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雅閣混動大部分時間下的感受就是在開一臺電動車,i-MMD這套混合動力系統加上電機的出力特效能讓它開起來非常順滑,跟腳,踩多少有多少...
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0L動力的三款車型這三款車的發動機、變速箱、底盤轉向都是一樣的,主要就是差在這幾方面:進取版和豪華版沒有併線輔助、前後駐車雷達、車側預警、全液晶儀表,其中進取版車型還沒有倒車影像,豪華版是配備的,而且除了這些,其餘配置豪華版和尊享版是差不太...
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運動電力加持 這臺哈弗更省油
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再來說說操控,型格e:HEV與燃油版一樣,採用前:麥弗遜式/後:多連桿式獨立懸架的經典組合,但由於混動版型格的車身高度被降低,而且還增加了電池組,所以工程師也將新車的重心調低,配合高強度的剛性車身設計,即便在高速過彎時也能給人一種遊刃有餘的...
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近日,WEY品牌全新旗艦SUV摩卡定名釋出,引起眾多熱議,我們亦可以看出,正處於變革中的長城汽車在技術方面積累已經達到比較高的境界,出自於全新平臺下首款中大型車的亮點也並不簡單,近日,這款新車的全球首秀盛典以網路直播方式呈現,其中大家最關心...
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