交廣會客廳｜“慢火車”上的“賣貨郎”

“6年前萌生的念頭能堅持一直做下去，我感覺很有成就。”說這句話的是何慶吉。他穩重、樂觀，喜歡幫助他人。

列車長何慶吉瞭解沿線村民農產品的種植及收成情況。

何慶吉是貴陽客運段值乘貴陽開往玉屏的5640/39次“慢火車”的一名黨員列車長。自2016年調到“慢火車”上工作後，一直堅持為沿線老鄉的農產品尋找買家、拓寬銷路，是沿線老鄉口中的“賣貨郎”。

一次值乘，何慶吉偶遇鎮遠縣中屯村的老鄉李家忠挑著兩桶稻花魚乘車前往凱里售賣，經詢問得知這魚並不好賣。為讓自己的魚賣相好看，即使賣不出去，李家忠每次都會多挑上一些魚，趕集回到家後，活魚卻沒剩下幾條。何慶吉還聽說飯館需要的蔬菜、活魚等進價成本高，基本入不敷出。何慶吉不禁皺眉，商家進貨成本不堪重負，沿線老鄉的好貨卻無人問津。

“如果雙方能有長期穩定的供銷渠道，不僅雙方都有賺，更解決了壓在老鄉心頭的根本問題。”此後，何慶吉身上多了一個“金賬本”，值乘中但凡遇到農產品體量大、有特色山貨供應的農戶，便登記其資訊，利用休班時間輪番跑大小餐館，為時令山貨尋找買家。

在何慶吉的幫助下，李家忠不再零挑散賣，而是與貴陽市“小苗王”飯店達成長期供貨合作協議。今年初至6月中旬，李家忠賣出稻花魚1600餘斤，增收約2。8萬元，老闆張華進貨成本每斤節約20元。

何慶吉“賣貨郎”的名頭被沿線老鄉越傳越開，鎮遠縣36歲的劉強榮因此與他成了好友。劉強榮為照顧生病的母親至今未婚，作為家裡唯一的勞動力，他只能靠養殖少數稻花魚和種植零散的蔬菜為生。雖然在政府的幫助下，他有了自己的豬圈，但沒買豬仔的錢。

“如果解決了養豬的問題，即便不靠賣魚賣菜，他的生活也會比現在好很多。”何慶吉說。為堅定劉強榮養豬的信心，何慶吉當即給他2千元作為訂金，還鼓勵他說等豬養大賣了再按照市場價付清尾款。這樣，劉強榮沒有了顧慮，拿著這筆錢可以安心養豬了。

何慶吉告訴劉強榮，既然劉強榮具備屠戶的資質，那就可以在殺豬、賣豬肉上下功夫。何慶吉的提議讓劉強榮找到了方向。時隔兩月再到劉強榮家時，何慶吉發現劉強榮成了村裡的屠宰專業戶，但凡需要殺豬的鄉民都會找他。之後，劉強榮騎著二手摩托車趕往六個雞站，乘坐5639次列車前往凱里幫助村民定點賣貨。

劉強榮圈養的黑毛豬有270餘斤重，賺了約2500元。他希望來年能帶著母親住上新房子。

為打通“慢火車”線上銷售網，幫助老鄉搭建穩固高效的供銷渠道，除城裡的餐館、飯店外，何慶吉的“業務”還拓展到了單位職工食堂和近郊的農家樂，並在微信裡建起了“‘慢火車’農產品促銷”群，在朋友圈同步推廣，不到一週的時間，群裡已有近百人。

在何慶吉的帶動和影響下，對年齡較大、行動不便、生活困難的村民，“慢火車”乘務員會主動提供幫助，同時收集農產品資訊。部分商戶會主動提出跟何慶吉進村考察種植山貨和圈養牲畜的環境，並承諾包養、收購。

“打通路子是第一步，幫助他們利用自有資源自主致富才是長久之道。”何慶吉說出了他的想法。

中國交通廣播：高雅

通訊員：廖薇

錄音：沈向全

【來源：中國交通廣播】

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