雙證網司機投訴網約車平臺默許無證司機註冊，最新迴應來了！

網約車觀察11月22日訊息，近日有廣東揭陽的網約車司機向當地交通運輸部門投訴某聚合平臺旗下的網約車平臺默許無證司機透過P圖、與內部工作人員勾結的方式給無證司機註冊賬號，得到了當地交通運輸部門的迴應。

揭陽市交通運輸局在回覆中表示，將於2022年12月13日前辦結並書面答覆司機。

隨著網約車合規的加快，目前全國已經擁有480萬持證網約車司機，辦理營運證的車輛也超過了203萬臺，隨著合規司機數量的增加，雙證司機與不合規網約車司機的矛盾也開始激增，雙證網約車司機舉報、投訴無證司機的事件也變得越來越頻繁。

雖然合規在加快，但是無證司機依舊是一個龐大的運力群體，部分新崛起的平臺為了快速擴充運力，也存在吸納招募不合規司機的情況。

例如上個月南寧市交通運輸綜合執法支隊就發現當地有網約車企業向

未取得《網路預約出租汽車運輸證》的車輛派單的違法行為。

執法人員透過非現場系統抽查，初步發現杭州某科技有限公司南寧分公司存在給未取得《網路預約出租汽車運輸證》的車輛派單行為，執法人員隨即前往該平臺公司 進行調查取證。

經詢問，

該平臺公司法定代表人承認，部分司機雖然知道未辦理齊全《網路預約出租汽車運輸證》 就擅自從事網約車經營是不合法的，但還是抱著僥倖心理，使用“假證” 出來跑生意 。

嚴格意義上來說，網約車平臺縱容司機用假證註冊從事網約車已經屬於擾亂市場，作為平臺方如果不能保障平臺上合規司機的合法權益，反而默許縱容無證司機來平臺上註冊是極其不負責的。

據廣東惠州的司機爆料，上週惠州雙證司機也向有關部門提交了惠州市雙證司機的訴求，惠州雙證司機的訴求主要集中在要求網約車平臺停止給無證和單證司機派單，取消特惠一口價之類的訂單，並且設定政府指導運價，嚴禁平臺打價格戰惡意降價等。

目前網約車行業雖然合規率在穩步增長，但是整個行業依舊處於混沌期，平臺之間相互競爭造成行業內卷嚴重，由於缺乏足夠的訂單增量，各大平臺之間都在爭奪現有的存量市場，由此造成的行業問題以及矛盾也變得越來越頻發。

行業的健康發展離不開每一位參與者，對於網約車行業而言不管是平臺方還是網約車司機或者是乘客，其實都希望看到一個健康和諧的行業環境，在目前網約車行業沒有強勁增長驅動力的情況下，更需要各方創新找到突破點，引領行業走向下一個高光時刻！