重磅！大西安“六環十二射”：外環高速東段或不繞渭南，變圓了！

近日，一則由陝西省交通投資集團有限公司官網釋出的招標公告，再一次把西安外環高速公路走向推向新的歷程。

9月25日，由上述公司釋出一條《西安外環高速公路（東段）專案工程可行性研究服務招標公告》，提到三條資訊，第一，該專案已具備招標條件，現對該專案的工程可行性研究服務工作進行國內公開招標；第二，初擬方案路線起於臨潼區零口鎮，設樞紐立交與西安外環高速北段相接，方案全長39。2公里；第三，初步確定專案全線採用設計速度100公里/小時的六車道高速公路標準。

值得注意的，這次公開招標沒用設定終點，也就是說，新的西安外環高速公路（東段）專案或不過渭南，假如不過渭南，線路將縮短近一半。

1月29日，西安市規劃局在人民網的地方領導留言板上提到：

目前，該局已編制完成大西安快速路體系規劃。

根據大西安快速路體系規劃，大西安骨架路網按照三軸三廊三通道多中心的城市空間發展佈局，突出軸線和廊道發展特點，格局表述為“六環十二射”，其中一環為現狀環城路，二環為現狀二環，三環為繞城高速，四環是由南橫線—灃鎬大道—涇河大道—西閻快速圍合而成，

五環為外環高速，

六環是關中環線高速。

該局已將該規劃成果上報至西安市市政府，待西安市政府上報省政府審定。

值得注意的是，其中五環為外環高速特別引人注意。

據公開資料顯示，西安外環高速公路全長270公里，估算投資130。9億元。由西安外環高速南段（70公里）、西安外環高速北段（原西鹹北環線122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍田段（12公里）共同構成。

它與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陝、榆藍7條國家高速公路相通，連線了12條對外高速輻射線，是緩解西安交通壓力、滿足快速過境和交通轉換需求的重要交通樞紐。設計速度120公里/小時，設立交11處，服務區2處，估算投資130。9億元。

這張圖恢弘氣派，圖中裡圈是現有的繞城高速，外圈就是西安外環高速公路，全長270公里，與7條國家高速公路相通，連線了13條對外高速輻射線。

據最新訊息，西安外環高速南段將推遲一年，到2021年底建成通車。

據瞭解，該專案是陝西省“十三五”重點高速公路建設專案，對西安市構建“兩環+十二輻射”高速公路大通道具有重要意義，專案全長70。1公里，途經西安市高新區、長安區和藍田縣，自2018年11月全面開工建設，計劃2021年底建成通車。

該專案由陝西省交通集團負責建設，西安市負責徵地拆遷、建設環境保障等工作。截至7月底，全線已交付建設用地6996畝，完成總量的68%。

屆時，西安外環高速南段建成通車，大西安將完成五環全線通車，名義上擁有了五環。

而這次《西安外環高速公路（東段）專案工程可行性研究服務招標公告》出爐，預示著離大西安外環高速公路全線建成，還有一段路要走。

而過渭南的原本線路：零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍田段（12公里）等三條高速公路（88公里）的連通，只是目前最簡單的五環全通方式。

值得注意的是，此次招標的西安外環高速公路東段專案方案全長39。2公里，而過渭南的三段高速公路全長88公路，也就是縮短線路1半多。

屆時，西安外環高速公路的擬建，具體建成通車時間未知，但大西安的五環終於真的變圓了。