗申報值是5。5（國V）-5。6（國VI）L/100km。在懸架方面它的配備也比較基礎，採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的結構。

昕銳的配置亮點：主副駕駛位正向氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統（ESP）就已經是它的標配了。所以它僅僅是人生中第一臺代步車的角色。

車主認為的優點：實際價格便宜、油耗比較低、後備箱空間夠用、座椅比較舒服。

車主認為的缺點：動力有些肉、懸架濾震不太好、內飾比較廉價、車內噪音比較多。

奧迪 A3

官方指導價18。86-25。27萬元

優惠後裸車價格約14。55-19。5萬元

優惠幅度22。83%

奧迪A3現在在動力方面有1。4T和2。0T低功率兩個版本，用的都是4缸渦輪增壓發動機。在0-100km/h的加速成績方面分別為8。4秒和8秒，這是國VI車型的成績。實際上目前在部分地區還可以買到國V的版本，而國V版2。0T車型的加速成績是7。4秒。傳動方面均配備的是7速雙離合變速箱。

在工信部的油耗申報值方面，1。4T的車型是5。7（國V）-5。8（國VI）L/100km，2。0T的車型油耗值都是6。2L/100km。實際我們從車主那裡探訪的結果是1。4T的版本日常使用油耗一般在6。5-8L/100km左右的水平。而2。0T的車型一般在7。5-9L/100km左右。不過A3全系都需要加95號汽油。在懸架方面，奧迪A3採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸架系統。

奧迪A3的配置亮點：前排正向雙氣囊/側氣囊，前後排頭部氣簾，膝部氣囊，胎壓報警，車身穩定控制系統，倒車雷達，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，真皮四向調節多功能方向盤，後排座椅比例放倒，7英寸中控可收納螢幕，藍芽電話，手機互聯，語音多媒體/電話控制功能，氙氣遠近光燈，自動大燈開關，外後視鏡加熱/倒車自動下翻/鎖車自動摺疊都是奧迪A3的標配。其實相比於這代A3上市之初，現款車型得到了大量的配置下放。

車主認為的優點：運動模式下加速夠猛，油耗比較低，同級中價格比較便宜，內飾比較精緻，操控比較穩。

車主認為的缺點：輪胎噪音傳遞的比較明顯，後排座椅的空間比較小，低配還是織物座椅面料，堵車時換擋有些不平順。

好啦，以上就是目前中國市場上優惠幅度TOP5的A級緊湊型轎車啦。有沒有小夥伴們關注的車呢？大家想具體看什麼車型都可以在留言區告訴組長哦~