24.98萬的純電SUV，續航505km、配置豐富，體驗飛凡MARVEL R中配

近年來，大家考慮家用車越來越傾向於新能源，甚至讓其成為了市場增長的“火車頭”。說到原因，其實也很簡單，畢竟電費成本遠低於油費，加速還比同價位油車更香；同時行駛靜謐性，沒了發動機的

電車

也更佔優勢。例如，今天咱們要聊到的飛凡MARVEL R，就是這樣一款電動車。

目前，飛凡MARVEL R共有三款在售車型，售價分別為22。98、24。98、26。98萬元，價格在國產陣營中不算低。從某汽車垂直平臺的關注度來看，售價24。98萬元的飛凡MARVEL R 2021款後驅PRO版即是熱度最高的一款，所以下面咱們就以這款車型為例，來給大家做更多產品分析。

外觀來看，飛凡MARVEL R的整體設計我認為是更偏向於運動調性，它的輪廓線條用了不少稜角化勾勒，前後保險槓的造型也是迎合年輕消費者的犀利感。當然，作為一臺純電動車的飛凡MARVEL R，肯定也少不了一些偏科技化的元素，比如它的貫穿式LED日行燈，在點亮後的效果就凸顯了不少科技感。

坐進車內，飛凡MARVEL R的調性也和外觀一樣，主打了運動風，同時又融入了一定的科技感。它的中控區有一定的環抱式包圍感，紅色縫線的點綴與金屬面板的裝飾，也讓飛凡MARVEL R的車內質感得到了提升。在此基礎上，方向盤、座椅、中控等大部分割槽域都是採用皮質包裹，不會給人廉價的既視感，但要說有多好也不至於，只是說達到了同價位國產中的主流水準。

配置層面，以今天聊到的這臺飛凡MARVEL R 後驅PRO版來看，在智慧駕駛輔助層面，它已經達到了L2+級；舒適與便利配置方面，感應式電尾門、真皮方向盤/翻毛皮座椅、前排加熱/通風/電動調節，以及9揚聲器的BOSE音響、64色氛圍燈和全車隔音玻璃，這臺飛凡MARVEL R均是給到了標配。所以結合不足25萬的價格來看，飛凡MARVEL R的配置誠意還是給得挺足的。

空間部分，飛凡MARVEL R定位於中型SUV，車身長寬高分別為4674*1919*1618mm、軸距為2800mm。尺寸來看，該車在車長方面放在中型SUV裡並不佔優勢，好在軸距空間尚可。實際體驗上，身高180cm的試乘員坐進前排，座椅調至最低時能給到一拳半的餘量；再去到後排時，其頭部空間餘量為

一拳

、腿部空間為一拳半。

後備廂部分，飛凡MARVEL R行李艙容積為507-1546L，其後排座可按照4-6比例放倒，左邊一側配有網兜、上方也有給到置物板，故而，在後備廂實用性上表現得還是不錯。

動力部分，飛凡MARVEL R 後驅PRO版匹配了後置雙電機和一塊70度的電池，電機綜合功率為137kW、綜合扭矩為410N·m，完成零百加速時間為7。9秒。該成績放在同價位SUV中也有一定競爭力，但細分到同價位純電SUV的話，飛凡MARVEL R的後驅版就只是主流水平。續航的話，該款車型的NEDC最大續航為505km，將電量快充至80%時，大約用時0。5h，慢充至100%則需要12h。

底盤部分，飛凡MARVEL R 後驅PRO版搭載了前麥弗遜+後多連桿的四輪獨懸，驅動方式為後置後驅。於行駛表現上，飛凡MARVEL R的底盤調校主打了舒適調性，但同時，它在側向支撐與緊緻感的拿捏上，又表現出了它並非一臺泛泛之輩的家用SUV既視感。

總結：

透過對飛凡MARVEL R 後驅PRO版的解讀，它給到我的印象似乎就想當好一位三好學生。

因為在顏值、用料/配置、空間、動力等方面，飛凡MARVEL R 後驅PRO版平均下來至少也能拿個75分往上。若在選車時你還比較在意配置，那我想，這臺飛凡MARVEL R 後驅PRO版的吸引力，應該還是不小的。