成都雙流“牽手”七大航空業專案 飛機全生命週期國際論壇啟動“全球招募計劃” 丨全力以赴拼經濟搞建設

封面新聞記者 劉秋鳳

11月9日，第十四屆中國國際航空航天博覽會舉辦期間，成都國際空港經濟區推介會在珠海舉行，空客、中商飛、中國航空學會等航空業重量級企業和行業協會來到現場共話合作機遇。

活動宣佈“飛機全生命週期國際論壇全球招募活動”正式啟動。據悉，“飛機全生命週期國際論壇”將於2023年6月在成都市雙流區舉辦。雙流千里赴約一場“藍天盛會”，開啟全球招募活動，可謂誠意滿滿。

成都雙流航空經濟區管委會相關負責人表示，雙流區將聯合空客等航空產業公司，邀請全球關聯企業來雙流，共同交流航空運營維修、改裝服務、航材貿易等話題，服務成都提升在全球航空版圖中的影響力。

此外，在珠海航展期間，還有7個專案與雙流“牽手”，這些專案都將落戶在成都國際空港經濟區。

成都國際空港經濟區在珠海航展進行推介

“牽手”7個重大專案 雙流航空產業“建圈強鏈”

在本屆珠海航展期間，雙流收穫了7個重大專案，與中國航空學會、廣州航新科技、龍江航空、德迅（中國）貨運代理、龍興航電、天立時代等專案在珠海和雙流兩地分別進行了簽約、落戶和開業，總投資超過80億元。

德迅集團是其中的一個亮眼專案。德迅集團海運一直處於全球第一的位置；2021年，德迅集團空運超過DHL，成為全球空運排名第1；其合同物流和倉儲服務排名全球第4和第5。

德迅集團落戶在成都雙流的分公司——德迅（中國）貨運代理有限公司華西分公司今天（9日）正式開業。同時，今年4月，德迅集團另一家位於成都的分公司還選址雙流區菜鳥物流園區建設物流專案，該專案佔地12000平方米，正在緊鑼密鼓地裝修中。

此外，中國航空學會將與雙流以共建“國產商用飛機維修技術人才培育基地”為起點，開展主題論壇活動和技能大賽；航新科技將積極投身雙流區經濟建設，大力發展航空資產管理和飛機迴圈再利用產業，助力雙流航空資產管理和迴圈再利用產業發展，促進航空資產管理生態圈建圈強鏈；龍江航空將積極投身雙流區經濟建設，大力發展航空運營服務、航空物流、航空維修、航空金融等產業；龍興航電將在雙流大力發展航空電子裝置產業，進行部附件、機載裝置研發與製造，助力雙流航空製造業發展。

“我們將在雙流設立全國青少年無人機等級考務中心，並推進全國青少年無人機大賽區域大賽落地雙流。”四川天立時代航空科技有限責任公司相關負責人表示，中國航空學會、中國航空教育學會、中國航空航天工具協會等與四川天立時代七方共同簽署《國產商用飛機維修技術人才培訓基地》已於今年7月落戶在雙流。

這些專案落戶的成都國際空港經濟區是成都市“三個做優做強”重點片區之一，也是成都發展潛力最大、比較優勢最明顯的區域之一。

飛機全生命週期國際論壇明年在雙流舉辦，在珠海航展啟動“全球招募計劃”

釋出一個全球性論壇 邀約“飛機全生命週期”全球關聯企業

“我們計劃在明年推出飛機全生命週期國際論壇，歡迎大家呼朋喚友一起來雙流……”在推介會現場，面對眾多航空產業企業，雙流丟擲橄欖枝。

一架飛機的經濟價值體現在其“生命”的每一個階段。針對飛機的“生命末端”的飛機拆解業務，國內的相關產業還處於發展初期。關於飛機的“全生命週期”話題，需要一次全球行業精英的“大腦風暴”。

這樣一個前沿產業專業論壇，為何在成都市雙流區舉辦？

今年7月26日，一個重磅專案正式在雙流動工建設——空中客車飛機全生命週期服務專案。這是空客公司在歐洲之外直接投資建設的首個飛機迴圈利用專案，將填補中國航空產業鏈末端空白領域。

空客全生命週期服務專案總投資60億元，分為兩條業務線，一條是MRO業務線（維護維修和大修，以及停放、儲存和拆解），另一條是USM業務線（二手航材管理和交易），對拆解後的二手航材在全球範圍內開展貿易分銷業務。

空中客車中國公司客戶服務戰略、業務發展及運營副總裁胡永東表示，空客採用生態高效拆解技術，拆解回收率高達92%，而行業普遍拆解方式只能達到60%。

隨著空中客車專案的落地，“飛機全生命週期”成為雙流航空產業的高頻詞。

“我們希望邀請飛機全生命週期的全球關聯企業來到雙流，共同交流航空運營維修、改裝服務、航材貿易等話題。”成都雙流航空經濟區管委會相關負責人表示，作為中國航空經濟之都，雙流希望為全球的航空產業企業帶去驚喜和機遇。

活動現場

建設一個國際經濟區 成都國際空港經濟區加快建設

“空客飛機全生命週期服務專案落戶在成都國際空港經濟區，這是空客的一份榮幸。”在推介會現場，胡永東說，空客全生命週期服務專案具備了天時、地利、人和三個條件。這堅定了空客專案在雙流取得成功的決心。

同時他還提到，空客飛機全生命週期專案作為雙流航空產業鏈主企業之一，下一步將進一步梳理空客的上下游產業鏈，連線左右岸資源網，在國際空港經濟區共同打造一個產業生態圈，與“圈中朋友”共生共存共發展。

作為成都市“三個做優做強”重點片區之一，成都國際空港經濟區位於雙流國際機場二跑道西側，規劃面積4。98平方公里，這是雙流機場跑道空側為數不多未開發的稀缺地塊資源。

根據計劃，今年底，雙流區將完成片區規劃設計，實現“一年見形象、兩年聚規模、三年立標杆”。到2025年，片區內中國商飛、空客、民航校飛中心等建成投運，實現航空運營70億元、航空物流70億元、航空維修20億元，帶動航空金融、航空文旅、航空培訓等關聯產業40億元，力爭成都國際空港經濟區航空產業規模突破200億元，航空產業佔GDP比重較2022年提高4。5個百分點。

到2027年，成都國際空港經濟區將實現航空運營100億元、航空物流100億元、航空維修50億元，帶動研發製造、航空金融、航空文旅、航空培訓等關聯產業50億元，力爭航空產業規模突破300億元，航空產業佔GDP比重在2025年基礎上提高3。5個百分點，推動航空製造業與航空服務業深度融合。

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