杭州這個街道有個厲害的“九長共治”，專門給居民解決實際問題的

錢江晚報·小時新聞記者 方力 通訊員 靖豫杭

老舊小區沒物業，單元門壞了誰來修，亂停車誰來管……城市中，這樁樁件件小煩惱都影響生活質量。

西溪街道是杭州市典型的主城區老街道，其中無物業老舊小區佔比達76。6%。兩年前街道探索推出“自管小組”模式，讓居民推選五至七名有威望的熱心居民管小區，大小事情商量著辦、合作著辦，解決了不少問題。

拿石灰橋新村來說，自管小組先後搞定了小區停車秩序管理、小區圍牆整修。不過，自管小組只能侷限在小區裡，遇到超範圍的題目就有些力不從心。針對這個問題，街道目前在石灰橋新村試點“九長共治”的新模式。

“九長”指哪些人？包括了網格長、自管小組組長、民警交警、城管監管隊長、保安隊長、樓道長、社團負責人、文體隊長、小區周邊機關企事業單位片長等。

簡單來說，就是整合周邊一切能整合的資源，一起來“打怪獸”。

小區東門擁堵車子排長隊怎麼破，“九長”提方案

石灰橋新村小區的大門位於莫干山路西側，位於文一路與文二路之間。平時小區有兩個門，由於西門車輛只能單向通行，所以大部分居民、車輛會選擇從東門進出。

東門口就是莫干山路，十分繁忙。

小時新聞記者在現場看到，小區車輛駛上主路前要先穿過非機動車道，速度比較慢。而石灰橋新村有機動車400多輛，東門也只夠兩輛轎車並排通行，正好有行人或者非機動車進出，那麼空間就只夠一輛車走，很容易造成道路堵塞。

小區東門邊還有一個公交車站，多輛公交車停靠時，就會加重東門的擁堵。

“每天早晚高峰時段，東門附近的車輛堵得很厲害，排隊個十幾二十分鐘才能出小區是常有的事。”居民們說，這個問題不是一天兩天存在了。

事實上，在最近舉行的“九長共治”第一次例會上，“九長”之一的石灰橋新村幼兒園園長章有青，就提出來“早晚進出小區，大門道路擁堵”的問題。

“一直以來，社群都想解決這個問題，但是涉及到小區、城管、交警等多部門，解決起來並不是一件容易的事。”

石灰橋社群書記虞燕說，透過“九長共治”，物業、交警、城管等多方協商，已經擬定了初步方案，“我們打算拆除部分圍牆，把東門加寬，實施人車分離，機動車走主門，行人和非機動車走新開的側門。”計劃在4月底前將小區東門整修完畢。

針對小區門口人車分流方案涉及到的1樓住戶進行協商。

“九長”每個月開會，提交“三張清單”

虞燕說，解決小區出入擁堵的問題，是“九長共治”為居民們解決的第一件實事。

從第一次大會上確定下來，以後每月10日“九長共治”都要舉行例會，大家要提交“3張清單”：需求清單、資源清單、問題清單。

也就是3個問題：有什麼需求需要滿足？有什麼資源可以提供出來？目前需要解決的問題是什麼？

比如第一次會議上，需求清單上有一條“老年活動室缺少文化用品”，問題清單上有人提出“希望建設小區老年食堂”。

會上大家就對三張清單進行梳理，集思廣益，一些問題迎刃而解。比如，石灰橋老年活動室缺少文化用品，周邊的文華大酒店就捐贈了200多冊圖書。

至於石灰橋新村的老年食堂，是一個“老大難”問題。

“小區居民有1022戶，其中老年人比例在40%左右。作為一個建於上世紀80年代的老小區，公共用房極為緊張，很難找到合適的場地建設老年食堂。”虞燕說，參加會議的成員有轄區的文華大酒店。酒店負責人當場表示，可以提供場地和資源與石灰橋新村共同建設一個老年食堂。目前，具體方案還在洽談中。

單價六七萬的新小區，也要進行試點

西溪街道相關負責人告訴小時記者，目前街道正以老舊小區石灰橋新村和商品房小區城市芯宇為試點，探索“九長共治”治理新模式，未來有望在全街道範圍內推廣開來。

值得一提的是，為了更好地蒐集、整合周邊問題、需求和資源，街道還配套推出民情快遞“一碼通”資訊平臺。

“二維碼”會張貼在小區公告欄、樓道口等顯眼位置，小區居民及周邊機關企事業單位掃一掃二維碼，即可填報問題、需求和資源，反映有關情況，後臺系統自動生成“三張清單”。

同時，“一碼通”嵌入“辦理進度查詢”、“催單”和“評價”功能，保證小區居民和周邊機關企事業單位提出的問題、需求得到及時迴應和辦理。

據瞭解，“我的家園共同體”建設，是西溪街道基層治理的一個品牌，藉助居民“自管小組”平臺，打造“群眾自治圈”，推進老舊小區管理。

上馬塍79號“自管小組”成立至今，小組成員共記錄了多本民情工作日記。在“自管小組”協調下，小區內2幢房屋，6個單元全部裝上電梯。莫干山路79號，老人、孩子特別多，該小區就約定，無論是居民自家還是訪客的機動車輛，一律不得進入小區，保持小區裡的安全和安靜。

現在的“九長共治”就是2。0版的“我的家園共同體”，要搭建參與度更高的“社會共治圈”。