這條高速通車後三亞到保亭僅需30分鐘！最新進展→

近日，

山海高速三亞段取得階段性進展，

長達505米的南田隧道左洞正式貫通，

南田藤橋東河大橋箱梁架設完畢，

橫跨G98高速的立交橋已初具雛形。

6月28日，記者實地探訪山海高速三亞段，南田隧道左洞目前已經貫通。記者看到，隧道內挖掘機不斷進出，工人仍在緊張忙碌地做著隧道內的收尾工作。貫通後的隧道可以直接通至南田藤橋東河大橋，大橋上的箱梁已經架設完畢，工人們正在進行橋面施工。山海高速橫跨G98高速的立交橋已初具雛形，5聯現澆梁有其中2聯已經澆築完成，剩餘3聯正緊張施工中。

“最難的‘硬骨頭’終於要啃下來了。”負責三亞段建設的中鐵十九局集團有限公司現場技術員倪志明告訴記者，南田隧道左洞貫通以後，右洞也在加緊施工，預計7月底能夠完成貫通。

倪志明告訴記者，

南田隧道施工難度超乎想象。

由於山體岩石破碎，圍巖條件差，技術上只能採取“短進尺、強支護”的方法，施工隊每掘進半米，就要停下來做支護，大大影響了工程的進度。

施工中面臨的另一個困難就是高溫，隧道內通風條件差，機械散發熱氣，溫度最高可達40多度，雖然準備了藿香正氣水等防暑降溫的藥，但還是有不少工人中暑。“為全力推進專案進度，有的工人上午輸液，下午就又回到了施工現場。”倪志明說。

記者在施工現場看到，現場值班人員唐發銀胸部、背上、手臂上長滿了痱子，但他仍在忙個不停，同事稱他每天在隧道內工作的時間長達12個小時。“我們是春節後第一時間從四川趕來的。”唐發銀與老鄉來三亞復工復產的故事更感人，2月15日天不亮，唐發銀與十幾名工人揹著行李，從老家鄉鎮出發，步行30多公里抵達縣城，然後再坐大巴車前往火車站，之後輾轉抵達機場，克服重重困難終於第一批返回工地。

山海高速公路

山海高速公路全長56公里，路線起點位於五指山市衝山鎮，順接瓊中至樂東高速公路五指山連線線，途經暢好農場、南聖鎮、毛岸鎮、駁白嶺、保城鎮、響水鎮、加茂鎮、南茂農場、南田農場、三道鎮、白石嶺等，終點位於三亞市海棠區，接G98環島高速公路。這條高速公路採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，為瀝青混凝土路面。

據瞭解，山海高速預計今年年底建成通車，屆時將大幅度提高海南中、南部地區的路網水平，改善海南中、南部地區交通條件，三亞到保亭僅需30分鐘的車程，到五指山市也只需要花費45分鐘的車程。