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約車司機開純電動車接大單,1天跑1400公里,這一單賺還是虧?

由 坐車出門的日常 發表于 藝術2023-02-07
簡介跑網約車的師傅都想接到所謂的“大單”,但是大單卻是可遇不可求的,上個月惠州一位網約車司機曬出了自己的千里大單

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跑網約車的師傅都想接到所謂的“大單”,但是大單卻是可遇不可求的,上個月惠州一位網約車司機曬出了自己的千里大單。並計算了自己來回的成本及收入,我們一起來看看,最後他究竟賺了多少呢?

約車司機開純電動車接大單,1天跑1400公里,這一單賺還是虧?

這位司機在惠州接到一個到河南的訂單,起初還以為是有人惡作劇,再三跟乘客確認後,才發現的確是自己中了“大獎”。這位司機花了一天的時間,跑了1400多公里,終於把人送到了河南。

這一單下來平臺計費是1825元,乘客給的回程費100元,來回高速費1200元。但是,在回程路上,這位司機師傅還是很聰明,並沒有空跑,而是一邊接順路單一邊往回走。在回程路上,一共接到了6個單子,其中4個是平臺訂單,還有兩個是私單。

約車司機開純電動車接大單,1天跑1400公里,這一單賺還是虧?

4個網約車訂單的總收入是690元左右,兩個私單加起來一共是900元,其中有一單是替人送貨,跑了376公里,剛好回到了深圳。這樣司機一個來回共耗費了4天,跑了約3320公里。期間有700元的充電費用和500元分吃飯費用,還有一個200元的違章,共計支出1400元。

約車司機開純電動車接大單,1天跑1400公里,這一單賺還是虧?

最後那位司機算下來,去掉成本之後,他一共賺了2700元左右,相當於一天跑了600多,接近700元的收入。司機本人表示還是挺滿意的,表示自己也是第一次接到這麼遠的單子,剛開始也猶豫過,因為擔心回城接不到單,只能空跑,這樣就不划算了。但最後還是經不住大單的誘惑,把人給送到了目的地。

不過,很多同行司機看過了這位師傅的分享之後,卻表示划不來,大家知道是為什麼嗎?

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