崇義街頭驚現共享電動車“花式搭載”、“拼團騎乘”

數月前

五名小學生同坐

一輛共享電動車的新聞

引發網友熱議

近年來

共享單車/電動車以其便利性

成為了眾多市民朋友

“最後一公里”的出行選擇

然而，自從共享車來到崇義街頭

表演雜技的人

便越來越多

拼團騎乘

車筐放娃

學生兜風

花式搭載

車筐載娃、多人搭載

這幾種騎乘方式

存在著巨大的安全隱患！

2019年10月

南昌一男子在騎行

共享電動車過程中

將外甥女放在車筐裡

小女孩不慎跌落

被經過的水泥槽罐車碾壓致死

2020年6月

來賓市數名小孩

“同掛”一輛共享電動車

由於視線不佳

與另一輛電動車相撞

造成多人受傷住院

法官提醒

1

共享單車/電動車禁止載人

目前，社會上常見的

共享單車/電動車一般貼有

“禁止載人、最大承重xxKG”的標識

且未設定後坐墊

說明只能一人騎行、禁止載人

即便是普通家用的

腳踏車和電動車

在其使用和搭載方面

相關法律法規也作出了限制規定

《江西省實施 辦法》 中華人民共和國道路交通安全法>

第五十二條 第六項

腳踏車、電動腳踏車限載一名12週歲以下未成年人；搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅；12週歲以上16週歲以下的未成年人駕駛腳踏車不得載人。

2

違規載人交通肇事

須承擔法律責任

共享腳踏車/電動車

在其車身上或者《服務協議》上

已經明確表述了載過載人明細

使用者若無視規定

放縱自我所造成的後果

跟平臺方無關的

將由使用者自己承擔

3

小孩駕駛共享車造成損害的

監護人承擔賠償責任

家長應主動教育

未滿12歲的孩子不騎共享單車

未滿16歲的孩子不騎共享電動車

更不能幫忙掃碼

讓孩子體驗共享車騎行

若未成年人

因為騎行共享車

造成他人身體受傷

或者財產損失的話

根據我國法律規定

應當由其法定代理人

也就是監護人承擔民事賠償責任

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條

道路上駕駛腳踏車、三輪車、電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：（一）駕駛腳踏車、三輪車必須年滿12週歲；（二）駕駛電動腳踏車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲。

希望大家在享受共享車

帶來便利的同時

也要注意使用安全

不要拿自己、同伴

及路人的人身安全來冒險

以免發生不可逆轉的意外

版面編輯：陳慧

值班主任：章麗娟