全球首架C919今日交付，武漢旅客有望率先體驗國產大飛機

極目新聞記者 石倩

12月9日，中國商飛全球首架C919飛機正式交付中國東方航空，邁出民航商業運營的關鍵“第一步”，並有望最早於2023年春投入商業載客運營。C919將投入武漢、上海、北京等精品航線，武漢旅客有望率先體驗國產大飛機。

首批24名C919飛行員已就位

在當天的交付環節，中國商飛向中國東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”，頒發飛機銷售證；中國民航局華東管理局向中國東航頒發國籍登記證、單機適航證（AC證）、電臺執照，中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機。

首架機除了東航的標準化塗裝之外，這架飛機在機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識和對應的英文。飛機註冊號選用B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A則有首架之意。

據介紹，東航為全球首架C919配備了兩艙佈局，164座，包括8個公務艙和156個經濟艙，均選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。

目前，東航已經專門組建成立了C919飛行部，選拔經驗豐富、技術精湛、作風優良的24名飛行員作為首批民航C919飛行員。首批乘務組、首批機務工程師也已做好準備。

交付當天，東航選派了3名資深機長執飛“首秀”飛行，駕駛C919從上海浦東國際機場飛往上海虹橋國際機場，3位資深機長的總飛行時間超5萬小時。出席交付儀式的80名各方嘉賓代表登上飛機，率先體驗東航C919的安全性、經濟性、舒適性、環保性。飛機飛抵上海虹橋後，將穿過象徵民航最高禮儀的“水門”，正式加入東航機隊“大家庭”。

C919驗證飛行站點包括武漢

C919大型客機是我國按照國際通行適航標準研製、具有完全自主智慧財產權的全球新一代單通道幹線客機，於2007年立項，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證）；11月29日，取得中國民航局生產許可證（PC證）。該款機型採用先進氣動設計、先進推進系統和先進材料，碳排放更低、燃油效率更高。駕駛艙裝配新一代整合式側方操作杆，5塊15。4英寸高畫質顯示屏，以及先進的“靜暗”設計，可有效降低飛行員工作負荷。

由於C919是全球首發機型，在獲得中國民航局初始批准的基礎上，東航還要開展100小時以上的空機驗證試飛，以對飛機的執行安全性、維修可靠性以及各項執行保障能力進行驗證和確認。東航將向局方申請《執行規範》，以獲得C919飛機投入商業執行的最終批准。

據瞭解，東航計劃於近期開展C919驗證飛行，除了上海兩大機場之外，站點還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、海口、武漢、南昌、濟南等。

完成上述準備之後，東航首架C919有望最早於2023年春滿足民航局規章要求，投入商業載客運營。而東航首批C919訂單中的其餘4架，將在未來2年間陸續交付。

東航將圍繞“四梁八柱”航線網路，將C919投入上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳、武漢等地的優質精品航線，旅客可以在這些航線率先體驗國產大飛機。

民航專家表示，C919首架機交付是繼C919獲頒中國民航局型號合格證後，我國大飛機事業征程上的又一重要里程碑，意味著歷經幾代人的努力，我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機。

（圖片由通訊員提供）