三元橋站實施改造換乘能力倍增“換乘大線”北京地鐵12號線建設加速

12月30日，北京青年報記者從京投所屬軌道公司瞭解到，截至目前，北京地鐵12號線在建20座車站主體結構完成99%。北京地鐵12號線位於北京市北部地區，是一條貫穿中心城東西方向的“換乘大線”，有15座換乘站。因與多條既有運營線路實現換乘，施工難度大，其中，地鐵三元橋站與現有10號線換乘，須封站施工，預計施工結束後，換乘能力將倍增，滿足市民換乘需求。

12月30日上午，在北京地鐵三元橋站，北青報記者看到，地鐵12號線和10號線的換乘通道已經完成混凝土結構施工。地鐵10號線站廳正在進行改造，原有直梯和閘機已經拆除，軌道前方已經用圍擋遮住，站臺也在進行同步改造。

地鐵三元橋站是地鐵10號線、機場線和在建12號線的換乘站。北京住總集團地鐵12號線14標專案總工程師楊超介紹，換乘開通後既有10號線三元橋站原有樓扶梯能力無法負擔12號線三元橋站換乘客流，需在既有10號線三元橋站站廳層增設一扶梯一樓梯以提高承載能力。本次封站改造總體分為站外改造和站內改造。站外改造涉及10號線D出入口地面亭擴建，由原有的132㎡面積擴建到551㎡。站內改造主要拆除原有垂梯，新建部分垂梯和樓梯，以及10號線站內閘機改造，增設閘機裝置。

12號線三元橋站地處北三環核心地帶，緊鄰機場高速，可謂國門第一站，換乘改造後將與既有線10號線、機場線實現三站換乘，有效解決此段人流疏散，大大縮短出行時間，三元橋地區軌道交通系統進一步得到完善，同時對周邊客流吸引能力較原來增加近一倍。

為配合地鐵12號線施工，2022年12月24日至2023年3月18日，將對地鐵10號線三元橋站進行改造，以滿足地鐵12號線和10號線的換乘需要。施工期間，地鐵10號線三元橋站將進行封站。三元橋站是12號線首個換乘改造的車站，陸續還會進行其他換乘車站改造。換乘站改造，預示著12號線已經進入施工建設收尾階段，力爭按計劃服務首都市民。

京投所屬軌道公司第四專案管理中心工程部部長蘆玉傑介紹，北京地鐵12號線位於北京市北部地區，是一條貫穿中心城東西方向，連線世紀城、雙榆樹、大鐘寺、北太平莊、馬甸、安貞、三元橋，酒仙橋、東壩等重要功能區、商業區及居住區的軌道交通幹線。12號線線路全長29。6km，全部為地下線。全線設車站21座，在建20座，其中換乘站15座。12號線建成將與南北向的4號線，5號線，8號線，14號線，16號線，17號線，19號線，昌平線南延實現換乘，同時與10號線和13號線各有兩次換乘。12號線建成通車後，將大大增強了軌道交通線網的通達性，有效地緩解北京市北三環東西向交通壓力，對提升城市交通服務水平有重大意義。

據京投所屬軌道公司相關負責人介紹：12號線在建20座車站主體結構完成99%，21個區間主體結構完成93%，田村停車場主體結構完成36%，全線附屬結構224個，已圍擋197個，已完工43個。

文/北京青年報記者 劉洋

攝影/北京青年報記者 黃亮

編輯/譚衛平