歐藍德30小時訂單量直接破萬，三菱終於要翻身農奴把歌唱了？

廣汽三菱在中國市場的地位實在是太低了，這個牌子在七個月的累計銷售才超過了一萬臺，在最火爆的時期，三菱歐藍德的月均銷售超過了10000臺，現在卻淪落到這種地步，實在是令人扼腕嘆息。此次成都國際汽車展，三菱汽車終於將新款歐藍德公之於眾，並開始了試駕。歐藍德在半個多月的時間裡，就完成了一萬多臺的訂購，這對於三菱汽車而言，可不是一件容易的事情。

全新的歐藍德，採用了更加強硬的設計，前臉顯得更加豐滿，兩邊的 LED大燈和鍍鉻裝飾條形成了 X形，車身上還有一圈粗大的鍍鉻裝飾，大燈採用了分段的設計，非常的有特色。車頭像是一對厚實的嘴唇，給人一種很有力量感的感覺。

車頂是懸浮的， A型的 A柱，輪廓分明。雖然尾部的亮點並不多，但總體上看起來要比現在的車型更顯青春，但這款車的個性卻更具風險，也更容易引起爭論，輿論上也出現了分歧。

而內部的裝飾，顯然要柔和一些，更容易被人接納，主要是簡單的風格，橫排的設計讓人看起來更有衝擊力，黑白相間的顏色很有層次性，加上一些細部的鍍鉻裝飾，更是讓人賞心悅目。中間是一個10。25寸的懸浮顯示屏，12。3寸的儀表板，10。8寸的揚聲器，三屏互動，更有科技氣息。內飾和材質都很精緻，車門和座位都有鑽石般的花紋，看起來很有格調。

這一代的歐藍德，也是非常的安全，全新的安全系統，比如前方的碰撞預警、前方的防撞輔助、車道偏離預警、盲區監控、變道輔助等等。在 IIHS的國外汽車撞擊試驗中，全新歐藍德獲得了非常高的安全性評價。

三菱歐藍德的車身尺寸是4710 mm/1862 mm/1745 mm，軸距2706 mm，相比於其他車型，CR-V、RAV4等車型，歐藍德在體積和內部空間上佔據了絕對的優勢，座椅也是五座和七座，實用性還是很強的。

全新的歐藍德搭載1。5 T四缸引擎，最高輸出功率達到120 kW，最大扭力達到280 N，變速箱與 CVT變速箱配合48 V的輕混，有些車型配備S-AWC全車輪和6種駕駛方式。

超過1萬的銷量，說明了使用者對於這款新車的期望和認同，目前的價格在15。98萬元左右，算是一款較為親民的合資緊湊 SUV，而新款也會延續這一路線。