廣西老表想買比亞迪，我說比亞迪保值率低不值得入手，最終選擇它

比亞迪大家都熟悉，作為現在在新能源領域較火的汽車品牌，比亞迪整個品牌的銷量確實讓人大為驚歎，特別是加上車型多，覆蓋轎車、SUV、MPV三大領域，新能源也覆蓋插電式混動和純電兩大方面，為消費者提供了多樣化的選擇，可以滿足不同消費者需求。聽聞比亞迪新能源車型銷量不錯，我一廣西老表也想買比亞迪，不過在我再三勸說下，就因為我說比亞迪保值率低不值得入手，我這位廣西老表最終改變了主意，沒有盲目跟風選擇比亞迪，最終選擇它。這個它不是本田和日產，也不是長城汽車和長安汽車，更不是BBA，而是我們非常熟悉，同時也是保值率高，品牌口碑好，影響力突出，知名度好的廣汽豐田，

這個它的名字則是廣汽豐田bZ4X。

對於廣汽豐田，我們都是非常熟悉的，旗下廣汽豐田凱美瑞、廣汽豐田漢蘭達、廣汽豐田雷凌、廣汽豐田威蘭達、廣汽豐田賽那等廣汽豐田車型，均是保值率高，銷量出色，品質和品牌遙遙領先同級的車型，至於廣汽豐田bZ4X的話，未來在保值率方面無需發愁，在品質方面也無需擔心，因為你可以永遠相信廣汽豐田。那麼廣汽豐田bZ4X到底是一款怎樣的廣汽豐田車型呢？我這位廣西老表又為何最終選擇它呢？

廣汽豐田bZ4X的定位屬於純電中型SUV，整車基於豐田e-TNGA架構打造，也是該架構下的首款車型。身為純電中型SUV，廣汽豐田bZ4X在價格定位方面並沒有比亞迪唐EV高，僅為19。98w起售，是當下價格定位較低的純電中型SUV，例如蔚來ES6、蔚來EC6、比亞迪唐EV等一眾自主品牌純電中型SUV，在價格定位上均高於廣汽豐田bZ4X。

俗話說人靠衣裝美靠靚裝，那麼一輛汽車也是如此，好看的外觀總是可以留住人，而廣汽豐田bZ4X也正是依靠自身一身靚裝設計，留住了廣西老表的心。雖說比亞迪車型設計並不差，但對於廣西老表這種喜歡科幻且充滿力量感設計元素的年輕仔來說，也唯有廣汽豐田bZ4X才能滿足其喜好。

廣汽豐田bZ4X打破常規設計，以一種全新的外觀靚裝面世，也正是這樣的設計，讓消費者看到了不一樣的廣汽豐田，而廣汽豐田bZ4X以全新的年輕基調，更是給我們帶來了顛覆性的感官體驗。更重要的是，廣汽豐田bZ4X將會與年輕消費者產生共鳴，在跳出自身“舒適圈”的同時，也奠定了今後年輕的主基調。廣汽豐田bZ4X擁有與廣汽豐田漢蘭達一樣長的軸距，為2850毫米，軸距比售價更貴的比亞迪唐EV要長，而更長的軸距也為整車提供更充裕的車內空間，而大空間也是廣西老表選擇的重要原因之一。

廣汽豐田bZ4X不僅外觀讓人看得舒心，就連內飾也進行了大刀闊斧的改變，不論是液晶儀表盤，還是中控屏，或者是整個中控臺的佈局，都能個人營造出耳目一新的視覺氛圍，雖然跟當下流行的雙聯屏和三聯屏設計來說，缺少一些時代潮流，但也正是廣汽豐田堅守本心設計，不盲目追隨時代潮流，因此依舊是眾多汽車品牌中的一股清流。雖然廣汽豐田一直以來都是以低調不張揚的基調進行設計，但中控屏和液晶儀表盤的曲線佈局，還是帶了非常不錯的層次感，可比比亞迪車型的內飾更出眾。

為提升自身的競爭力，或者為了給消費者提供更出色的安全保證，廣汽豐田bZ4X配備有完整的主被動安全，包括豐田最新一代“TSS 3。0 智行安全系統”和8SRS空氣囊、OTA遠端升級、光感式智慧前大燈系統、7英寸機艙層疊式儀表盤等都是全系標配，在主被動安全方面做到入門就是高配，沒有任何含糊，相比一汽-大眾ID。4 CROZZ來說更注重主被動安全。

其中豐田最新一代“TSS 3。0 智行安全系統”功能強大，擁有DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、PCS 預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、LDA車道偏離警示系統、RSA道路標識識別輔助系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統（世界首創）等多項智慧駕駛輔助功能，為駕駛出行提供堅實有力的安全保證，就衝這個豐田最新一代“TSS 3。0 智行安全系統”，廣西老表已經深深被折服，起碼不管是比亞迪也好，還是一汽-大眾ID。4 CROZZ和東風日產Ariya艾睿雅也好，均遜色於廣汽豐田bZ4X。

當然，從廣汽豐田bZ4X與一汽-大眾ID。4 CROZZ和東風日產Ariya艾睿雅價位臨近的車型配置對比中能夠發現，廣汽豐田bZ4X較一汽-大眾ID。4 CROZZ和東風日產Ariya艾睿雅擁有更出色的配置，像膝部氣囊、車道保持輔助、蠕行模式、陡坡緩降、對外放電、太陽能充電穹頂、面部識別、熱泵空調等都是多出來的配置，至於其他配置方面，則各有千秋。其中廣汽豐田bZ4X帶來的數字鑰匙，更是讓操作上顯得更便利，只需要一部手機便能完成操作，就算是忘記帶車鑰匙也沒事，只要帶上手機一切都可以搞定，方便了年輕人急急忙忙容易忘記拿車鑰匙的尷尬，這個設計深受廣西老表的喜愛。至於其他的還有SEA車門誤開預警系統、智慧泊車助手也都是非常實用且強大的配置，但是對於廣西老表這位年輕的車主而言，像智慧手機一樣智慧才是重中之重，而廣汽豐田bZ4X恰恰就做到了這一點。

整車在智慧化設計方面打破傳統，擁有媲美智慧手機豐富的APP應用，什麼微信、百度地圖、愛奇藝、支付寶、QQ音樂等APP一樣不少一樣不缺，關鍵支援面容ID支付，讓操作便利性更顯與眾不同，使用起來如手機一樣輕鬆自然，而且也有助於隱私安全。還有智慧語音互動，除了我們平時常見的普通話互動外，還支援粵語和英語互動，那使用起來簡直逆天，對於廣西老表來說，平時大多數時候都是說粵語，所以這個設計也是深受喜好，可較比亞迪人性化到位。

廣汽豐田bZ4X還擁有寬敞，乘坐舒適的空間，以廣西老表身高175cm的體型坐進車內，後排膝蓋的腿部空間無限接近三拳距離，而且座椅坐墊的長度與靠背的設計也都非常舒適，特別是坐墊長度能很好的支撐到大腿部分，對於長途乘坐來說，能提供很好的舒適性支撐。當然，後備廂的空間也“巨大”，把後排座椅根據比例放下之後，可提供約2000升的容積，縱深最大超1。8米，在裝載能力方面十分出色，對於廣西老表來說也是喜歡得不得了。

廣汽豐田bZ4X擁有兩驅與四驅，其中X-MODE四驅越野輔助模式、Grip-Control 智慧蠕行模式兩大四驅系統的加持，能令整車面對複雜路況更加從容。而且廣汽豐田bZ4X不像當下造車新勢力那樣透過“堆料”來彰顯身價，一步一個腳印，穩紮穩打穩中求進，更能體現出廣汽豐田bZ4X的設計。特別是在“智慧科技”方面，許多造車新勢力透過配備鐳射雷達、更先進的晶片、大尺寸螢幕、多螢幕等“多花樣”的設計來吸引消費者，唯有以豐田為代表的傳統車企在踏實造車，雖然純電動車時代需要創新需要新技術理念，但更需要老道的經驗，因此當消費者看清造車新勢力的“多花樣”本質之時，也就是機遇之時，所以對於廣汽豐田bZ4X來說，時刻求穩，以過硬的品質穩中求進，才是制勝關鍵。

全文總結：雖然廣汽豐田bZ4X有點姍姍來遲，但酒香不怕巷子深。換過來說，就是好的整車品質，可靠的整車質量，不錯的保值率，耳目一新的設計，出色的智慧化，強大的主被動安全等等，都是廣汽豐田bZ4X未來超越同級車型的硬實力，所以廣西老表最終選擇廣汽豐田bZ4X沒有錯。雖然比亞迪當下確實很火，除了保值率低外，在品質、質量等方面還有很長的路要走，但是廣汽豐田bZ4X則不一樣，依託豐田一貫的高品質高質量出色口碑，早已贏得消費者的芳心。