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這就是百年級質感,質量超4連桿,高配車身,內飾美觀
別克藍享首付多少
華夏的 SUV,可以說是一個很好的選擇,特別是在二十萬以內,這是一個相當實惠的價位,很多自主品牌和合資車都會聚集在一起,各大汽車廠商都看中了龐大的市場,所以,他們會挑選最好的,而今天要講的,就是一款符合“優中選優”的汽車理念的汽車,底盤、安全性、顏值都是同級最好的,這款新的4008,不但繼承了百年的經典底盤,更重要的是,在材料和工藝上,都有著極佳的效能,這就是“百年級”底盤的基礎。
比如標緻4008,就是一個典型的品牌,比如高階的配置,讓標緻4008成為了今年 CCPC最頂尖的賽車手,再加上堅固的鋼板,讓標緻4008成為了一款頂級的 SUV,“百年級”的底盤,一套堅固的鋼鐵,一口92號的“粗糧”。
因為標緻4008在網路上被大貨車拉扯,但車身並沒有受到任何損傷,所以它的安全性又一次引起了車迷們的熱議,瞭解汽車的人都知道,一款汽車的安全性並不在於外表的“皮”,它的“骨架”才是最重要的,就好比一輛汽車,一旦相撞,它的外殼會被撞得粉碎,而它的車體則會完好無損,而我們要說的這款全新4008的創享版,採用的是極其安全的空間艙式鋼結構,其高強度鋼材的佔比高達74。2%,讓車身的安全性比很多競品車型都更勝一籌。
頂級的安全效能是其根本,而4008最吸引人的地方在於其“百年級”的底蘊,底盤經過大師級別的調整,讓其擁有更好的運動效能,而4008擁有著數百年的大師級別的底盤,讓其在同等級別的 SUV中擁有更好的表現,甚至可以與其他的 SUV媲美,在 CCPC的預選賽中,它拿到了冠軍,這也是因為其強大的動力,其營造出的運動感堪稱同級標杆。
東風標緻4008是一款新的法國精品 SUV,其唯一的優點就不僅僅是在安全和運動上,而是在外觀上加入了一種新的法國風格,這種無邊的外觀更符合大眾的審美,而在外觀上,則是新一代4008,因為沒有了框架,這款車型的 LED燈與車燈完美的融合在了一起,讓這款車型的外觀看上去更加的協調,配上 LED的 LED燈,以及時髦的藍色車身顏色,在外觀上可以說是合資品牌緊湊型 SUV當中給人留下印象最深刻的一臺。
駕駛室的內部設計也是相當的精巧,動力十足,方向盤採用的是一種小型的多用途方向盤,這種設計不但美觀大方,而且轉向的角度也要比一般的方向盤要大得多,最小的轉彎半徑只有5。3米,在同級中也是數一數二的,再加上精確的電子控制,它的彎道小、精度高,對車主們而言,除了這個出色的方向盤,全新4008創享版還有非常實用的科技和配置。
至於CR-V,依然採用了單色顯示器,威蘭達的液晶儀表板才4。2寸,而在中央控制檯上,配備了10寸的彩色中控屏,CR-V是5寸,而威蘭達,卻沒有任何的五官,甚至連輔助系統都沒有, ACC自適應巡航、車道保持、前部碰撞預警、主動盲點監控等等,與全新4008創享版相比,無論是技術和便利性,都要遜色一籌。
最關鍵的是,4008的創享版本,配備了400 THP的渦輪噴射引擎,最大的功率可以達到5500 rpm,最大功率211 Ps,無論是CR-V的1。5 T,還是威蘭達的2。0 L,而在變速箱上,CR-V和威蘭達都採用了 CVT,而4008則是採用了進口的 Eric 8速 Tiptronic手自一體變速箱,如果是會開車的朋友,肯定會更喜歡愛信8 AT和 CVT。
與同級的合資競爭對手,新4008的優點是全面的,不僅外觀和內飾更加時尚,更加貼近年輕消費者的口味,還有大量的高科技配置,讓其使用起來更加方便,同時,優質的底盤提供了極佳的操控效能,還有結實的空間艙式鋼鐵外殼,保證了最高的安全效能,這也就是同級中的佼佼者,擁有“百年級”的底盤和強大的鋼鐵,還有92種“粗糧”。
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