希望女神的藍寶石 Fuji Transonic 2.3SL3.3

希望女神叫什麼

傳說希望女神的原型就是一顆藍色的鑽石。所以寶石一樣的靚麗幽藍就成了希望的代名詞。在心理上，寶石藍和紫色一樣，都會給人高貴的感覺，並且引起人們的注意，下面來看看藍色的Fuji Transonic系列公路車。

2018款 Transonic 2.3 零售價：12999

Fuji Transonic系列一直是Fuji熱銷系列，憑藉著讓人驚叫讚歎的風洞資料以及其價效比，得到Fuji車友的一貫好評， 相比較Transonic比那些昂貴的多的其他品牌空氣力學公路車來說，Transonic要舒適的多。

整車的配置為shimano新款R8000 套件+OVAL 527輪組。

車架前後採用直裝式夾器節省了車架的材料，大大提高了車架的整體效能，改善空氣動力學效能，並且改變了傳動夾器單一螺絲固定的不良應力效應，增強了制動的操控與剛性。

Transonic 2。3搭配了最新款的R8000變速套件，牙盤為新款OVAL 700，牙盤的造型相對比以往OVAL的造型來說，顏值確實高了一點，R8000套件手變造型變得更為纖細，手變膠頂部增加了防滑紋路。

新款的R8000變速前撥還是採用了上一代的連桿平推結構，新款前撥讓使用者不再需要過線角度測量工具，開啟頂部蓋子，可以實現線芯張力微調。新前撥能適應更寬的齒距且不會影響變速效能，意味著蹭鏈的檔位會更少。

Transonic 2。3採用的是OVAL 527輪組，外胎：維多利亞 25C外胎，該輪組重量為1600g左右，，輪組重量的平衡也十分完美，由此帶來優秀的高速巡航效能。此外大法蘭花鼓，驅動交叉/非驅動直拉編法和高強度的破風輻條帶來的剛性也同樣出色。

把組還是使用了與Fuji有著合作關係的瑞士OVAL品牌，OVAL彎把以及把立剛性非常好，實用性強。

坐墊的形狀、騎乘的姿勢和坐墊安裝的位置等關鍵要素組成的動態系統共同影響騎行體驗，傳統的坐墊會對脊椎柔韌性不足的騎乘者，造成坐骨神經以及血管的壓迫，長距離騎行或高強度騎行時的麻木、疼痛，不但影響騎行質量，也可能留下一些無法描述的病根；OVAL為了緩解壓迫，在坐墊的形狀上下了功夫，這也是整個坐墊在“支撐”上的設計精髓。

TRANSONIC 2.5

2018款 TRANSONIC 2.5 零售價：9499元

Transonic是這些年來從FUJI A2風洞誕生的空氣動力學最高傑作，這裡曾誕生了TRACK ELITE，NorcomStaight——凝聚了所有的知識和經驗打造的空氣動力學公路車款。Transonic是不妥協的追求，無論是對速度、操控、剛性和車輛幾何設定。除了透過運動員的反饋，富士也結合技師的反饋應用到所有的產品上面。Transonic是富士品牌造車理念的最好詮釋：產品的易用性與使用者友好。

Transonic 2系列的車架採用富士C5高模碳纖維，均是輕量化、高強度碳纖材料並在結構上提供剛性最大化；更粗壯的橫截面，相比於傳統的管型剛性更高，但仍然保持了空氣動力學設計，配合風洞測試，確保領先的空氣動力學效能；1700g的總重量（帶坐管），在破風車款中還是比較輕的。

前叉採用了碳纖維FC 440材質，在吸震方面能提供最大的效果，提速更直接。

採用PF30五通設計，更寬闊的培林受力面積，直接有效的傳遞踩踏力量。不對稱的後下叉設計，更為粗壯的驅動側提供高效的傳動效率與更好的抗扭性和橫向剛性，使得車架整體受力更均勻，並且仍能提供良好的震動過濾——所有這些特性都有助於增強踩踏的效率。

整車的配置如為shimano 5800套件+OVAL 327輪組，車架前後採用直裝式夾器節省了車架的材料，大大提高了車架的整體效能，改善空氣動力學效能，並且改變了傳動夾器單一螺絲固定的不良應力效應，增強了制動的操控與剛性。

Transonic 2.3 售價27999元

2018款 藍寶石SL 3.3 零售價：9499元

2018款 藍寶石SL 3。3 採用了入門級別的5800 22速變速套件，輪組為OVAL 327輪組，在OVAL系列中也是入門級別，最主要原因是套件輪組便宜好使故障少，頗受入門級車友的青睞，絕對是入門競賽的耐用品。當然，即使是入門級公路車，效能也是很重要的部分。

SHIMANO 5800剎車夾器，平平無奇的外表卻是有不錯的剎車手感，設計的拉線槓桿比制動輕快。輪組方面使用OVAL系列，前輪為20輻條0X編法，後輪為24輻條2X編法，所使用輻條均為扁形的破風形狀。OVAL 327系列622x17鋁合金輪圈，框高約30mm，這對於爬坡來說會有較好的優勢。輪胎採用了入門級的Vittoria Zaffiro Pro Slick，/700c x 25mm。

變速套件方面也不完全是正統的SHIMANO 105套件，而是105、KMC及OVAL 三方混搭。變速手變、前撥、後撥、夾器、飛輪均採用105系列零件，鏈條採用KMC X10系列，Oval 500鋁合金牙盤，52/36T的高精度切割碟片。這套混搭的變速套件整體的變速響應速度及精度介乎於105與ULTEGRA之間，有中高級別水準。

使用OVAL 238黑綠色坐墊，Oval 300 /31。6mm x 350m鋁合金座管，一體切割鏤空座管夾。

這款SL 3。3藍寶石公路車，雖說是一款入門競賽車款，但總體效能卻有不錯的表現，該車款售價僅為：9499元，入門級車友可以考慮一下這款車型，一萬不到能擁有這樣的配置，價效比確實高，如果近期想考慮入手此款公路車的小夥伴儘快下手，數量有限，售完即止。

2018款 SL 頂級車架組 零售價￥：12999，車架組重量為：740克

FUJI美國富士腳踏車：以富士為名的富士腳踏車品牌誕生於1899年，象徵著力量和堅韌不拔。經過一個多世紀的洗禮，品牌依舊蓬勃發展。雖然也有經歷十字路口的躊躇，但無論面臨任何困難，我們都能安然度過。1990年，美國富士總公司成立並開始了全球化經營，目前富士品牌已經拓展至八十多個國家。2009年富士中國領先運動器材（東莞）有限公司正式成立，經過多年的發展，已經取得良好的成績，材致力於向中國消費者提供世界頂級品牌-Fuji，以及腳踏車等相光配件，領先運動器材（東莞）有限公司已經有近十年經營腳踏車貿易的的歷史。2009年來到中國，代理Fuji、SUNDEAL、 OVAL、 birzman、Kestrel、bieezer、sebikes等十餘個腳踏車及相關國際頂級品牌。

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