比亞迪第300萬輛新能源汽車下線，規劃包含專業個性化全新品牌

2022年11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車正式下線，而擔任“主角”的是一款比亞迪海豹，與此同時，比亞迪官方還發布了品牌的最新規劃，其中全新高階品牌——仰望品牌旗下產品將於2023年第一季度釋出，並且計劃在明年推出一個專業個性化的全新品牌，這也意味著比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、仰望品牌以及專業個性化全新品牌矩陣。

根據資訊顯示，比亞迪第100萬輛新能源汽車於2021年5月份下線，首個“100萬”用時13年；隨著國內新能源市場的快速發展，比亞迪的品牌影響力和銷量也隨之提升，第200萬輛新能源汽車在2022年5月下線，而從第100萬到200萬的跨越時長則縮短至1年。如今，比亞迪第300萬輛新能源汽車也正式駛下了生產線，距離第200萬輛下線僅過去半年的時間。

進入2022年以來，比亞迪的市場表現十分強勢。根據乘聯會的資料顯示，比亞迪今年1-10月份在國內市場的累計零售銷量達到1363322輛，同比增長157。6%。而從今年7月份開始，比亞迪連續4個月領先一汽-大眾，位居廠商零售銷量排行榜首位。

不僅如此，比亞迪在9月份和10月份的單月零售銷量均突破了20萬輛，其中比亞迪漢連續兩個月銷量突破3萬大關，而比亞迪唐的月銷量也維持在1。5萬輛以上，可見比亞迪的這份“成績單”含金量非常足。

根據比亞迪最新公佈的品牌規劃來看，仰望品牌的首款產品將會在2023年第一季度問世，是一款硬派越野SUV，據悉這款新車將集合諸多比亞迪的前沿技術，甚至具備水陸兩棲的能力，而其售價則有望在80萬-150萬元之間。另外，近日網路上還曝光了疑似比亞迪驅逐艦07的諜照，同時還有一款配備空氣懸架、尺寸接近寶馬5系的全新轎車等。而對於個性化、專業性的全新品牌，比亞迪透露將會在2023年釋出，計劃主攻40萬-60萬元價位的市場，有望採用與使用者共建、共創的方式，打造出更加貼合使用需求的產品。

作為一家傳統自主車企，比亞迪在今年3月份正式停止了燃油車的生產，並表示專注於純電動和插電式混合動力汽車業務，這一決定在當時也引發了廣泛的熱議，而從目前所取得的成績來看，停產停售燃油車無疑是正確的。

如今，隨著比亞迪第300萬輛新能源汽車的下線，距離第四個“100萬”也不會再遠。基於品牌影響力以及產品陣容的不斷擴充，筆者預計比亞迪第400萬輛新能源車將於2023年上半年到來，而事實是否如此，讓我們拭目以待。