15萬預算來一臺B級君威，還考慮什麼思域速騰

對於大多數消費者，拿出15萬元預算選一臺代步車，第一考慮就是合資A級車，包括速騰、思域、雷凌都可以，也可以考慮自主陣營的一些明星車型。如果擴大一下範圍，其實還有落地價格15萬左右的B級車可選。在這樣一個價格區間應該怎麼選車？我們一起來看看。

速騰，中規中矩的代步車

先說速騰，德系A級車的嫡系傳人，出類拔萃的機械品質，外形大氣舒展，不算很漂亮，但是很耐看，符合多數人審美。速騰內飾很大眾，材質用料一般，設計風格也不驚豔，卻也沒有明顯短板，看習慣了就好。空間在這個級別中規中矩，不算寬闊，也基本夠用。後排地臺凸起是大眾血統基因，很多人詬病，速騰一直很堅持，沒辦法。

現款速騰動力選擇也非常豐富，提供1。2T、1。4T、1。5T三款發動機，匹配一臺7速雙離合變速器，還有一臺寶貴的手動變速器可選。坦率地說，大眾發動機技術一般，單位功率也不高，所幸調教不錯，動力性還行，油耗也能接受，算是表現良好。此外速騰一個相對突出的優點是，高速行駛時候穩定性很好，缺點是配置確實很一般，頂配車型連個遠端啟動都沒有。

總體來說，速騰依然是一款很不錯的代步車，如果不在意後排空間，家用也夠了，終端優惠也到位，算是中規中矩的選擇。

思域，年輕人的大玩具

思域是日系車代表，青年消費者的最愛。思域外形青春運動，很得年輕人的心，尤其是側面很有戰鬥力，好像隨時出發的樣子，各種燻黑設計看起來也不好惹。

思域的優點非常明顯，首先是動力性好，加速也比較強勁。此外油耗也不高，這也是本田的看家本領。然後空間佈局很不錯，實際感受超過外在尺寸，手機、錢包、卡片、水杯等各種物品也有一個好的去處。後備箱空間也很寬敞，雖然看著不大，其實內部很能裝。

思域當然也有很多不足之處，其實也是老毛病，車皮薄，隔音差，噪音大，時速超過100公里就覺得有點……總之都是省錢惹得禍。價格方面，思域不算便宜，一部普通A級車的身份，入門價格12。99萬，頂配達到18。79萬元，一隻腳狠狠踏進了B級車大門，當然如果你喜歡，就是最大理由。

除了速騰思域，15萬的預算，還可以看看卡羅拉、看看雷凌，或者自主陣營的星瑞、秦PLUS或者長安旗下的UNI-V，也是不錯的選擇，各自有各自的優勢。

可能很少有人想過，其實15萬的預算，也可以選一臺空間更大、品質更高、效能出色的B級車，實現跨越級別的享受。類似花一個三星級酒店的錢，其實也可以住進四星級酒店。

典型比如別克君威或者雪佛蘭邁銳寶XL，選擇1。5T車型的話，現在終端優惠後已經進入15萬元區間，和速騰、思域的中高配價差相差無幾。

君威，顏值和品質的雙重享受

先說君威，首先是空間大一個級別，君威車長超過4。9米，軸距超過2。8米，標準的B級車，後排空間一下提升很多，座椅寬闊舒適，腿部空間寬裕，如果來個北京癱或者葛優躺，應該問題不大。如果一個女士，甚至可以翹起二郎腿。前排主副駕都是電動座椅，還帶加熱功能，在這個寒冷的冬天呢，可以稍微輕奢一把，舒適度也確實提升一個檔次。

此外還有一點需要說明，很多人認為B級車比A級車的優勢就是空間更大，其實除了空間大之外，B級車因為定位更高，在安全性、動力性、舒適性等方面也系統性超過A級車，操控和駕駛也更有質感。這一點其實很容易理解，就像哪怕最差的五星級酒店，在服務標準方面，也會系統性超過四星級酒店，這是由酒店定位所決定的。

肯定有人擔心，15萬買君威，只能買最低配，買丐版，估計配置什麼也沒有。15萬能買到的君威自然是配備1。5T的而非2。0T車型，不過在配置方面倒不用擔心，君威入門車型552T智享型除了動力的區別，配置也是豐富又實用。比如6安全氣囊，定速巡航，上坡輔助，遠端啟動，語音控制，電動皮質座椅，感應雨刷，空氣過濾，溫度分割槽，統統安排上，此外還有全系標配高畫質流媒體後視鏡、電動尾門、手機無線充電、座椅加熱等等，配置水平雖然不如價格在二十多萬的B級車，但比起A級車優勢還是相當明顯的。同樣15萬級，君威確實提供了更高級別的用車享受。

邁銳寶XL，動力強勁的燃酷之選

除了君威1。5T之外，15萬的預算還可以看看邁銳寶XL的1。5T車型，產品力也不錯，外形飄逸瀟灑，洋溢著青春衝動。內飾設計又黑又酷又帥，材質工藝沒有明顯短板，明顯偏愛年輕人。空間方面和君威差別不大，長寬高各有優勢，軸距則基本一樣，實際內部空間也在同一級別。

最重要的動力系統，邁銳寶XL搭載1。5T+9AT動力系統，加速性也還不錯，尤其配上飄逸的車身、黑酷的內飾，確實很拉風，適合追求個性的年輕人。

寫在最後

綜合評價，拿出15萬的預算，可選擇面非常寬泛。但如果選擇君威、邁銳寶XL這樣整體高出一個級別的B級車，可以帶來更大空間、更豐富實用的配置和更有品質的動力體驗，同時還帶來更好的心理滿足，這會是15萬級轎車中的超值之選。