您現在的位置是:首頁 > 運動
續航>400km多花12600元,2023年1月1日,正式取消“新能源”補貼
在4s店學修車工資高嗎
現在很多消費者都在購買新能源汽車,對於消費者來說,
新能源汽車可以降低用車成本
,而對於國家來說,新能源汽車能夠降低會環境的汙染,國家為了加快新能源汽車普及,實施了很多扶持政策,
其中最明顯的就是新能源補貼,
不管是車企還是消費者都能享受到經濟補貼,在多方面政策扶持之下,新能源行業發展很快,但是,這項補貼政策並不是永久的,
續航>400km多花12600元,2023年1月1日起,正式取消“新能源”補貼。
距離2023年大約還有70天左右的時間,而進入2023年之後,相信新能源汽車行業將面臨很大危機,因為2022年12月31日
終止對新能源汽車的補貼
,相信很多人都關注新能源補貼問題,但消費者也能接受這個現實,畢竟買車不能一直讓國家掏錢,但由於產能問題,很多車企不能在今年完成交付,有很多訂單都排到了明年,所以,這點讓很多消費者擔心。
因為2022年提不到車的話,
消費者明年就會多花錢
,但是現在很多消費者已經交過定金,如果明年產品漲價的話,相信很多消費者都難以接受,面對這個問題,很多車企也給出瞭解決方案,
AITO汽車官方表示:
在2022年11月20日前購車的消費者,如果在2022年12月31日前不能提車,
那麼AITO汽車將為消費者補差價
,確保消費者購買原價產品,AITO汽車解決方案對消費者來說非常友好。
目前,我國新能源汽車保有量超過了1000萬輛,2022年上半年銷量超過了260萬輛,雖然不能在短時間內完成新能源汽車普及,但這個資料完全可以支撐新能源行業發展,因此,
國家曾多次減少對新能源汽車的補貼
,而到2022年12月31日將正式取消新能源汽車補貼,當然,新能源汽車購置稅依然可以享受減免政策。
取消對新能源汽車補貼之後,
車企和消費者都會受到影響
,先說車企,取消新能源汽車補貼之後,新能源產品將會漲價,這可能會導致很多消費者放棄購買新能源汽車,
尤其是造車新勢力
,現在大部分造車新勢力基本都處於虧損狀態,一旦取消補貼,對它們來說將是一次嚴重的打擊。
另外就是消費者個人,
之所以現在的新能源汽車售價低,就是因為有國家經濟補貼扶持,當取消補貼之後,購買混動汽車(含增程式)將多花4800元,
購買續航大於400公里的純電動汽車將多花12600元
,購買續航大於300km小於400km純電動汽車將多花9100元,而購買續航小於300km不享受補貼政策,想買新能源汽車的消費者
儘量在2022年12月31日之前上牌
,否則將多花很多錢。
最後,明年的新能源汽車行業可能會很迷茫,也可能會出現車企倒閉的情況,取消補貼之後,
30萬元以內的新能源汽車將會瘋狂漲價
,到那時,部分造車新勢力可能會頂不住壓力,當然,新能源汽車屬於新型產品,經歷時代發展過程中的衝擊也是正常的,對此各位車友怎麼看?歡迎大家留言評論。
文/海韻天成
推薦文章
- 21年前2040萬勞斯萊斯幻影,車主低價甩賣無人要,網友:傻子才買
這輛勞斯萊斯幻影在國外可是很保值的,但是在我們中國就不一樣了,中國對汽車有著非常嚴格的規定,一旦排量達不到標準,那麼這輛車就沒有辦法上路,所以說這輛21年前本該保值的勞斯萊斯幻影現在卻只能低價賣...
- 海爾空調質量好不好?海爾空調優勢是什麼?
5匹 新風 壁掛式空調掛機 五重淨化 京東小家智慧 KFR-35G¥2669領券減30京東購買KFR-35GW/U1-LB第三款:海爾新風空調 KFR-35GW/10AFA81U1總結:海爾空調質量好不好在筆者看來海爾空調的質量是相當不錯的...
- 郭德綱說:有些人吃不到狐狸,就說葡萄是酸的
二、有的人雖然喜歡吃葡萄,但葡萄架太高,自身又懶,不想去摘,所以討厭並阻止每一個試圖努力得到葡萄的人...