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全球首架C919大飛機交付 浙江下的這步棋也顯露了

由 浙江日報 發表于 旅遊2023-01-22
簡介在“刷”這份清單時,已閱君看到了不少浙江企業身影——西子聯合控股有限公司、浙江美盾防護技術有限公司、浙江華榮航空裝備有限公司,分別提供C919大飛機艙門、防鳥撞板和發動機上隔熱材料、複合材料工裝等技術支援

海南位於我國什麼方向

浙江新聞客戶端 記者 李攀

全球首架C919大飛機交付 浙江下的這步棋也顯露了

今天,全球首架C919大型客機完成交付後的首飛。

C919是怎樣的飛機?實力與顏值兼備!

它是我國第一款真正意義上的民航大飛機。我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機,是國產大飛機邁出民航商業運營的關鍵“第一步”。

好訊息一發布,各地網友“喜大普奔”,發起“我為C919造了啥”PK打榜,從機身、艙門、機翼到發動機……看看製造國產大飛機,哪個省份貢獻高?

要說“卷”,已閱君沒在怕的,下面就來看看浙江為C919的研製貢獻哪些貨?

先來看一位“航空迷”整理的一張C919“拼裝清單”——

上海:C919是在中國商飛上海浦東總裝基地完整總裝的;

南京:C919大飛機的液壓、燃油、環控三大系統,運用在C919外殼與內殼之間的功能性材料“超細航空級玻璃棉”;

成都:C919機頭,這是從中航工業成飛民機公司裝配下線的;

瀋陽:沈飛民用飛機公司承擔了C919大型客機後機身前段、後機身後段、垂直尾翼、發動機吊掛等任務……

這份清單可以長到“溢位”螢幕——有公開報道顯示,國內有22個省份、200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與了C919大飛機研製。

C919大飛機採用了與波音、空客等世界“航空劇透”一樣的“主製造商-供應商”生產模式。也就是說,整體設計由“中國商飛”完成,各零件則和其他企業協同設計和生產,在舉全國之力基礎,還吸納了美國GE、德國利勃海爾等國外企業參與合作。

在“刷”這份清單時,已閱君看到了不少浙江企業身影——西子聯合控股有限公司、浙江美盾防護技術有限公司、浙江華榮航空裝備有限公司,分別提供C919大飛機艙門、防鳥撞板和發動機上隔熱材料、複合材料工裝等技術支援。

瀋陽、成都、南京等兄弟省市承擔的任務,有的是飛機核心系統,有的是機頭、機身,有的是垂直尾翼,和這些地方提供的“大頭”構件相比,浙江產零部件看起來似乎顯得並不起眼。

但如果仔細分析C919“拼裝清單”,就會發現其中不一樣的“浙江貢獻”。

造機身的西安飛機工業集團、造翼身整流罩、前、主起艙門的哈爾濱飛機工業集團等等國內主供應商,其背後都有共同的影子——中航工業。這些企業是中航工業這家國有特大型企業佈局在全國各地的分公司。

可以說,參與C919研製的核心力量其實大多是國企,但浙江參與建設的企業中,浙江美盾防護技術有限公司是一家外商獨資企業,而西子聯合控股有限公司、浙江華榮航空裝備有限公司則是實打實的民企。西子聯合控股有限公司還是C919大飛機專案的一級機體結構供應商中唯一的民營企業。

能夠參與“國家隊”主導的重大工程專案,從一個側面說明以西子聯合控股有限公司為代表的浙江民營企業的硬實力。

浙江企業有什麼“上天”技術,能夠成為C919供應商?作為“科技控”,已閱君專門做了功課。

全球首架C919大飛機交付 浙江下的這步棋也顯露了

西子聯合控股有限公司旗下的浙江西子勢必銳航空工業有限公司,主要承擔C919艙門包括應急發電機艙門(RAT門)和輔助動力裝置門(APU門)研製。雖然艙門的尺寸不大,但是結構複雜,科技含量極高,涉及30多項航空特種工藝技術,涵蓋數控機床加工、 鈑金成形、 熱表處理、 金屬膠接、 理化測試、 複合材料、 部件裝配等過程。

總部位於台州的浙江華榮航空裝備有限公司,主要為C919後機身和垂尾複合材料主承力件提供成型工裝和輔助工藝裝備,正是有了這家企業提供的工裝模具支撐,先進的複合材料產品得以生產,並被應用於機身前段複合材料壁板、垂尾方向舵復材壁板、垂尾復材壁板等零部件上。

C919的發動機隔熱材料出自浙江美盾防護技術有限公司,只有幾釐米厚的隔熱材料,能把1100攝氏度高溫降低到230攝氏度左右,防止高溫傳到其他區域,保護飛機上的其他零部件,成為飛機的“保護罩”。

航空航天產業對裝置生產有著很高的嚴密要求,對浙江的政府和企業而言,涉足航空航天領域,是一次絕好的機遇——把航空製造作為浙江製造邁入中高階,融入全球產業鏈的一個重要入口,持續推動浙江製造轉型升級、爬坡過坎。

客觀來看,相比西安、瀋陽等傳統航空工業強市,上海、天津、珠海等新興航空城市,浙江在航空製造領域起步較晚。

賽道競爭激烈,浙江有沒有“一飛沖天”的機會和底氣?

事實上,浙江早已佈局。

去年,浙江省發展改革委釋出了《浙江省航空航天產業發展“十四五”規劃》。一個“目標”是,力爭到2025年,浙江成為全國航空航天產業新高地、民營經濟融航發展先行省。到2035年,躋身全國航空航天製造強省之列。

規劃中,目標很宏大,措施很具體——

浙江將啟動產業平臺“育強”、新基建“夯基”、創新能力“攀高”、開放合作“促融”、應用場景“拓展”五大工程,全力支援以大飛機為核心的舟山航空產業園建設,前瞻佈局航空航天戰略設施,集聚航空航天名校大院強所,增強企業創新能力和人才引進培育力度,培育航空航天新興消費集聚區等。

今年以來,從理論研究到產業智造,全省各地航空航天產業利好訊息也是一個接一個:

集聚了西子勢必銳、艾美依航空等航空領域高科技企業的杭州錢塘區,今年上半年航空航天產業產值同比增長超50%。

杭州餘杭區成立天目山實驗室(航空浙江省實驗室),著力探索航空領域前沿基礎科學理論,構建全球航空領域的創新源頭和人才高地。

寧波國際商業航天發射場正在緊鑼密鼓建設中,建成後將是中國繼酒泉、太原、西昌和海南文昌之後的第五個航天發射場。

擁抱藍天,是人類永恆的夢想,這個夢裡,勢必會有浙江。

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