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選車3+2:二十萬內落地全新進口奧迪 看奧迪A1如何俘獲小姐姐

由 牛車網 發表于 藝術2022-09-27
簡介這話是有道理的,很多車型更新換代週期比較快,基本三年左右就會有改款車型出現,而奧迪A1在16款之後發動機引數雖有小幅改變,但本質還是比較老舊的,7速雙離合變速箱基本屬於大眾專屬,多年雷打不動的硬體在低速行駛和起步時會有非常明顯的頓挫,而且平

奧迪a12多少錢一輛

[資訊-牛車網]

從上大學開始,我在別人口中的稱謂就經歷過學弟、學長、大叔、小鮮肉、小奶狗,最近莫名其妙小哥哥小姐姐的稱呼又開始火爆網路。以前見到女生親切稱呼美女,現如今見到姑娘統一要叫小姐姐。但是鄙人發現了其中一個規律,那就是決定別人管你叫什麼的,其實取決於顏值(城市套路深,我要回農村!)就比如大叔這個詞,如果長得帥,才會有人稱呼你大叔,如果長得醜,只能是稱呼你師傅。

選車3+2:二十萬內落地全新進口奧迪 看奧迪A1如何俘獲小姐姐

(上圖趙本山與任達華同齡,給人的感覺像是岳父和姑爺的關係···)

現在不光人看顏值,車同樣也要看顏值,尤其是對愛美的女性司機來說,一臺車長得好不好看,那就決定著買與不買。好看?買!不好看?拜拜了您內!下面這張圖就能充分具體全面又準確地點明中心,深化主題了。

選車3+2:二十萬內落地全新進口奧迪 看奧迪A1如何俘獲小姐姐

想要一臺能夠滿足廣大女性購車需求的車,要年輕好看又有逼格,看看奧迪A1怎麼樣。

優點:

1.年輕漂亮有逼格

很多人說奧迪最美車型是A7,這話我是認同的,但如果說奧迪精緻漂亮的小車,我覺得非A1莫屬,很多不懂車的人對奧迪的印象只在A6、A8這類嚴肅正版的樣子,殊不知奧迪在打造都市年輕化的代步小車同樣有很高的水平。

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奧迪A1前臉與A3差別不大,主要區別在側面造型,A1採用與車身不同色的車頂,視覺上降低了車身重心,加上傾斜角度較大的C柱,讓整臺車有了濃郁的短小精悍風。

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要說逼格,A1中網上銀色的四個圈可以算是最大的逼格了,大十幾萬買一臺奧迪,本身就對都市白領是一種莫大的吸引力。相對於滿大街跑的合資品牌,年輕人誰都願意花同樣的錢買一臺豪華品牌車。價格相差不多還有逼格,簡直一舉兩得。

2.燃油經濟性亮眼

目前在售的兩款16款和一款18款車型全部採用1。4TEA211發動機搭配7速雙離合變速箱,最大功率92KW,125馬力,最大扭矩225Nm。

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同樣的發動機和變速箱還應用在進口高爾夫旅行版上面,這款發動機雖然比較老了,但優勢在於結構簡單,燃油經濟性也比較好,工信部給出的綜合油耗為5。1L每百公里,

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並且與高旅相比,A1的車重要輕200KG左右,透過車主論壇和口碑統計,A1實際油耗基本在5。5-6升左右,與官方的出入不大,這樣的油耗表現真的是讓人非常驚喜。

3.價效比高

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本來奧迪A1的官方指導價是18。98萬元-21。85萬元,目前北京地區低配終端報價在16萬元左右,這樣的價格基本就是高配高爾夫的價格。如果覺得低配版本的車配置有點跟不上時代,那我建議你加一萬多塊錢買一臺高配版,也就是18款30TFSI限量典藏版。基本售價會在18萬元以內,落地價20萬出頭,但是相比低配來說,像是17英寸鋁合金輪轂,全景天窗,運動外觀套件,座椅加熱以及自動空調就全都能加上了。

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如果有人說這樣的價格可以買一臺A3啊,為什麼要買A1呢?朋友們,咱可以俗點兒麼,A3是一汽奧迪,A1可是純進口奧迪,這身份一說出去,逼格能一樣麼?

缺點:

1.進口身份維保貴

剛說完進口身份逼格高,現在就得說說高逼格帶來的缺點了。眾所周知,豪車之所以叫豪車,不僅僅是豪車的價格貴,還有一部分原因是養車也貴,當初有人調侃我你這麼喜歡M3,真給你一臺M3你都養不起!我自己偷偷算了一下,不到一萬的工資在北京養一臺M3還真的是不太現實。

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奧迪A1低配和高配高爾夫價格相同,但仔細一看就能發現,A1的小保養價格為733元,而高爾夫的小保養價格只要332元,相差一倍還多,這時候就能看出奧迪四個圈的價值了吧?

其實除了保養,就連損耗件的價格都是相差不少,以我之前開的路虎極光來說,想換一對雨刮條,價格288元。大眾途觀雨刮條,價格76元一對,要說的是,這兩個車的雨刮條長度和插口都是完全一樣的,是可以完美通用的,但是隻是安在不同的車上,價格就差了200多,就是這個道理,同樣的價錢選擇奧迪就要承受這個價格不該有的維修保養費用。

2.車型稍顯老舊

本來奧迪A1的官方指導價是18。98萬元-21。85萬元,目前北京有車主在購車時以15萬出頭的裸車價拿下16款的風尚版車型,之所以能有近四萬元的優惠主要是本身奧迪進口車型的優惠力度就比較大,第二點是因為目前的A1換代在即,現在18款車型只有一種配置可選,其他就只有16款的了。買車有句話叫:買新不買舊。

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這話是有道理的,很多車型更新換代週期比較快,基本三年左右就會有改款車型出現,而奧迪A1在16款之後發動機引數雖有小幅改變,但本質還是比較老舊的,7速雙離合變速箱基本屬於大眾專屬,多年雷打不動的硬體在低速行駛和起步時會有非常明顯的頓挫,而且平臺不同,同樣的7速雙離合和現在大眾最新的7速雙離合是有很大區別的平順性表現完全不能和現今最新的技術相比。技術老舊,也是A1不得不提的一大缺點。

總結:綜合看來,其實無論從品牌,還是質量或是價效比方面,奧迪A1都是擁有不小的吸引力的,尤其對都市白領而言,小巧的車身,精緻漂亮的外觀就是城市的專屬形象。但考慮到現款A1已經在市場中佇立這麼多年,想要新技術,新平臺,不妨可以等等新一代A1,採用大眾最新的MQB平臺打造,全新的發動機以及全新的6速變速箱,都將為A1帶來煥然一新的改變。屆時全新的A1將會擁有更大的市場競爭力。

(以上圖片出自網路)

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