您現在的位置是:首頁 > 標簽 > 途昂
運動大眾途昂到底怎麼樣?
話不多說,搞起第一眼見到途昂,一個字形容:大,兩個形容:霸氣,途昂這個車尺寸5039*1989*1773(mm),對你沒有看錯,比他的大哥途銳還要大一圈,尺寸和奧迪Q7一樣了,軸距2980mm,途昂大量借鑑了CrossBlue概念車的設計,...
娛樂大眾途昂和福特探險者,賣車的定位不同,網友:好難選擇
遊戲30萬左右只論公路、四驅效能,Jeep大指揮官暫無對手
總體來看,30萬左右要找一臺公路效能、四驅效能雙高的中型SUV並不簡單,大指揮官可以說看準了這兩個市場空白,對漢蘭達和途昂發起了輪番攻勢,其實拋開品牌因素而言,僅僅比機械比產品力,大指揮官也能排得一個較高的名次,那Jeep大指揮官到底能不能...
運動繼途昂之後,大眾又一“巨無霸”SUV,全系6座佈局,3種動力可選
頂配版本比途昂便宜,但實際上,在同級別的中大型SUV車型中,攬境的價格還是相對便宜的...
運動內卷大眾途昂!長度5152mm配V6動力的大眾6座SUV,實拍大眾攬境
上汽大眾憑藉途昂錯位競爭,從漢蘭達手裡搶下一塊市場份額之後,一汽則是基於途昂的平臺直接造了一臺更大的SUV攬境來對標途昂...
運動探店途昂X|操控與空間如何,買途昂X是花冤枉錢了嗎?
更顯運動氣息實際上,官方給途昂X的定位是一個轎跑版本,但其實小編更想稱它為運動版途昂,因為這款車的設計確實能讓人時刻感受到運動的氣息...
運動五個座椅、六個氣缸、七速雙離合:途昂X值得買嗎?
途昂X途昂X此外,途昂X的空間定位可以說是上汽大眾走的一步“險棋”,它摒棄了途昂應有的最大亮點、同時也是國內市場需求最強烈的亮點——七座佈局,而將這款新車打造成了一款大五座SUV,意圖以此來填補這一級別車型大五座佈局的空白...
運動又大又豪華,顯然不是漢蘭達,全新途昂告訴你什麼是30萬級標杆
但是途昂不同,改款後該車長寬高達到了5052*1989*1773mm,而軸距為2980mm,試問同樣是6/7座佈局,途昂和漢蘭達誰空間出色...
旅遊更新更酷更強,上汽大眾途昂的優勢並非只有尺寸大
運動途昂是選四驅好,還是兩驅好?兩者之間有什麼區別?
0t高功率版發動機,最大功率為220馬力,最大扭矩為350牛米,同樣採用了七檔雙離合變箱,從發動機資料看,雖然330車型動力夠用,不過作為一款整備質量高達兩噸的大中型suv,起步確實有些肉,而且超車、提速都會讓人感到非常遲緩,380舒適版則...
運動河北“最牛”大眾途昂,尾後寫著幾個字,道出車主無盡心酸
運動31.69萬起售 途昂X 重樹豪華運動型SUV新標杆
個性化體驗 科技感再提升智慧網聯方面,途昂X在上汽大眾車型中首次搭載駕駛員智慧主動識別系統,該系統可透過使用者使用的鑰匙來識別使用者身份,啟用不同身份的個性化選擇,如駕駛員座椅位置記憶、後視鏡位置記憶等功能,可以讓使用者在用車的時候擁有一種...
運動沒了大七座優勢的途昂X,還有什麼優勢?
基本上,在國內市場,刨除像凱迪拉克凱雷德這類進口的美式全尺寸SUV,大眾途昂是三排SUV裡面空間最寬敞的...
娛樂途昂真的有那麼不堪?是吹噓的厲害,還是實力選手?
運動應該是今年最大的幾款全新SUV!輕鬆超5米最低僅20來萬
就攬境目前公佈的產品資訊來看,簡單幾點就可以總結:1.設計是年輕化路線,不那麼油膩,尤其是相比途昂,那年輕太多2.八代高爾夫同款數字化座艙,是目前大眾系最新技術成果3.2.0T(高低功率)/2.5T V6動力,動力結構與途昂同款攬境相比途昂...
人文途昂X的到來,和我一起守護家的幸福
人文途昂大更新,帕里斯帝是純進口,盤點中年男人不能錯過的3款SUV
總結:人到中年,需要一款與自己年齡、身份、財力相符的車型,而新途昂、帕里斯帝、探險者可以說是中年男人的好選擇,把它們開在外面有氣勢,有排面,其價格也不便宜...
運動看途昂不如看它,2.3T就有276馬力,超2米寬,關鍵還有6座
最主要的是,途昂是一款採用7座設計的中大型SUV,而福特探險者也是如此,但關鍵還有6座...
運動過4天就上市,閉缸技術引擎配9AT,車長超5米有6座,途昂能招架嗎
97萬的起步價來說,該車的起步價位應該會在39萬左右,而給出這一個猜測的原因是有兩個,一則它是二線的豪華品牌,它不可能把價格拉到與奧迪Q7與寶馬X5持平,二則就是凱迪拉克在國內一直都有著錯位競爭的策略,所以結合XT5的定價,所以這輛車很有可...
運動改款誠意滿滿,6月初顯成效,新途昂上市或扭轉大眾SUV戰局
新外觀霸氣不減當年新款途昂依稀保留了老款的神韻,前臉依然是散發著濃郁的大哥大氣勢,大眾徽標背後是矩形中網,帶有多條幅電鍍飾條裝飾,兩側燈組做出了最佳化,採用不規則輪廓進行勾勒,LED遠近光、LED日行燈、自動頭燈、前大燈雨霧模式等是基礎配置...