只是一臺1.8T發動機，卻能4.4秒破百，想低調實力卻不允許

可能大家對雷諾的印象還停留在科雷傲上，覺得它是基於日產CMF平臺打造的，搭載日產的2。0L/2。5L+CVT的動力總成，這款SUV就是雷諾版“日產奇駿”，是不是就缺乏技術含量呢？其實雷諾的技術並不差，只是這些技術並沒有帶到中國市場，比如雷諾的高階品牌——Alpine所推出的Alpine A110s就是一款搭載“黑科技”發動機的輕量化跑車，它的發動機排量只有1。8T，卻能4。4秒破百，明明是一臺小排量的1。8T發動機（相對於跑車來說，1。8T確實是小排量發動機），動力輸出為何如此澎湃呢？

除了對這臺1。8T發動機進行極限“壓榨”外，與Alpine A110s的輕量化設計也密不可分，大量碳纖維材料和大量鋁合金材料的應用，可以有效降低該車的整備質量，只要重量降下來，再加上發動機出色調校水平，做到4。4秒破百完全沒有問題。這臺1。8T發動機的最大功率為

292馬力，最大扭矩為320牛·米，它的最大扭矩就是一臺主流2。0T發動機的水準，而292馬力的最大功率起碼達到了2。5T發動機的水準，調校很激進，要不然也做不到4。4秒破百。與這臺發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱，它以換擋速度快、傳動效率高著稱。一句話點評：想低調實力卻不允許。

再回到Alpine A110s的設計上，我們所看到的的車型是Alpine A110s藝術車，它是Alpine與

阿根廷藝術家Felipe Pantone合作所推出的一款限量版車型，車身上的彩色塗鴉是

Felipe Pantone純手工繪製，意在營造一種“靜止即運動”的視覺效果，由於是純手工繪製，所有每輛車的彩色塗鴉都有所不同，但是所表達的意境都是一脈相承的。這款限量版車型售價

12。5萬歐元（摺合人民幣約98萬元）。那麼， 你會花近100萬元選擇一輛搭載1。8T發動機的跑車嗎？

該車的前臉採用了“黑化”處理，保留了4個圓形大燈，錯落有致的分佈在前臉兩側，顯得十分兇狠，中間的兩個大燈之間還有“

Alpine

”標誌，也黑化了，看上去不太明顯，底部的燻黑格柵貫穿前臉兩側，內部再加以橫向鍍鉻飾條點綴，提升了前臉的運動氣息。車側造型流暢，“大溜背”也很運動，五輻式運動輪轂顯得很動感。該車前輪轂配備了藍色剎車卡鉗，後輪轂配備了紅色剎車卡鉗，還是很個性的。車尾部分，尾燈採用了平行線設計，只不過中段位置有一定弧度，顯得不是那麼單調。再往下看，巨大的擴散器中間集成了中置排氣尾喉，這種設計也很個性。另外，該車還配有隱藏式尾翼，車速較快時，尾翼自動升起，車速較慢時，尾翼自動隱藏。

該車的內飾設計也採用了黑化處理，三輻式平底運動方向盤、翻毛皮材質座椅、一體式運動座椅、炮筒式儀表盤都強化了該車內飾的運動氛圍。方向盤右側還有一個紅色按鈕，這是“一鍵雞血”模式，可以讓動力輸出更加激進，正是在該模式下，Alpine A110s才能做到4。4秒破百。

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