廣西第一高墩！樂望高速雅長特大橋首根樁基完成

近日，中交一公局四公司承建的樂望3標雅長特大橋主橋首根樁基施工完成，標誌著廣西第一高墩的建設正式拉開序幕。

雅長特大橋全長2312米，主橋為孔跨佈置（90+3×160+90）米的連續剛構橋，主橋主墩最大高度155米，重新整理廣西境內橋墩高度記錄。大橋地處剝蝕低山地貌，山坡高聳峻峭，地形起伏大，相對高差達270米，施工技術難度較大。同時，主線貫穿樂業獼猴桃產業園及雅長國有林場，施工用地受限，徵拆及材料裝置運輸困難。施工期間，專案團隊科學規劃，周密部署，合理安排工序工藝，見縫插針推進施工，安全高效完成大橋首根樁基施工。

專案線路貫穿獼猴桃產業園及雅長國有林場，施工用地受限，徵拆難度大，材料運輸困難。為全力攻克以上重、雜、難問題，專案部積極組織施工，在確保安全質量的前提下，見縫插針全力推進施工進度。雅長特大橋主橋樁基的施工，為橋樑下構施工奠定了堅實的基礎。

樂業至望謨（樂業段）高速公路是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》規劃佈局中“橫5”梧州至樂業公路的重要組成路段，路線全長59。4千米，估算總投資123。6億元，採用雙向四車道高速公路建設標準，設計行車速度100千米/小時，建設工期4年。該專案主線橋隧比達79。1%，是目前廣西橋隧比最高的高速公路。

高速建成後，樂業縣城到省界的時間由原來的2小時縮短為0。5小時，將成為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，惠及沿線18萬人口，對加快沿線資源開發、促進區域經濟社會發展、實現優勢互補具有重要意義。（宋斐）