您現在的位置是:首頁 > 標簽 > DHT
人文95號汽油進入10元時代,油耗5.5L的哈弗神獸混動DHT瞭解一下
人文又是買到就是賺到的“狠貨”,來康康即將上市的神獸混動DHT
遊戲聯合引擎│哈弗神獸DHT競爭力分析,貴2萬就買個電機?
旅遊全球最長PHEV純電續航,魏牌釋出瑪奇朵DHT-PHEV
旅遊不折不扣的高階科技旗艦產品!哈弗神獸混動DHT確實有點東西!
旅遊混動版圖江湖紛爭 奇瑞 吉利等為啥堅持多擋變速器的DHT
旅遊赤兔混動DHT vs XR-V,“混動小鋼炮”才是畊宏女孩的心動物件
遊戲比燃油省錢,比電動省心,哈弗赤兔混動DHT才是高油價時代最優解
實力不俗,輕鬆hold住全場景出行正因為擁有高顏值、高效能、強動力等諸多優勢,具體到操控上,哈弗赤兔混動DHT版同樣實力不俗...
娛樂封車試|哈弗“天團”混入成都,是神獸還是病貓我們幫你遛了
藝術摩卡DHT PHEV和理想ONE對比,新能源旗艦該怎麼選?
運動油電雙漲時代,摩卡DHT-PHEV用什麼引領新能源技術革命?
不同於幾乎沒有任何技術積累的造車新勢力車型,也不同於高度依賴海外總部研發,在新能源和智慧化技術上都慢一拍的豪華品牌車型,摩卡DHT-PHEV透過全場景賦能,打開了新能源領域的一個未有人觸及、但卻源自使用者真實需求的品類——0焦慮智慧電動,而...
藝術都在做混動,到底有什麼區別?
而其區別在於比亞迪DM-i平臺目前採用的還是單檔傳輸路線,即發動機、電機兩個動力源都只有1個動力傳輸檔位...
藝術吉利帝豪L 雷神Hi·X購車手冊,推薦新款 1.5TD-DHT Pro Super 迅
藝術日系混動霸主地位恐不保 試駕哈弗H6S DHT混動,低油耗只是皮毛!
那說完技術,我們回過頭聊聊哈弗H6S混動版這輛車的動態表現,該車有經濟、運動、標準、雪地四種駕駛模式,經濟模式個人選擇直接放棄,畢竟對於一款主打運動車型來說,這個模式多少有些雞肋,所以起初就改為常用的標準模式,在這個模式下,透過液晶儀表能夠...
藝術DENON天龍音響新品震撼上市盡享DHT-S217迴音壁極致體驗
得益於Denon天龍音響百年來一直致力於創造超凡的家庭娛樂系統的實力,此次DHT-S217外形設計得低調且具質感,能夠很好地融合各種家居設計風格,而其優越的效能——杜比全景聲加上雙下射式低音炮以增強低音效果,無縫匹配一對高效能中音驅動器和高...
娛樂一箱油能跑1000+公里 油耗超低!這品牌怎樣做到的?
但是長城檸檬DHT和其他混合動力系統最大的區別,還是發動機直連驅動的結構...
娛樂長城SUV版“甲殼蟲”,外觀古色古香,DHT混動+三聯屏,太奢華
長城SUV版“甲殼蟲”,外觀古色古香,DHT混動+三聯屏,太奢華長城在此前車展上亮相一款復古車,引發不少車主的注意,復古的外觀令人回到童年,近期不走尋常路的長城再次不走尋常路,跟當初哈弗大狗一樣,為這款SUV向車友徵名,令不少人遺憾的就是呼...
娛樂憑什麼讓大家「養爹」?魏牌真不慣著那些臭毛病
基於使用者痛點、使用場景分析,魏牌首創了全速域效率最優、駕駛感受最好、智慧化程度最高的長續航智慧DHT PHEV新能源架構,並以NOH智慧領航輔助駕駛為代表的咖啡智慧系統來賦能,從而打造出“0焦慮智慧電動”新品類,實現了品牌從長續航PHEV...
人文油電雙漲下的最優解?體驗魏牌摩卡DHT-PHEV
運動油價上漲讓人emo?一箱油跑半個月的哈弗赤兔混動DHT版別錯過
為了儘可能的提升車主的出行體驗,哈弗赤兔混動DHT版的工作模式被細分為了純電動行駛、0~50km/h串聯模式、50~65km/h動力直驅模式、65km/h以上經濟直驅模式、全負荷行駛等模式,可以照顧到各種各樣的行駛狀態,滿足車主的不同行駛需...