汽車不熱車，轉速飆升咋回事？看看出租車就明白了

先來說說現在的車是否需要預熱，從一個汽車維修師傅的角度，我可以非常肯定的告訴你：冬天冷啟動一定是熱車。那麼肯定有人會問，為什麼冬天還要暖車呢？以下是冬季暖車的一些好處。

冬天給汽車加溫可以有效減少車輛的磨損。冬天給汽車加溫可以減少發動機的磨損，汽車的心臟是發動機，冷啟動最大的磨損就是發動機的磨損。發動機內部有許多零件在運轉：活塞、閥門、凸輪軸、曲軸、油泵、水泵。

這些部件在冷啟動期間會嚴重磨損。可能很多人都知道，發動機內部的活塞上下運動做功，而活塞的外側就是活塞環。為了減少活塞磨損，需要潤滑油來潤滑活塞和活塞環。由於剛啟動，發動機各工作部位的機油還不夠。

所以此時發動機的磨損是最大的。隨著水溫升高，油不再粘稠。這時，由於熱脹冷縮，缸套也在膨脹，活塞環與缸套之間的摩擦力越來越小。水溫正常後，活塞環的磨損很小。如果還是不明白，可以看看出租車和家用車的區別。

計程車一般有兩個司機：白班和夜班，計程車的發動機一直開著，冷啟動的情況很少見。在非人為損壞的情況下（不缺機油和防凍液），計程車的發動機可以行駛一百萬公里，無需大修。季節性加熱的汽車可以有效減少變速箱的磨損。

變速箱的磨損主要由傳動齒輪和變速箱軸承兩部分組成。車輛停放過夜時，潤滑油落到油底殼底部，啟動後立即行駛。這些部件潤滑不良，會增加軸承和齒輪的磨損。把車加熱到位後三五分鐘，潤滑油就到位了，磨損很小，這個時候就可以啟動了。

手動變速箱和自動變速箱都適用，自動變速箱需要更暖和的車。其中最突出的是CVT變速箱。在冬季水溫升高之前，車輛掛檔時速度會很慢。很多人不知道為什麼？這其實是一種保護，廠家為了減少鋼帶磨損而設計的冷保護。

CVT變速箱的車很多，剛開7萬到8萬公里鋼帶就報廢了。車主可能會認為是質量問題。來看看冬季社群有多少車主知道給車子取暖？早上啟動發動機時，可以感覺到溫度越低，啟動機的負荷越重，車輛啟動越困難。

除了熱脹冷縮之外，汽油在低溫下霧化不好，不能與空氣很好地混合，這也是啟動困難的原因。大家可以想一想，啟動困難的時候，熄火是不是很容易？此時在路上行駛時，熄火很容易造成交通事故。因此，為了防止車輛在冷車時容易熄火。

發動機的設計者會設計一個程式：冷怠速，解決冷車容易熄火的問題。水溫感測器會在早上告訴電腦發動機溫度，電腦會知道車是冷還是熱，然後決定噴多少油。進氣壓力感測器可以告訴電腦當前的大氣壓和氣溫。

電腦會綜合計算出需要多少噴油量才能順利啟動。各部門負責人彙報完畢後，領導開始發號施令。只需擰開鑰匙，首先燃油泵開始工作，為發動機提供足夠的燃油壓力，然後儀表開始自檢，一切正常，即可啟動發動機。

這時，各部門都在忙著噴油，點火，發動機開始運轉。如果氣溫特別低，比如東北，建議先熱車1分鐘左右，然後掛檔慢慢走！當然，特殊車型是特殊處理的，因為每輛車的發動機都不一樣，所以一定要仔細閱讀車輛說明書。

按照說明書上的說明做就不會出錯，以上就是小編的分析了，歡迎大家一起交流。