技術才是一個車企最重要的東西

今年以來比亞迪銷量的快速增長充分說明了技術的重要性，比亞迪多年以來在電池和混動方面的投入總算是有了相當不錯的回報，充分證明了技術是多麼的重要。

國內另外一家以技術見長的奇瑞，最近也傳來了好訊息，與比亞迪不同的是奇瑞更注重燃油車的技術研發，最近由訊息顯示奇瑞研發的8AT變速箱最快將會明年上市，這有可能是國產最好的8AT變速箱，之前雖然盛瑞雖然更早推出過國產8AT變速箱，但是其在油耗和換擋積極性方面表現並不太理想，因此除了一些三線品牌之外很少有車企使用，當然盛瑞並不是一個從事汽車製造行業的大企業，雖然最終效果不太理想，但能整出首款國產8AT還是值得表揚的。

奇瑞則不同，作為最早開始研發發動機，變速箱，底盤等三大件的國產廠商，有將近二十年的研發經歷，由前奇瑞精機而來的萬里揚CVT變速箱也是國內口碑最好的自動變速箱，目前為止奇瑞，吉利等車型都有所搭載，並且口碑非常不錯，CVT變速箱尚且如此，向來以可靠著稱的AT變速箱子不用多說。

有信心相信相信奇瑞8AT將會打破國外企業的技術壟斷，使普通中國老百姓用上中國自己的AT變速箱，有人說長城9AT已經出來了，但是長城9AT搭載在坦克500

硬派

越野車上，硬派越野屬於小眾市場，其價位和油耗不是普通消費者能接受的，必定不是給普通消費者準備，更看好奇瑞。

相信用不了多久會出現比亞迪統治新能源市場，奇瑞在燃油車市場呼風喚雨的場面。