豐田放出一個“大招”，帶四驅+面容識別，提速3.4s，後排雙人床

提到中型SUV，大眾途觀L便是繞不開的車型，畢竟這款車既擁有大眾的品牌背書，也擁有深厚的市場資歷，而且，還提供了5、7座佈局，可以滿足不同群體的出行需求，所以，頗得大家青睞，還屢屢成為中型SUV市場的銷量冠軍。不過，隨著純電新能源車的興起，途觀L也迎來了勁敵，比如特斯拉Model Y、比亞迪唐等等，其中，Model Y上市時間不算很長，卻時常取得幾萬輛的月銷量，像在今年9月份，Model Y便以4萬多輛的月銷量，成為中型SUV市場銷量榜首，反觀途觀L當月的銷量還不足1。5萬輛，連Model Y一半的銷量都沒有，也正因如此，Model Y便成為了其他車企想要反超的目標對手。

想要打造出反超Model Y車型的車企並不少，像豐田就放出一個“大招”，推出了廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV，也就是廣汽豐田 bZ4X，於今年10月上市，定價為19。98-28。78萬，相比較起步價接近30萬的Model Y來說，廣汽豐田 bZ4X確實親民不少。值得一提的是，從廣汽豐田 bZ4X的產品力來看，可以發現這款車的吸引人的方面並非僅有親民的價格，還有在智慧科技、安全配置等方面表現都很不錯，那麼，接下來就一起來看看吧。豐田放出一個“大招”，帶四驅+面容識別，提速3。4s，後排雙人床。

外觀方面，廣汽豐田 bZ4X採用“Activity Hub”全新設計理念，車頭設計簡潔，大燈看著很犀利，兩個大燈的中間採用了扁平的黑色飾板裝飾，前保險槓處則設計了長條的下格柵，周圍以及內部橫幅飾條也進行燻黑處理，加深車頭處的運動氣息。車身側面的車頂、部分承重柱、後視鏡都進行燻黑處理，結合前後輪眉處的黑色塗裝，營造出雙色車身。車尾的後擋風玻璃尺寸不小，傾斜度也比較大。視線下移，就能看到貫穿式尾燈，結合大尺寸的黑色後保險槓，在提高時尚氣息的同時增添不少厚重感。

車內的設計也比較有意思，三幅式的多功能方向盤前端，儀表屏靠近前擋風玻璃，有種賽車的既視感，右側的液晶中控屏尺寸達到12。3英寸，加上又與空調控制面板相連線，提高了車內的科技感。變速箱操控臺融入不少黑色烤漆材質，變速箱換擋機構採用旋鈕式設計，P擋單獨被設計在換擋機構前方，並採用按鍵式設計，可以有效區分停車擋與行車擋。另外，由於廣汽豐田 bZ4X的三圍為4690/1860/1650mm，軸距則與Model Y、豐田漢蘭達一樣，接近2米9，所以，車內的空間也能滿足家用出行需求，加上後排座椅可以分比例放倒，使得後備廂縱深超過1。8m，能夠充當雙人床。

雖然說廣汽豐田 bZ4X的尺寸不算小，但是停車並非難事，因為該車提供了智慧泊車助手，它可以擺平很多困難泊車操作，而且，在面對垂列式車庫（位）、縱列式車庫（位）時，都能一鍵實現泊車與出庫，以泊車為例，當車輛停靠在車位附近時，就可以按下“智慧泊車助手”功能按鈕，然後鬆開剎車，就能實現自動泊車。另外，該泊車功能可以有效記憶3個車位，並自定義停車方位，在面對家裡的常用車位時，想怎麼停就怎麼停，這一點比起同級別配備的普通泊車功能，確實更人性化一些。

廣汽豐田 bZ4X的智慧遠不止如此，這款車標配了數字鑰匙，手機可以充當數字鑰匙，出門就可以不用攜帶實體鑰匙，還支援遠距離解鎖、開鎖，比如當快遞員喊你下來取快遞，自己卻不願意下樓時，便可以在手機APP上，將車門解鎖，讓快遞小哥幫忙把快遞放車上，然後鎖車。不僅如此，有時候家裡人也要用車，實體鑰匙還需要來回送鑰匙，而廣汽豐田 bZ4X車主就可以在手機上分享數字鑰匙，更加節約方便。

在車內可以體驗到的智慧化功能也不少，比如廣汽豐田 bZ4X自帶的中控屏，就內建了聲音識別功能、面容識別、語音助手“小悅”功能。而且，在與“小悅”溝通時，它可以識別普、粵、中英摻雜語言，語音指令也可以做到人性化，比如乘客說想抽菸，車輛便會自動調整成抽菸模式，然後會結合實際天氣情況，選擇性開啟車窗或天窗。另外，車機系統也可以和家裡的智慧助手互聯，當車主快到家時，就可以利用互聯功能，提前將家裡的空調開啟。

除了生態、娛樂方面的智慧之外，廣汽豐田 bZ4X配備的智慧在安全方面也比較用心，比如SEA車門誤開預警系統針對的就是下車或車門誤敞開的情況，尤其是送朋友或者是客戶並在半路臨時停靠下車時，左右後方隨時會有行人、機動車、非機動車出現，後排的乘客也很少會主動從後視鏡觀察後方情況，所以容易發生一系列事故。

而廣汽豐田 bZ4X就會透過BSM併線盲點檢測系統（帶開門警報）的後側準毫米波雷達，檢測停車期間從後方接近的車輛（包括腳踏車），若有車輛接近，車外後視鏡內的指示燈*1點亮，若是系統覺得不採取措施可能會發生碰撞時，則會透過車外後視鏡內的指示燈閃爍、多資訊顯示屏顯示、蜂鳴器鳴響等方式提醒駕乘人員，及時關閉車門或稍緩下車。另外，這款車也搭載了

最新最全的TSS3。0智行安全系統，保證了行車安全以及提高了駕駛便利性，至於對外放電功能也有提供。

動力方面，廣汽豐田 bZ4X分別提供了前驅與四驅版，其中，前驅版配備了最大功率為150kW的驅動電機，四驅版配備了最大功率為160kW的驅動電機，零百提速分別為7。5s與6。9s，四驅版車型0-50km/h的加速僅需3。4s。不僅如此，廣汽豐田還為這款車配備了前後雙獨立空氣懸架、蠕行模式等配置，其中，蠕行模式通常會出現在一些高品質的越野車身上，主要是用來增強脫困能力，尤其是面對爛泥路、沙地等路況時，可以有效防止車輪打滑。另外，這款車的e-TNGA高剛性車身整體扭轉剛度達1960000N·m，安全方面也很到位，看來豐田汽車這次是下本了。