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樹立主流家轎價值新標杆,驅逐艦05憑啥征服年輕家庭使用者?
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日前,比亞迪公佈最新銷量資料。我們注意到,比亞迪海洋網首款產品——驅逐艦05全年累計銷量達62162輛,表現不俗。
雖說這個數字在比亞迪陣營中可能不算誇張,但要知道,從整個行業來看,作為一款3月中旬才上市選手,能夠在不到10個月時間裡,在競爭最為激烈的緊湊型市場取得這樣的成績已堪稱驚豔。驅逐艦05的熱銷,似乎也預示著一個全新的時代即將到來。
新能源市場主角中國唱
在一些人看來,新能源市場的持續爆發或許是推動驅逐艦05成為主角的一大主因。
據乘聯會資料顯示,自進入到2022年四季度以來,新能源汽車的市場滲透率已經超過30%,並且這個數字還在不斷增長中。作為對比,2021年我國新能源汽車新車銷售比例為13。4%。
在這種潮流湧動的大環境下,作為一款主打年輕家用市場的新能源車,驅逐艦05可謂佔據了天時地利,豈有不火之理?
但火爆的市場也吸引了更多車企競相角逐,尤其是驅逐艦05所處的緊湊型轎車市場原本就是合資品牌的根據地,朗逸、軒逸、卡羅拉等合資明星盤踞此地多年。儘管驅逐艦05來得正是時候,但其想要突出重圍也並非易事。
再者,A+級新能源轎車此前之所以一直未能成為消費主流,一來是因為市面上大牌的、靠譜的產品選擇不多;二來,即便有產品力出眾的車型,其售價往往要比同級燃油車高出一大截。
在驅逐艦05等新產品未入市以前,市場上合資品牌多以燃油車為主。但驅逐艦05上市後,主流家轎市場終於迎來了一位實力強勁的新能源選手。且特別值得一提的是,驅逐艦05的售價僅為12。18-15。78萬元,與同級主流合資燃油車無異。新能源車與燃油車“同質同價”,這是過去行業不曾出現的場景。
本來經過近幾年的發展,中國品牌在產品設計和技術、品質等層面就有了全方位的進步;加之年輕一代消費者在購車也變得愈發理性,越來越看重產品力,此時,再有驅逐艦05這樣實力出眾的新能源車入列,無疑將引領A+級轎車市場朝著全新的、理性的格局快速變革。
產品實力過硬 做年輕家庭使用者的第一臺新能源車
當然,撇開新能源時代潮流的推波助瀾,驅逐艦05取得成功的基礎還是其超強的產品力。
任何一款車想要暢銷、長銷,總歸還是要靠產品力說話,尤其是對於這批成長於Z世代的年輕家庭使用者而言,他們對於汽車的訴求可謂“既要又要”——既要油耗低,又要動力強;既要大空間高配置,又要智慧化高科技。如果說以前人們買車,只是為了“實用”,那麼今天年輕家庭使用者們選車,則希望它能變得“好用”。
如何滿足年輕家庭使用者多元化的用車訴求?驅逐艦05給出的答案是,創新技術。
以駕駛體驗為例,透過DM-i超級混動以及刀片電池等行業領先技術的突破,驅逐艦05做到了既能充電又可加油,既擁有純電動般的駕駛品質,又沒有行駛里程焦慮;使用者既能享受到百公里加速7。3秒的強悍動力,又能體會到120公里純電續航里程和低至3。8L/百公里超低油耗帶來的超低用車成本。短途純電,長途混動,綜合續航超過1200公里,這是此前任何技術品類的合資產品都難以企及的數字和體驗。但這一切,在驅逐艦05上都得以實現。搭載DM-i超級混動的驅逐艦05讓廣大使用者用普通合資油車的價格,同時享受到了兩種技術帶來的優勢。
不僅如此,DiLink智慧網聯絡統,DiPilot智慧駕駛輔助系統以及智慧進入方式、5G網路速聯、實時遠端控制、智慧遙控駕駛等創新科技配置的搭載,也讓驅逐艦05在A+級轎車市場樹立了科技智慧化標杆。
從某種角度來看,透過在技術領域的突破,驅逐艦05讓使用者能夠在A+轎車上享受到堪稱越級的用車體驗。這種在體驗層面的全面升級煥新,對於緊湊型轎車市場的改變和衝擊是前所未見的。
如果說比亞迪顛覆了燃油車市場,那麼具體到驅逐艦05,則是改寫了A+級轎車市場的價值標準。
強大體系實力助驅逐艦05更上一層樓
當然,除了以上這些原因,作為比亞迪海洋網旗下軍艦系列的首發車型,驅逐艦05持續攀高的銷量亦離不開比亞迪強大體系實力的支援。
如今,比亞迪已經成為中國乃至全球最受使用者青睞和好評的新能源車企,依託比亞迪在新能源領域深厚的積澱及持續的創新,可以想見的是,比亞迪未來還將登上更高峰。同時,比亞迪海洋網路的渠道以及產品也在持續佈局和完善中,如此種種都給驅逐艦05持續暢銷提供了堅實支撐。
隨著2023年海洋網更多新車型的推出,海洋網的產品矩陣也將更加完善,實力也將進一步強大;再加上驅逐艦05的持續發力,可以想象的是,比亞迪海洋網將迎來又一個高速增長的爆發期,併成為比亞迪品牌向上的新動力。
窺一斑而知全豹,事實證明,只有技術才能成為產品暢銷的護城河,品牌向上的護城河。驅逐艦05不僅僅為廣大年輕家庭使用者提供了一個全新的高價值選擇,同時也將加速中國品牌在主流市場全面趕超外資品牌的程序。基於2022年的表現及其產品實力,驅逐艦05必將會在2023年助力海洋網助力比亞迪取得更大的成功。
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