您現在的位置是:首頁 > 藝術

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

由 車文驛 發表于 藝術2022-12-01
簡介”長城汽車總裁穆峰詳解森林生態長城汽車應對未來生態之戰的核心驅動力是“森林生態”,它由產品矩陣、智慧科技、新能源、產研體系四大業務板塊共同構成,相互之間能夠互相轉化促進

長安車是不是小毛病不斷

累計訂單量超4萬臺,預計銷售額超20億元——這是11月10日“長城汽車新能源購車節·11。11狂歡購”交出的成績單,很亮眼。

新能源購車節活動直播累計觀看量超1939。52萬人次、互動量超24550。95萬人次的資料,又折射出新能源購車節在“訂單”之外不錯的關注度與影響力。

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

的確,在長城汽車新能源購車節前,汽車圈“雙11”更多是品牌與經銷商的出鏡,鮮有汽車企業從“集團”高度對“雙11”進行深度捆綁。

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

如今長城汽車推出新能源購車節,這種行業先例開創的意義在於,不僅能讓消費者對長城汽車產生像天貓雙11、京東6·18的認知聯想,而且也能為長城汽車新能源帶來更好的市場勢能。

新能源產品成矩陣 打仗親兄弟

新能源化已經成為汽車市場不可逆轉的大趨勢。據中汽協資料顯示,10月新能源車型市場佔有率高達28。5%,而1-10月市場佔有率也達到了24%。也就是說,今年以來每銷售四臺汽車,就有一臺是新能源車。

佈局新能源產品的廣度和深度,成為汽車廠商能否在未來競爭中佔據優勢的關鍵與核心。

早在2018年,長城汽車正式深度佈局新能源,高階品牌魏牌的插電式混合動力車型正式推出;同時,聚焦純電動的品牌尤拉亦橫空出世,並且成為彼時最為暢銷的新能源品牌之一。

四年多過去,如今長城汽車的新能源車型的矩陣已經全面形成。

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

尤拉聚焦純電動車,產品涵蓋小型、緊湊型、中型三大主流市場,好貓、芭蕾貓以及閃電貓風格迥異的產品定位,進一步拓寬了消費群體。尤其是剛剛上市的閃電貓,在價格釋出後的10幾個小時內,訂單量增加了10000個,24小時累計有效訂單超過15000個。

作為高階智慧新能源的魏牌,基於智慧DHT技術,推出DHT-PHEV(插電混合動力)車型,成為中國品牌中第一個聚焦長續航PHEV的新能源品牌。在此次新能源購車節中,魏牌取得了非常不錯的訂單成績。

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

進入到2022年,新能源滲透率呈現加速趨勢,哈弗又以最具市場影響力的哈弗H6為“抓手”,開啟品牌層面的新能源化——第三代H6 DHT-PHEV車型正式推向市場——吹響了長城汽車新能源產品加速落地的號角。在新能源車型的帶動下,10月哈弗H6銷量迎來快速增長,達到35,127輛,同比增長28。5%。

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

除了新能源產品落地提速,長城汽車新能源產品的多元化也進一步提升了市場影響力。比如,針對目前純電動汽車補能、續航焦慮,以及不同地區消費者的差異化需求,長城汽車適應性更強、可油可電的DHT-PHEV插電混合動力產品的市場競爭力越來越強。

創新新能源生態 著眼更遠未來

對於汽車產業的新能源,長城汽車並不僅僅侷限於產品與技術,而是更加看重對新能源“生態系統”的搭建與創新。

長城汽車總裁穆峰曾公開表示:“新能源領域的競爭,不僅是企業之戰,也是生態之戰。新能源產業擁有極其複雜的產業鏈體系,而想要打造領先優勢,就必須打造一個良性的新能源產業鏈生態。”

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

長城汽車總裁穆峰詳解森林生態

長城汽車應對未來生態之戰的核心驅動力是“森林生態”,它由產品矩陣、智慧科技、新能源、產研體系四大業務板塊共同構成,相互之間能夠互相轉化促進;而在各個產業之間業務獨立、資源互聯,既能實現資源利用的最大化,同時又能帶來更強的抗風險能力。

比如,各業務板塊及子公司之間,可以實現互利互惠的共生關係,充分利用生態迴圈發展優勢,實現資料共享、資源共享、資訊共享,最終為“以使用者為中心”的整車開發賦能。

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

目前,長城汽車新能源技術涵蓋混合動力、純電動以及氫能技術,是中國品牌中新能源技術路線最廣、創新度最高、產業鏈佈局已完善的企業之一。比如,在最核心的汽車動力電池領域,長城汽車擁有戰略級供應商佈局蜂巢能源。新能源車動力電池之外的核心的電機、電控方面則有同為長城系的蜂巢易創。

智慧化方面,毫末智行為長城汽車賦能的智慧輔助駕駛技術已經大幅領先於眾多中國品牌。諾博汽車、精工汽車、曼德電子電器等企業在各自領域深耕,咖啡智駕、智慧線控底盤、GEEP全新電子電器架構應運而生。

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

長城汽車線控底盤

新能源方興未艾,但亦有專業人士指出,目前以動力電池為主的新能源技術只是一個過渡,未來新能源的終極是氫能源。

在中國乃至全球範圍內看,長城汽車都是氫能源領域的“頂流”車企。長城汽車是首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業。值得一提的是,長城系的未勢能源的氫燃料電池商用車已在2021年實現了規模化運營。

不謀全域性者,不足謀一域。

事實上,“森林生態體系”是長城汽車著眼整個汽車產業新能源未來趨勢的“未雨綢繆”:一方面,在森林生態體系之下,長城汽車的新能源產品不僅會越來越豐富與多元,而且推出的速度也將大大提升;另一方面,豐富的新能源技術與完善的生態產業鏈,也為長城汽車的全球化戰略以及為全球車企提供新能源解決方案奠定了堅實基礎。

換句話說,長城汽車不滿足於僅僅做一個出色的新能源汽車企業,而是要成為加速新能源時代到來的推動者以及標準制定者。

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

眼下只是新能源上半場 長城汽車要打贏“下半場”

長城汽車新能源軍團亮相巴黎車展

寫在後面:

資料顯示,1-10月,長城汽車新能源車型銷量突破了10萬輛,佔總銷量的11。1%,可圈可點。“長城汽車新能源購車節·11。11狂歡購”可以看作是長城汽車新能源戰略進化的一個訊號,這個符號的“搶佔”預示著長城汽車旗下品牌及產品全面新能源化的再度提速。

在“森林生態體系”助推下,長城汽車距離“全球化智慧科技公司”的目標也必將越來越近——這才是長城汽車的“野心”。

注:圖片源自網路

推薦文章

  • 《製造伍德斯托克音樂節》之家庭紐帶

    《製造伍德斯托克音樂節》之家庭紐帶艾略特、父親與守衛就如李安導演自己在傳記《十年一覺電影夢》所寫,「處理“父親形象”十分有助於我的創作與生活,隨著一部部電影的完成,父親壓力的陰影從我的體系內逐漸滌除,對我來說,有著淨化與救贖的功能...

  • 評估機構未經法定程式選定,補償決定合法嗎?

    評估機構未經法定程式選定,補償決定合法嗎?xx區相關部門對涉案房屋進行評估,並於2019年3月11日作出《關於對羅x國有土地上房屋徵收補償的決定書》,且予以送達...

  • 《琉璃美人煞》神裝鳥王自信嘲諷,女戰神嗔怒,淨氣瓶好坑

    嘲諷玩得好,有時候也會被坑的,面對禹司鳳的一張靈活嘴巴,褚璇璣也是不耐煩了,她已經受夠了這些話,直接是扔過去一個瓶子,美其名曰是“淨氣瓶”,是用來化解人身上戾氣的,但其實璇璣只是被昊辰坑了一把,惡毒的朱雀瓶,被包裝了一下,就當寶貝用在了司鳳...