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關於腳踏車輪組系統的冷知識,你瞭解到多少條?(建議收藏)
山地車輪圈變形了還能復原吧
腳踏車輪組系統
腳踏車輪組系統是腳踏車至關重要的一部分,其重要程度並不亞於腳踏車的車架。因為腳踏車的輪組系統不僅僅是會影響腳踏車的整體效能,還會很大程度的影響騎行者的舒適性。
腳踏車的輪組系統主要是由三個部分組成,花鼓、輪圈、輻條。輪組系統的每一個零件,都是至關重要的,缺一不可。因為每一個零件都需要另外兩個零件的襯托,才可以完全效能發揮出來。
輪圈
輪圈是整個輪組系統至關重要的一部分,很大程度的決定了輪組系統的強度。現在市面上的輪圈材質只要是分為兩類,一類是碳纖維,一類是鋁合金材質。當然,還有少量的其他零件組成。
輪圈的主要作用,就是在騎行的過程中擁有平衡的行動力。輪圈的選擇,會根據騎行的方式進行選擇。不同的騎行方式,或者是不同的騎行路況,所選用的輪圈材質或者是規格,都是不一樣的。
山地車的輪圈,一般都是為了追求硬度。所以山地車的輪圈往往會比較重,也比較寬。 公路車的輪圈一般都是追求輕質化,所以大多數的公路車輪圈都是使用碳纖維材質的,公路車輪圈的邊緣也是比較窄的。
花鼓
花鼓可以說是輪組系統最重要的一部分,因為花鼓直接決定了整個輪組的效能,和整個輪組的硬度。花鼓,是輪組系統的心臟,扮演著承先啟後的作用。
花鼓也是和輪圈一樣的,根據不同的騎行方式和騎行路況,選擇不同的花鼓。公路車有屬於公路車的花鼓,山地車有屬於山地車的花鼓。花鼓的主要材質是,碳纖維和鋁合金。
輻條
輻條是整個輪組的橋樑,是將花鼓和輪圈連線起來的橋樑。要是沒有輻條的存在,即使是輪圈和花鼓的效能再好,也是無法發揮出來的。
輻條一根看起來,可能對腳踏車的影響不大。但是,一整輛腳踏車的輻條,對於腳踏車的效能影響就很大了。所以說,無論是哪一方面,都是不可以輕視的。
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