NIUTRON自遊家品牌釋出、豐田和比亞迪合作打造的首款純電動車

小牛電動造車了，NIUTRON自遊家品牌釋出

你沒聽錯，小牛電動要造汽車了，今天（12月15日）NIUTRON自遊家正式釋出，這是小牛電動創始人李一男繼小牛電動上市後再次創業的品牌。

NIUTRON自遊家品牌釋出

按照官方說法，NIUTRON自遊家將是一個主打智慧高階新能源汽車品牌，發展路線有些像理想汽車，因為NIUTRON自遊家首款車型也是一臺中大型增程式混動SUV，名字也定了，就叫自由家NV，官方表示明年（2022年）3月將會有小規模試生產，9月份正式下線。

NIUTRON自遊家品牌釋出

目前自由家NV還沒有實車曝光，NIUTRON自遊家也只表示它在設計層面會讓大家滿意，同時其還擁有智慧座艙和先進的智慧駕駛輔助功能，也是當下智慧電動車常規操作。

小牛電動其實在2018年就有造車動作了，NIUTRON造車專案在當時已經立項，總部在北京，上海設立了研發中心，製造基地則設立在江蘇常州，該品牌當下有近1000人的研發團隊，都是來自國內外的一線汽車公司成員。

NIUTRON自遊家品牌正式釋出

值得一提的是，NIUTRON自遊家所在常州製造基地，正是此前收購的江蘇金壇大乘汽車科技產業園，今年9月份才正式更名為Niutron，所以NIUTRON自遊家能夠造車，與大乘汽車不無關係。

目前NIUTRON自遊家已經開放了Gemini雙子平臺，未來將在純電動和增程式兩種不同技術路線展開研發，與嵐圖汽車的發展策略非常相似，該平臺也賦予車型鋼鋁混合車身。在營銷方面，NIUTRON自遊家準備將自己建立品牌直營店方式來銷售新車。

NIUTRON自遊家汽車平臺

總的來說，NIUTRON自遊家的發展模式與當下新勢力品牌都相差不大，不過造車可不像李一男創立小牛電動車那麼簡單，從造車資金、技術沉澱、品牌影響力等維度來說，NIUTRON自遊家都面臨巨大挑戰。即便小牛電動車已經積攢許多人氣粉絲，但畢竟那是不同領域不同價格的產品，放在汽車行業來說，NIUTRON自遊家能否在眾多新勢力品牌中脫穎而出，我們還得打一個問號。

NIUTRON自遊家

刀片電池安排上，豐田和比亞迪合作打造的首款純電動車來了

昨天（12月14日），豐田一口氣釋出了15款純電動概念車，涵蓋了SUV、轎車、MPV、跑車、皮卡等，甚至連小貨車都有，一直炮轟電動車的豐田章男，這次可謂是啪啪打臉。

豐田雷克薩斯同時釋出的純電動概念車

這其中有一款車型值得我們關注，那就是bZ SDN概念車，我們得知訊息，其量產版車型就是豐田和比亞迪合作打造的首款純電汽車。按照規劃，它很快就在明年（2022年）4月份在北京車展上首發，並且在同年年底正式上市。

豐田bZ SDN概念車

bZ SDN是一臺中型車，從它的貫穿式LED燈帶、兩側保險槓造型來看，它與此前釋出的豐田bZ4X概念車如出一轍。此外，它還採用溜背式車身、隱藏式門把手和低風阻的輪轂設計，看來為了提升續航里程，豐田的技術路線也跟大部分車企一樣。

豐田bZ SDN概念車

豐田bZ4X概念車

據悉，比亞迪將會為它配備自家主打的磷酸鐵鋰刀片電池技術，也是為了進一步降低電池成本，按照此前透露的資訊，該車或許售價門檻將會低於20萬元。豐田官方也宣稱：新車將會滿足消費者對第一輛車的全部期望，聽起來豐田應該會將其打造一款價格實惠的純電轎車。

比亞迪刀片電池

豐田與比亞迪的合作，其實早在2015年就開始了，當時唐DM推出時，豐田時任執行副總裁寺島茂樹以及其它高層主管，就試駕了包括唐DM在內的比亞迪多款汽車，但豐田認為比亞迪的產品長期質量還需打個問號，但實則近年來看，比亞迪的設計和質量已經非常成熟，並且價格還低。

比亞迪唐DM

但比亞迪的發展速度出乎意料，特別是刀片電池技術推進，讓豐田有了進一步組建合資公司的想法，所以在2019年7月，雙方簽訂合約，擬開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，包括以上車型需要的動力電池。而在2020年3月，兩家公司正式簽訂合同，成立合資純電汽車研發公司，雙方各出資50%，至此豐田和比亞迪的合作算是正式展開了。

或許在許多人看來，這次合作並不算積極，但兩家公司的做事風格確實不同，豐田在開發新品時對質量要求極為嚴格，甚至確定某款零部件產品的時間要經歷三到四年，而比亞迪更注重對新技術的研發，快速的開發模式更能與時代接軌，當然比亞迪技術上推進也得到時間的驗證，也因此才有今天的合作結果，我們也期待，雙方合作的首款車型到底會帶來什麼樣的產品力表現。

豐田新款亞洲龍曝光，提供兩套外觀還加長

不知不覺，豐田亞洲龍已經在國內入市三年，即便在華時間不長，但卻不妨礙它出色的銷量表現，甚至一度與姊妹車型凱美瑞齊平。而這個節點，正好是其中期改款的時候，也正好，我們獲得一組新款凱美瑞的工廠實拍圖。

一汽豐田亞洲龍

新款亞洲龍提供兩種外觀，一套是帶蜂窩式處理的中網設計，一套是點陣式樣式的格柵造型，此外兩者的大燈也煥新全新的日行燈造型，整體組合看起來比較扁平化。

一汽豐田新款亞洲龍

一汽豐田新款亞洲龍

一汽豐田現款亞洲龍

我們猜測這次提供的兩種外觀，可能是為了區分運動版和普通版兩種車型，亦或是為了區分燃油版和雙擎版，但不管如何，新款亞洲龍整體看起來年輕化有提升，甚至有點雷克薩斯內味。

值得一提的是，新款亞洲龍加長了，難道豐田也學大眾開始研究國人的喜好？其實不然，我們在工信部的申報資訊中看到，新款亞洲龍長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，也只是在車身長度增加15mm，幾乎可以忽略不計。

一汽豐田新款亞洲龍尺寸資訊

重點來了，新款亞洲龍的車內終於提供全液晶儀表了，要知道現款亞洲龍全系都沒有配備，而隔壁的凱美瑞早在今年2月份改款時已經配齊，顯然這次新款亞洲龍聽取消費者的聲音了，不過我們預計這應該是高配車型才有的配置。當然內飾其它方面也有升級，比如中控屏兩側的多媒體按鍵整合到了螢幕當中，看起來更簡潔。

一汽豐田新款亞洲龍全液晶儀表盤

一汽豐田新款亞洲龍全液晶儀表盤

一汽豐田新款亞洲龍內飾

一汽豐田現款亞洲龍內飾

中期改款的它，一般動力都不會有太大改變，我們預計新款亞洲龍依舊還是採用2。0L、2。5L和2。5L混動三種動力版本，其中2。0L車型能帶來178匹馬力，2。5L車型為209匹馬力，而2。5L混動則擁有160千瓦（約218匹馬力）功率輸出。

此前外媒報道，海外版亞洲龍在推出2022款之後，將在美國正式停產，大家也不用擔心國內版本會停產，因為亞洲龍退出北美市場之後，它大機率會成為國內專供車型，依然會是豐田在華的重要戰略車型，但亞洲龍真的要努力了，畢竟相比隔壁的凱美瑞來看，它的銷量表現有點後勁不足。

50-100萬元能接受？比亞迪高階品牌終於要釋出

比亞迪高階品牌終於有釋出的訊息了，剛剛有媒體從比亞迪處獲悉，比亞迪高階品牌將在明年（2022年）上半年正式釋出，並且首款車型就在下半年釋出，從此前到現在的資訊來看，這大機率是一臺硬派越野車，定價不便宜，或在50-100萬元左右。

比亞迪E-SEED GT純電動跑車

前段時間，比亞迪高階品牌籌備辦公室主任趙長江也在網上徵集高階新能源MPV的需求，這也是未來其高階品牌的重磅車型。關於續航問題，網友紛紛表示，如果是插混MPV，至少純電續航要超過200公里，綜合續航里程要達到800-1100公里；如果是純電MPV，最好的實際續航里程在500-800公里，支援快充。

比亞迪趙長江徵集新車意見

而最近，趙長江也提出關於MPV的座椅配置和設計上的需求徵集，各位有想法的網友也可以去留言留言，看來該MPV的打造，使用者將會參與共創，他們的意見或許會佔據很高的參考性。

比亞迪此前還透露，該高階品牌將會有全新的品牌標識和獨立的經銷商網路，不過它們依然會沿用比亞迪的技術，諸如刀片電池、DiPilot智慧駕駛輔助系統等，這種方式很像豐田和雷克薩斯的操作。

比亞迪現有標識

比亞迪漢EV

不過，50-100萬元的定價對比亞迪來說，還是很高的挑戰性，這一價位的中國高階品牌不多，比如此前的高合汽車，紅旗和蔚來也有部分車型嘗試突破50萬級，但大部分中國品牌車型銷量都集中在50萬元以下。

高合HiPhi X

紅旗E-HS9

蔚來ES8

所以，這不僅對比亞迪來說是一次新的嘗試，也揹負著許多中國使用者的期待，畢竟在新能源市場中，比亞迪可謂一家獨大，是最具實力的中國新能源車企，在高階品牌競爭中能否成功，也考驗著中國品牌向上的爬升能力，值得被期待。

20-29萬元，北京BJ60諜照再曝光

近一個月，北京越野全新硬派SUV——BJ60的訊息陸續被曝光，我們也多次報道，雖然這是一臺2022年第四季度才會推出的車型，但從近幾個次曝光，它的推出節奏似乎有種提前的感覺，因為我們又獲得它更完整的路試諜照。

北京BJ60諜照

從名字我們可以確認，北京BJ60是介於BJ40和BJ80的車型，據此前訊息顯示，它的身材與坦克500接近，是一臺定位中大型硬派越野SUV，坦克00的長寬高分別為4878（5070）/1934/1905mm，軸距為2850mm，我們猜測北京BJ60應該也是差不多的尺寸水平。

北京BJ60諜照

坦克500

不過從設計來說，它與BJ40和BJ80有明顯區別，比如它採用一個不對稱的三段式中網設計，並非以往的五孔中網造型，整個造型還是比較幹練，尾部也懸掛備胎，再次證明其越野身份。

北京BJ60諜照

此次媒體也拍到些許內飾資訊，可以確定它將採用一塊尺寸可觀的中控大屏，至於內飾其它細節，我們有待北京越野揭曉。從之前曝光的價格資訊來看，這臺車價格定位不算高，僅為20-29萬元之間，也就是說它擁有坦克500的身材，卻只賣坦克300的價格，可以算是一臺降維打擊的車型。

北京BJ60諜照

北京BJ60疑似價格曝光

更吸引人的是它的動力部分，此前北京越野產品規劃資訊顯示，這臺北京BJ60將會採用燃油、48V輕混和混動三種不同動力版本，並且硬派SUV該有的非承載式車身以及帶三把鎖的越野四驅，它都將配備，配合這個價位來說，非常吸引人。

北京越野產品規劃資訊

不過，在坦克系列車型湧入市場之後，北京越野的市場份額明顯受到嚴重影響，這臺BJ60的價格配合動力配置來看，明顯也是要透過價效比優勢重新搶回市場。

但我認為，當下北京越野更多的不只是產品上的努力，其營銷層面存在更大問題，看看人家坦克品牌，一入市就奪得極大的市場關注度，而北京越野作為老前輩，甚至還有許多消費者不認識該品牌，顯然在營銷層面的工作，北京越野沒有長城汽車做得好，北京越野是時候要多重視營銷層面的表現了。