這就是百年級質感，質量超4連桿，高配車身，內飾美觀

華夏的 SUV，可以說是一個很好的選擇，特別是在二十萬以內，這是一個相當實惠的價位，很多自主品牌和合資車都會聚集在一起，各大汽車廠商都看中了龐大的市場，所以，他們會挑選最好的，而今天要講的，就是一款符合“優中選優”的汽車理念的汽車，底盤、安全性、顏值都是同級最好的，這款新的4008，不但繼承了百年的經典底盤，更重要的是，在材料和工藝上，都有著極佳的效能，這就是“百年級”底盤的基礎。

比如標緻4008，就是一個典型的品牌，比如高階的配置，讓標緻4008成為了今年 CCPC最頂尖的賽車手，再加上堅固的鋼板，讓標緻4008成為了一款頂級的 SUV，“百年級”的底盤，一套堅固的鋼鐵，一口92號的“粗糧”。

因為標緻4008在網路上被大貨車拉扯，但車身並沒有受到任何損傷，所以它的安全性又一次引起了車迷們的熱議，瞭解汽車的人都知道，一款汽車的安全性並不在於外表的“皮”，它的“骨架”才是最重要的，就好比一輛汽車，一旦相撞，它的外殼會被撞得粉碎，而它的車體則會完好無損，而我們要說的這款全新4008的創享版，採用的是極其安全的空間艙式鋼結構，其高強度鋼材的佔比高達74。2%，讓車身的安全性比很多競品車型都更勝一籌。

頂級的安全效能是其根本，而4008最吸引人的地方在於其“百年級”的底蘊，底盤經過大師級別的調整，讓其擁有更好的運動效能，而4008擁有著數百年的大師級別的底盤，讓其在同等級別的 SUV中擁有更好的表現，甚至可以與其他的 SUV媲美，在 CCPC的預選賽中，它拿到了冠軍，這也是因為其強大的動力，其營造出的運動感堪稱同級標杆。

東風標緻4008是一款新的法國精品 SUV，其唯一的優點就不僅僅是在安全和運動上，而是在外觀上加入了一種新的法國風格，這種無邊的外觀更符合大眾的審美，而在外觀上，則是新一代4008，因為沒有了框架，這款車型的 LED燈與車燈完美的融合在了一起，讓這款車型的外觀看上去更加的協調，配上 LED的 LED燈，以及時髦的藍色車身顏色，在外觀上可以說是合資品牌緊湊型 SUV當中給人留下印象最深刻的一臺。

駕駛室的內部設計也是相當的精巧，動力十足，方向盤採用的是一種小型的多用途方向盤，這種設計不但美觀大方，而且轉向的角度也要比一般的方向盤要大得多，最小的轉彎半徑只有5。3米，在同級中也是數一數二的，再加上精確的電子控制，它的彎道小、精度高，對車主們而言，除了這個出色的方向盤，全新4008創享版還有非常實用的科技和配置。

至於CR-V，依然採用了單色顯示器，威蘭達的液晶儀表板才4。2寸，而在中央控制檯上，配備了10寸的彩色中控屏，CR-V是5寸，而威蘭達，卻沒有任何的五官，甚至連輔助系統都沒有， ACC自適應巡航、車道保持、前部碰撞預警、主動盲點監控等等，與全新4008創享版相比，無論是技術和便利性，都要遜色一籌。

最關鍵的是，4008的創享版本，配備了400 THP的渦輪噴射引擎，最大的功率可以達到5500 rpm，最大功率211 Ps，無論是CR-V的1。5 T，還是威蘭達的2。0 L，而在變速箱上，CR-V和威蘭達都採用了 CVT，而4008則是採用了進口的 Eric 8速 Tiptronic手自一體變速箱，如果是會開車的朋友，肯定會更喜歡愛信8 AT和 CVT。

與同級的合資競爭對手，新4008的優點是全面的，不僅外觀和內飾更加時尚，更加貼近年輕消費者的口味，還有大量的高科技配置，讓其使用起來更加方便，同時，優質的底盤提供了極佳的操控效能，還有結實的空間艙式鋼鐵外殼，保證了最高的安全效能，這也就是同級中的佼佼者，擁有“百年級”的底盤和強大的鋼鐵，還有92種“粗糧”。