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廣汽合創007上個月只賣了9臺,廣汽+蔚來為什麼玩不轉?
蔚來汽車的股東都有誰
合創007大家聽說過嗎,007是合創旗下的首款產品,而合創這個品牌創立於2018年4月,由廣汽和蔚來共同出資創立。但兩者的強強聯手卻並不怎麼樣,如今合創007上個月只賣了9臺,已經被大眾和媒體遺忘了。
合創雖然看著後臺強大,但實力和他的後臺並不相符,綜合實力不強,有點空虛。廣汽和蔚來並沒有把自己的拿手技術放在合創汽車上,互相防著一手,都沒有誠意,面和心不和,所以合創汽車也許是註定起不來。
從合創007來說,合創007作為當年廣汽蔚來的首款產品,無論是外形、內飾還是尺寸都與埃安LX十分相似,從這點來說,合創並沒有上心,而且廣汽和蔚來的烙印太深,不利於創新。而且價格方面還要高於埃安,真當消費者是傻子嗎,不會自行對比嗎。
資金不足也是合創起不來的原因之一,汽車的研發那得用錢使勁砸才行。合創成立至今能拿得出手的研發資金只有24。05億,這錢對於一個汽車研發商來說只是杯水車薪,而且品牌的管理和運營都由合創自己當家做主,當然也是自負盈虧,廣汽和蔚來並沒有資金注入。
還有就是企業的管理運營,合創品牌所有高管分別來自廣汽和蔚來,一家國企一家科技公司,二者管理層的思維邏輯、發展模式,存在很大差異,在這樣的情況下能發展起來就不錯了,更何況創新。
總的來說,背後靠山不行,廣汽和蔚來的聯手並不徹底,誰也不信任誰,既然這樣,也不知道當初為什麼要聯手。合創自身也不行,打鐵還需自身硬,沒有創新。所以呢,合創失敗是必然的,新能源市場中競爭激烈,合創這樣能起來才是怪事。
編輯:大微
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