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旅遊中經評論:進退之間說神龍
神龍斷崖式下跌的原因頗為複雜,既有中法雙方企業管理層經營觀念的衝突,也有產品不能適應中國市場和消費者需求變化的因素,還有產品定價不接地氣的營銷失誤...
人文Jeep扛不住了?純電車型不受歡迎 Jeep Avenger燃油版曝光
人文再見,廣汽菲克
藝術廣汽菲克即將申請破產,從神壇到泥潭,只用了4年時間
而廣汽集團則表示,Stellantis集團不尊重國內使用者,是加劇雙方在合資問題糾紛的主要原因...
娛樂Jeep背後的廣汽菲克怎麼就破產了?
農業神龍或成下一個廣汽菲克?
人文國產Jeep再見!廣汽菲克退市遭Stellantis甩鍋 沉默的廣汽終於爆發
在宣佈“分手”之後,Stellantis集團CEO唐唯實(Carlos Tavares)在公開場合抱怨稱,廣汽集團不想遵守兩家公司簽署的具有約束力的諒解備忘錄,寧願違約也不願執行,最終他認為雙方的信任已然破裂...
遊戲汽車又漲價?雷諾汽車西班牙部分工廠停產:晶片大量緊缺
人文曲終人散 廣汽菲克退市已成定局 數十萬車主權益誰來保障?
編輯廣汽菲克結束合資企業,Jeep本地化車型退出汽車中國市場已成定局,雙方對外宣佈的訊息中,都帶著些許的無奈與辛酸,或許對於這場離散的告白,吃瓜群眾無動於衷,那誰來保障廣汽菲克使用者後期的權益,將成為數十萬車主最關注的話題...
遊戲曾打敗奧迪quattro,“瘋子”藍旗亞迴歸,開啟豪華品牌之路
WRC專門為藍旗亞等汽車廠商設立著名的Group B,在這項組別當中,賽事組委會只有簡單的兩項限制:賽車必須由品牌量產車改裝而來,保持車內的兩座佈局...
遊戲Stellantis CEO塔瓦雷斯將電動汽車成本比作“房間裡的大猩猩”
全球汽貿網資訊,據外媒報道,Stellantis的執行長卡洛斯塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示,該公司將不得不尋找方法來抵消製造電動汽車的額外成本...
娛樂歐寶時隔多年再次入華!海外很火的大牌車企在中國還有希望?
雖然Stellantis旗下有著標緻、雪鐵龍以及菲亞特克萊斯勒等品牌,但目前這些車型在華的銷量只能用慘淡來形容,如果真拿歐寶專攻中國的電動市場是否真是一條出路嗎...