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運動2.58w的網紅摩托升仕310T拉力版實車細節,是不是與你期望的一樣
對比一下升仕310X旅行版和310T拉力版,從體格上看差不多,其實實車看上去並沒有太大的感覺,如果有條件還是自己去試駕一下比較好,身材高大魁梧的車友騎上去可能會顯小,比較適合175左右中等體型...
人文雙缸CB400正大殺四方時,升仕率先表態:欲以迭代技術三缸機迎擊
儘管陶總喜歡高調,筆者是絕對相信升仕能製造出高效能三缸機的,對升仕的自主創新意識和拼搏精神也是相當佩服的...
人文無懼本田雙缸挑戰,升仕三缸機來了!車友:這是曲線救國?
不過,不二騎士認為,一臺車子的成功不僅僅是發動機的問題,還有很多外觀配件配置等方方面面,在三缸機技術領域,升仕摩托也是首次嘗試,過高的提高壓縮比只會增加發動機的損耗和降低使用質感,甚至有可能得不償失,本身升仕摩托的小毛病就有不少,在首次嘗試...
遊戲升仕310T有何亮點?這款網紅車在摩旅界扮演著什麼角色
娛樂後輪雙側雙減+氮氣減震,續航可達700公里,與升仕同廠製造
在車身安全配置方面,經典KD150-H的車輪採用主流鋁鑄造車輪,前後組合真空輪胎,組合規格(前)80/90-17(後)120/80-17,在安全制動器中,前輪採用單盤設計,後輪為通常的鼓剎車,配置比較一般,在減震系統中,前輪採用正置設計,後...
遊戲是誰把升仕GK350售價,逼到2.28萬元水平?摩托車利潤真高!
升仕GK350新車型但是當升仕公佈GK350的售價為22800元的時候,基本出乎所有人的預料,竟然定價比310系列還低,而且低很多,不能不說升仕狠起來,真的連自己都打,現在估計沒有人再買310系列了,不過也有訊息顯示,升仕已經停產了310車...