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旅遊連續功率612馬力,續航可達350km,斯堪尼亞45R電動牽引車亮相
藝術它終於實現國產!可是重卡裝16L發動機到底有什麼用?
應用場景、需求發生改變總體來看,在以往採用大排量發動機的原因更多還是出於對動力的要求,而到了現在(2010年後),無論是歐洲還是國內市場,11-13L的柴油發動機才是主流,針對目前重卡的運輸載重,在現有的技術下,13L排量幾乎就是黃金排量,...
藝術公路之王,斯堪尼亞4×4越野房車(一)
經過多代更迭,緊跟科技潮流斯堪尼亞的駕駛室也步入了數字化科技座艙,這套深色不反光飛機型儀表盤採用了彩色液晶+機械儀表組,既有機械的精密之美又有豐富彩顯的科技感...
旅遊斯堪尼亞混動重卡,帶制動回收,油耗降低40%,它就是P250
但是選擇混動卡車,燃油的開支就會進一步降低,據悉,在擁堵路況下,斯堪尼亞P250將使用純電驅動模式,甚至透過發動機發電來驅動電動機,進而驅動車輛前進,這種工況下發動機的效率得到大幅提升...
遊戲車輛總長不超8米,卻容納了5根車軸,超短軸距的斯堪尼亞G450實拍
直到最近,建築承包商Jong Zuurmond委託Veldhuizen公司改造了一臺特殊的斯堪尼亞G 450 10X4卡車,完美地容納了五根車橋,同時還將總車長限制在了8米以內...
遊戲斯堪尼亞P450底盤泵車實拍,車主2018年近四百萬購入,還是手動擋
這輛車的駕駛員常年駕駛斯堪尼亞P450和賓士4141的泵車,所以我特意請教了一下這兩款底盤在駕駛和使用上的不同之處...
旅遊斯堪尼亞與圖森未來進博會攜手展示全整合無人駕駛技術
遊戲賓士、沃爾沃、五十鈴、斯堪尼亞,誰更適合用作泵車底盤?
國內品牌的混凝土泵車,以賓士、沃爾沃、五十鈴、斯堪尼亞這四個品牌的底盤居多...
藝術荷蘭媒體橫評5款歐卡紀念車型,帶您見識歐洲豪華卡車的內飾配置
從沃爾沃1993年推出FH開始,平頭卡車駕駛室就進入大空間時代,賓士、斯堪尼亞、達夫、曼、依維柯後繼釋出的重型卡車都擁有比前代車型更大更豪華的空間,平地板駕駛室成為所有廠商共同的追求...
農業回顧斯堪尼亞長頭車發展史,你會發現很多國產車都有它的影子
藝術世界吉尼斯最長101米臂架泵車到底有什麼特殊之處
中聯101米泵車3、多級伸縮腿技術該泵車的支腿採用了多級伸縮,在保證支腿的展開距離的同時,也減少支腿在伸縮過程中需要的空間,適應更多的施工現場,101米泵車4、其他方面除了上述的特點,101泵車的甭管採用的是陶瓷材料作為耐磨材料,減輕臂架重...
遊戲解讀新斯堪尼亞牽引車儲物空間,這個小格子是裝什麼的?
農業百萬豪車斯堪尼亞S500好在哪?帶你全方位領略公路之王的魅力